內(nèi)飾風(fēng)格采用了大量鍍鉻裝飾，經(jīng)對(duì)比發(fā)現(xiàn)，A60內(nèi)飾鍍鉻部分將軒逸仿桃木部分取代。另外，包括中控臺(tái)在內(nèi)的多處經(jīng)過(guò)了銳化處理，但兩者內(nèi)飾布局及造型的相似度還是比較高的。

主區(qū)域中控臺(tái)布局采用常規(guī)樣式，但六邊形的鍍鉻造型看上去很粗獷，大面積的觸摸液晶顯示屏很是惹眼，集成了包括DVD、GPS及同級(jí)中少有的全景影像功能。

立體感皮質(zhì)方向盤采用了和內(nèi)飾相融合的黑線縫制，音響控制和定速巡航功能鍵等都在這個(gè)區(qū)域得以體現(xiàn)，進(jìn)過(guò)鍍鉻裝飾后，整體的層次感分明，完全融入到了整體的內(nèi)飾風(fēng)格當(dāng)中。

方向盤后面的儀表區(qū)域布局合理，表現(xiàn)形式比較豐富，炮筒式儀表盤因消費(fèi)者的酷愛(ài)而成為現(xiàn)在造車主潮流，A60六千轉(zhuǎn)進(jìn)入紅線區(qū)，中央還集成了LED信息顯示屏。

大面積鍍鉻裝飾從中控臺(tái)上部一直延伸到變速器區(qū)域，換擋平順的CVT變速器得到了傳承，并進(jìn)行了鍍鉻處理，它的配備，令A(yù)60相對(duì)于同級(jí)車型又多了些許籌碼。

方向盤左下側(cè)區(qū)域集成電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡及電動(dòng)折疊功能，除此外，包括發(fā)動(dòng)機(jī)蓋開(kāi)啟、油箱及行李箱開(kāi)啟功能都設(shè)置在此區(qū)域。預(yù)留的空白按鍵區(qū)域?qū)��?huì)在高配車型上得到豐富。

四車門采用了皮質(zhì)包裹，主駕駛四門電動(dòng)及一鍵式升降成為這款車型應(yīng)有配置，而兩組電動(dòng)記憶功能按鍵的出現(xiàn)給本車增添了一抹亮色，這樣同級(jí)車型中比較少見(jiàn)，這也是風(fēng)神提高品牌形象做更進(jìn)一步努力的嘗試。

與軒逸同地盤設(shè)計(jì)，前為麥弗遜獨(dú)立懸架，后為扭力梁半獨(dú)立懸架 這種組合也常見(jiàn)于合資的緊湊車型中，同平臺(tái)的A60車身尺寸及乘坐方面表現(xiàn)將與軒逸相差無(wú)幾，寬敞而舒適。

動(dòng)力方面，東風(fēng)風(fēng)神A60采用的是日產(chǎn)的MR系列2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)方面新車匹配著CVT無(wú)級(jí)變速箱。而完全自主的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)正在試裝車當(dāng) 中，相應(yīng)的售價(jià)也會(huì)有一定程度的降低。2.0L+CVT的動(dòng)力組合相 對(duì)于同級(jí)的奔騰B70和榮威550 包括油耗在內(nèi)的綜合表現(xiàn)要更勝一籌。

簡(jiǎn)評(píng)：同為一集團(tuán)的合資自主車型東風(fēng)風(fēng)神A60繼承了軒逸的精髓，外形、內(nèi)飾及動(dòng)力得到了更進(jìn)一步的進(jìn)化。而后續(xù)推出的完全自主1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的配備，將會(huì)令我們只需支付更少的資金來(lái)享受更優(yōu)品質(zhì) 的車型。