自2月8日成品油提價后，鑒于國際市場油價上漲幅度早已超過國內(nèi)成品油價格調(diào)整的條件，國家發(fā)改委通知決定較大幅度調(diào)整油價，自3月20日起將汽、柴油價格每噸平均提高600元，全國平均90號汽油和0號柴油每升分別提高0.44元和0.51元。這也意味著國內(nèi)油價又創(chuàng)造了一個新的歷史高點。

油價的上漲會帶來大部分產(chǎn)品的價格上漲，無疑增加了消費者的生活壓力，特別是已購車的用戶。而如今人們買車，越來越看重低油耗車型，也把省油作為選車的首要標(biāo)準(zhǔn)。很多消費者最想知道的是究竟哪些車型省油呢？今天我們?yōu)榇蠹冶P點幾款油耗較低的緊湊級車型。

●東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)

市場指導(dǎo)價：10.53-15.68萬元

工信部綜合油耗：6.2L/100km

在2005年國內(nèi)面市的時候，騏達(dá)以及凱越HRV、雨燕等車型是市場上僅有的少數(shù)幾款兩廂車，可以說，騏達(dá)在國內(nèi)市場對于兩廂轎車認(rèn)可度的迅速提升方面絕對是功勛人物，這5年來，騏達(dá)一直都憑借著寬敞的車內(nèi)空間，以及細(xì)膩的做工用料所帶來的溫馨舒適氛圍，贏得了眾多家用車型消費者的心，甚至有很多并不支持日系品牌的消費者，也都被它低油耗的表現(xiàn)所說服。

新一代騏達(dá)除了沿用之前代號為HR16DE的1.6L發(fā)動機(jī)之外，新騏達(dá)的GTS車型則搭載代號為MR16的1.6T發(fā)動機(jī)，此前該發(fā)動機(jī)已先期搭載于日產(chǎn)的跨界車Juke上，其最大功率達(dá)到140kW，最大輸出扭矩更是達(dá)到了240N·m。功率不僅超過了通用的1.6T和大眾的1.8TSI，甚至接近大眾低功率版的2.0TSI，動力性能提升明顯，與這臺1.6T發(fā)動機(jī)相匹配的是XRTONIC CVT無級變速器。這套CVT變速箱能夠?qū)崿F(xiàn)全球最高的變速比范圍（7.3:1），同時提供了1000多種智能變速模式，平順性和節(jié)油性表現(xiàn)突出。

新一代騏達(dá)的整體造型一改老款車型的可愛模樣，變得更加動感與前衛(wèi)了。在細(xì)節(jié)的設(shè)計上，像前大燈、尾箱、前臉中網(wǎng)這些地方變得更加犀利與動感了，再加上在老款的基礎(chǔ)之上適當(dāng)降低的車身高度，從而降低了重心獲得更具運動感的整體線條，相比老款那副圓鼓鼓傻乎乎的模樣明顯個性另類多了。

騏達(dá)

新騏達(dá)有米色和黑色兩種內(nèi)飾顏色搭配，而“T”動力配上全黑內(nèi)飾，使新騏達(dá)顯得動感十足。全新設(shè)計的多功能儀表盤，兩側(cè)的時速表與轉(zhuǎn)速表采用白色自發(fā)光指針及數(shù)字顯示，效果非常時尚、年輕。而在中間的小液晶屏中，還增加瞬時油耗、百公里平均油耗以及續(xù)航里程等諸多功能。

騏達(dá)

騏達(dá)

騏達(dá)的車內(nèi)空間是出了名的寬敞實用，尤其是后排空間，不少成年乘客坐在這里都可以輕松的翹起二郎腿，掀背的尾箱造型再加上本來就十分寬敞的空間，儲物能力也是很不錯的。

點評：新騏達(dá)作為一款合資品牌緊湊車型，瞄準(zhǔn)了10-15萬元的主流家用車市場。該車主要面對的消費人群是對空間和油耗有要求，有家庭出游以及儲物能力要求的消費者。新騏達(dá)憑借其靈動的外觀設(shè)計和舒適寬松的內(nèi)部空間，會給消費者帶來更多的驚喜。