得益于2660mm的軸距，逸動(dòng)的乘坐空間表現(xiàn)還算到位。身高175cm的男性坐在后排，腿部還能有一拳左右的空間，但頭部空間一般。值得一提的是，后排中央扶手的配備很貼心，對(duì)手臂的支撐比較到位。從乘坐空間來說，逸動(dòng)比瑞納要理想，畢竟是作為緊湊車級(jí)別車型上市的，而瑞納雖然軸距在小型車?yán)锩鏀?shù)一數(shù)二，但和緊湊車比優(yōu)勢(shì)就不明顯了。

細(xì)節(jié)來看，逸動(dòng)皮質(zhì)座椅比較寬大，而且填充相當(dāng)柔軟，所以乘坐比較舒適。缺點(diǎn)嘛，就是沒有什么包裹和支撐表現(xiàn)，畢竟是家用車，不能要求太多。遺憾的是，頂配也沒有電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，不過和瑞納一樣，都有手動(dòng)座椅高度可調(diào)功能。

儲(chǔ)物往往是自主產(chǎn)品軟肋，而這次逸動(dòng)做得還不錯(cuò)，4個(gè)車門內(nèi)部都能順利放下800毫升飲用水。前排中央扶手箱深度不錯(cuò)，開口也很大。中控臺(tái)下方和方向盤左下方也能放一些小物品，總體來說不算豐富。尤其要表揚(yáng)一下逸動(dòng)的導(dǎo)航和娛樂系統(tǒng)，樣式有點(diǎn)像天籟，既方便操作，同時(shí)也避免了陽光對(duì)視線的影響。而510升后行李廂表現(xiàn)也不錯(cuò)，內(nèi)部平整，5個(gè)人的隨身行李放進(jìn)去都是沒有問題的。

瑞納2570mm軸距在小型車級(jí)別已經(jīng)是排名靠前的指標(biāo)，瑞納的座椅采用織物面料，柔軟度和側(cè)向支撐表現(xiàn)都很好，駕駛座還帶有高低可調(diào)功能，適合身高不同的駕駛者，對(duì)于175mm男性來說，前排完全沒有問題。轉(zhuǎn)至后排，還能有一拳左右腿部距離，這個(gè)表現(xiàn)不錯(cuò)，只是頭部空間有些局促了。后排中間凸起不高，坐3人問題似乎不大，只是兩個(gè)頭枕有些節(jié)約了，中間乘客舒適性無疑降低了不少，同時(shí)后排頭枕是固定的，這無疑讓一些身高超過170mm乘客感覺不適應(yīng)。

合資車在人性化方面一直做的不錯(cuò)，哪怕是面對(duì)逸動(dòng)這樣的全新緊湊車也是如此。變速桿前后都有儲(chǔ)物格，無論是對(duì)付手機(jī)、錢包或香煙都沒有問題。瑞納的后門并沒有儲(chǔ)物格，而且后排也沒有杯座，這一點(diǎn)不如逸動(dòng)實(shí)在。但瑞納手剎后面有個(gè)儲(chǔ)物格，還是可以放置水瓶等物品，多少?gòu)浹a(bǔ)了一下后排儲(chǔ)物空間上的不足。

瑞納方向盤左側(cè)沒有任何小儲(chǔ)物格，這一點(diǎn)比較難以理解。瑞納后備廂開口較大，454升容積也不算小，但后排座椅不能放倒，多少降低了一些空間靈活性。不過逸動(dòng)也不能放倒后排，看來兩車后期都需要對(duì)此改進(jìn)，其實(shí)這個(gè)功能成本也不高。