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運動并安全著 試駕奇瑞A3 2010款帶來的新感受

2010年4月10日來源:Gxqcw.com

近年來國內(nèi)車市越來越多的A級家庭轎車以“動感、時尚”為自己的宣傳賣點,如合資品牌中的悅動、賽拉圖,自主品牌中的奇瑞A3、風神S30等。然而近來由于豐田“剎車門”等安全事件的影響,廣大汽車消費者不再僅僅追求外觀上的動感和滿足于動力上的澎湃,而開始更多地關(guān)注車輛的安全性能。作為自主品牌汽車的表率,奇瑞汽車推出的A3 2010款在安全性能的打造上可謂傾盡全力,不僅以五星碰撞的標準打造了整車、更以全系標配ESP防側(cè)滑穩(wěn)定系統(tǒng)的大手筆樹立了國內(nèi)家轎的安全標桿。近日,本地奇瑞4S店的銷售總監(jiān)告訴記者店內(nèi)正在舉辦奇瑞A3“試駕送驚喜”活動,為此記者到店再次深入體驗了這款堪稱十萬元以下最安全的車型。 

首先在外觀方面,一直廣受好評的奇瑞A3 2010款整體上來講和以前沒有什么差異,充滿動感激情的車身依舊洋溢著濃郁的大師風范,只是在細節(jié)上稍微處理了一下,在前大燈下、車身側(cè)面、車窗邊緣等加裝了鍍鉻裝飾條,視覺效果確實提升不少。其他位置完全和以前一致,記者認為,A3無論是兩廂還是三廂車型外觀設(shè)計已經(jīng)相當?shù)轿涣恕?

在內(nèi)飾和配置方面,2010款奇瑞A3也是基本上沿用了原車型的設(shè)計,只是更加增強了安全配置。最引人注目的是將頂級安全配置ESP防側(cè)滑穩(wěn)定系統(tǒng)更加親民的改成了全系標配。其次1.8L及2.0L全系標配6氣囊,也就是除原有的正副駕駛位的氣囊外,又在兩側(cè)的A、B柱上加裝了安全氣簾,有效地提升了車輛的安全性。 

記者試駕的是一輛兩廂1.8L尊貴型,市場售價90800元。開關(guān)車門時,感到車門很厚重,很有安全感。進入車內(nèi),中控臺設(shè)計簡單易懂,沒有過多繁瑣的按鍵,空調(diào)系統(tǒng)全部為旋鈕控制,阻尼沒有松垮的感覺,手感適中。中控臺下方有儲物空間,一般隨身的小件物品基本可以放入其中,內(nèi)設(shè)防滑墊,防止物品在駕駛中滑落,設(shè)計頗具人性化。內(nèi)飾整體材質(zhì)看起來很有品質(zhì)感,摸上去硬實而富有彈性,銷售顧問在交車時告訴記者這是一臺新到的試駕車,可記者在車內(nèi)并沒有感覺到其它車型中新車內(nèi)常見的塑料味,顯示了奇瑞的厚道。

試駕當天正值春風和煦,用不著開空調(diào)。發(fā)動車輛,掛檔起步,方向盤手感不錯,起步并沒有明顯的推背感,這應該與它偏向舒適以及節(jié)油的家用車特性相關(guān)。A3起步時的舒適性還是值得稱贊的,由于變速箱齒比設(shè)計較大,所以在油離配合得當?shù)那闆r下,起步、換檔、加速幾乎感覺不到頓挫感。高速上以100KM巡航,轉(zhuǎn)速只有2500轉(zhuǎn),節(jié)油是肯定的。實際上,這樣的發(fā)動機以及油門調(diào)校更多強調(diào)的還是以舒適性和燃油經(jīng)濟性為主。A3采用5速手動變速器,換檔干脆、直接,行程設(shè)計適中,雖然沒有所謂“吸入感”,但絕對不拖泥帶水。離合器設(shè)計充分考慮到城市堵車的需要,所以被調(diào)校得有些偏軟,甚至會丟失一些駕駛感覺。上下可調(diào)節(jié)多功能方向盤很容易找到合適的位置,只不過直徑有些偏大,但不會影響駕駛。

底盤形式和調(diào)校水平是車輛操控穩(wěn)定性的基礎(chǔ)。奇瑞A3采用目前運動型車普遍采用的前麥弗遜、后多連桿式懸掛,從技術(shù)角度上講,這是目前主流運動型車最完美的搭配組合。另外,A3的底盤經(jīng)過英國米拉公司的調(diào)校,表現(xiàn)出很好的后輪跟隨性,更加適合家庭駕駛。上了高速后,四連桿獨立后懸、1.8米寬的車身和205寬胎所帶來的車身穩(wěn)定性一展無余。當加速到100碼以上的時候,幾乎沒有一點發(fā)飄的感覺。此時,奇瑞A3所配備的EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)發(fā)揮了作用,高速時方向盤阻尼很大,保持了車輛行駛路線的穩(wěn)定性,讓記者開起來真有“如臂使指”的感覺。

A3采用四輪盤式剎車,205mm寬度的輪胎,制動性能相當不錯。記者試駕結(jié)束后剎車停住時,反復測試了幾次,發(fā)現(xiàn)車輛的熱衰退現(xiàn)象并不明顯。從100Km時速剎車到靜止,基本都能控制在41-43米區(qū)間內(nèi),剎車初段反應強烈,ABS(防抱死剎車系統(tǒng))在深踩剎車踏板的同時便會隨之啟動,但隨著摩擦系數(shù)的加大,剎車后段顯得比較平滑,并且剎車時伴隨有輕微的點頭現(xiàn)象,但即便這樣A3兩廂的最好剎車成績依然能夠達到突出的41.9米,而A3三廂也達到42.4米的優(yōu)異成績。

在試駕結(jié)束后,記者在店內(nèi)看到有不少消費者前來參與A3的“試駕送驚喜”活動,試駕最高可獲得5000元的購車優(yōu)惠,有許多消費者都是當場便下單購買了。相信這樣一款操控上乘、安全第一的車型會讓消費者對得起自己的選擇。

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