坐進(jìn)A60駕駛座有種很尊貴，很舒服的隨心所欲感覺，很寬敞，視線很好。輕盈的油門踏板讓新手駕駛員能夠很快的適應(yīng)這套動(dòng)力系統(tǒng)，在適中的油門開度下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速能夠始終維持在2000轉(zhuǎn)以下工作，并不會(huì)急于將轉(zhuǎn)速上升，即使在你發(fā)力的情況下它也會(huì)不緊不慢，沒有任何沖擊。

對(duì)于A60來說首先是一輛舒適的家用車，我們應(yīng)該懷著一份放松安逸的心情去駕駛它，而不應(yīng)該有任何的沖動(dòng)或者躁動(dòng)。如果你用溫柔的方式去對(duì)待她，她也會(huì)用最平順的動(dòng)力輸出回報(bào)你。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)配合CVT無級(jí)變速箱在平順性方面不需要有任何的擔(dān)心，即便是大腳油門它也會(huì)按部就班的完成線性加速，能很直接的感受到動(dòng)力在毫不猶豫的持續(xù)輸出。

不過，當(dāng)你迫切需要提速時(shí)，它還提供了S擋運(yùn)動(dòng)模式供你使用。簡(jiǎn)單的大拇指操作后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速指針會(huì)迅速升至3000轉(zhuǎn)以上，此時(shí)的油門響應(yīng)也將變得異常靈敏，伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴，瞬間而至的提速感提醒你：這是一臺(tái)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)在帶動(dòng)著整備質(zhì)量不足1.3噸的汽車。解除S模式后，轉(zhuǎn)速的瞬間回落讓一切又恢復(fù)平靜。

在80公里的時(shí)速巡航時(shí)，良好的降噪處理使座艙保持了一個(gè)較為靜謐的狀態(tài)，輕微的胎噪與風(fēng)噪是彼時(shí)噪音的主要來源，這并不對(duì)舒適度構(gòu)成影響，你會(huì)感覺像是在開一部更豪華一些的汽車。

制動(dòng)性能非常好，制動(dòng)踏板則從一開始就會(huì)提供足夠的制動(dòng)力帶給駕駛者足夠的信心去開得更快，這與日系車慣有的前半段空程狀況有很大的不同。