近日，廣西自治區(qū)人民政府分別發(fā)出了《廣西壯族自治區(qū)汽車工業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃 》(以下簡(jiǎn)稱規(guī)劃)和《關(guān)于支持汽車工業(yè)發(fā)展的政策意見》(以下簡(jiǎn)稱意見)。規(guī)劃提出了我區(qū)汽車工業(yè)發(fā)展的遠(yuǎn)景目標(biāo)，即到2020年，汽車整車產(chǎn)量突破300萬(wàn)輛，其中轎車及多功能乘用車等乘用車產(chǎn)量突破80萬(wàn)輛；汽車工業(yè)銷售收入要突破5000億元，完成工業(yè)增加值1400億元。

重點(diǎn)發(fā)展面向家庭的轎車及乘用車

規(guī)劃要求政府公務(wù)用車采購(gòu)向自主創(chuàng)新、自主品牌汽車傾斜。鼓勵(lì)各級(jí)政府、各類企業(yè)事業(yè)單位，優(yōu)先購(gòu)買和使用具有自主品牌的各類優(yōu)質(zhì)汽車產(chǎn)品。對(duì)自主創(chuàng)新的新能源汽車，實(shí)施政府采購(gòu)優(yōu)先。從2009年起，各級(jí)政府和公共機(jī)構(gòu)配備、更新公務(wù)用車，廣西企業(yè)生產(chǎn)汽車所占比例不斷提高。

意見提出，要在擴(kuò)大微車國(guó)內(nèi)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，以中型轎車為突破口，重點(diǎn)發(fā)展面向家庭的轎車及乘用車，加快新能源汽車的開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化；以重型載貨車、低底板公交車、高檔大型客車為重點(diǎn)，加快載貨車、客車發(fā)展。重點(diǎn)發(fā)展微型改裝車、重型自卸汽車、罐式汽車、環(huán)衛(wèi)專用車等產(chǎn)品，鼓勵(lì)具備條件的低速貨車生產(chǎn)企業(yè)向?qū)Ｓ密嚒⑤p型貨車等相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。在汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面，加快轎車用汽油機(jī)、轎車柴油機(jī)、混合動(dòng)力總成的開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，建成可為中高檔乘用車配套的零部件體系。

取消小排量汽車進(jìn)入出租車市場(chǎng)的規(guī)定

意見特別提出，各市、各部門要認(rèn)真清理取消現(xiàn)行限制汽車購(gòu)置的不合理規(guī)定，包括小排量乘用車進(jìn)入出租車運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)限制、牌照注冊(cè)數(shù)量、車型限制、各種區(qū)域市場(chǎng)保護(hù)措施、各類行政事業(yè)性收費(fèi)、外地汽車進(jìn)城收費(fèi)，以及其他直接或間接影響汽車購(gòu)置的規(guī)定。

意見鼓勵(lì)汽車品牌經(jīng)銷商開展“以舊換新”、“以舊換舊”等二手車置換業(yè)務(wù)，清理和取消對(duì)二手車經(jīng)銷的不合理限制，引導(dǎo)交易形式多樣化，簡(jiǎn)化二手車交易手續(xù)，取消交易市場(chǎng)不合理的收費(fèi)，降低交易成本。