高爾夫旅行車

高爾夫旅行版配備的引擎是1.4T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與目前大眾尚酷所使用的發(fā)動(dòng)機(jī)相同，最大功率118千瓦，最大扭矩240牛米的，0-100公里加速僅為8.4秒。同時(shí)該款發(fā)動(dòng)機(jī)還具備了燃油經(jīng)濟(jì)的特性。

高爾夫旅行版的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與普通版沒有太大的差異，設(shè)計(jì)依然采用了大眾汽車以功能性為導(dǎo)向的基本思路。以黑色色調(diào)為主，并在多處點(diǎn)綴了極具質(zhì)感的金屬飾條，充滿了簡(jiǎn)約的動(dòng)感時(shí)尚。同時(shí)在做工和用料方面也十分到位，就記者個(gè)人而言，高爾夫旅行版的駕駛艙足以比擬大眾豪華轎車輝騰。

高爾夫GTI

我們常常會(huì)想，擁有GTI的生活，更多的不是激情、暴力的飆車、炫酷的改裝，而更多的是一種生活的態(tài)度，它象征著品味、隨性、隨意、同時(shí)自然的執(zhí)著著，毫不妥協(xié)的一種積極向上的生活態(tài)度。鋼炮這個(gè)詞語(yǔ)過(guò)度的提出，未免有些聽覺疲勞，沒有那么多的街道車手，而更多的卻是對(duì)生活有著極高追求的“文人”。

內(nèi)飾方面，最值得稱道的就是方向盤和座椅。高爾夫GTI配備了黑色的Vienna真皮運(yùn)動(dòng)座椅，頭枕上帶有GTI英文標(biāo)識(shí)。運(yùn)動(dòng)座椅的腿部以及背部側(cè)面的支撐效果更好，駕駛員在激烈地駕駛過(guò)程中也不至于在車內(nèi)東倒西歪。前排座椅均配有腰部電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，不同的是，主駕座椅為6向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，而副駕座椅的各項(xiàng)調(diào)節(jié)均為手動(dòng)。