◆動(dòng)力總成/懸掛對(duì)比：

2013款斯巴魯傲虎2.5L豪華版——?jiǎng)恿?懸掛：2745mm新傲虎搭載了第三代斯巴魯水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，包括2.5L和3.5L排量，改進(jìn)過(guò)的新型2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)具有更好的性能指標(biāo)，更卓越的平衡結(jié)構(gòu)和穩(wěn)定的動(dòng)力輸出，功率從原來(lái)的123kw提升到127kw，扭矩從229nm提升到235nm，綜合油耗卻從8.5L/km降低到8.2L/km，并可以使用93號(hào)（京92號(hào)）汽油。此外與之搭配的是新型的縱置鏈條式無(wú)級(jí)變速器（2.5L車型），重量更輕，換擋更自然平穩(wěn)流暢。

2012款福特銳界2.0T精銳版——?jiǎng)恿?懸掛：銳界在動(dòng)力上配備了EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有直噴、渦輪增壓和雙獨(dú)立可變進(jìn)氣正時(shí)三個(gè)核心技術(shù)。三項(xiàng)技術(shù)的綜合應(yīng)用配合新的進(jìn)氣格柵主動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng)，讓EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)在獲得比V6發(fā)動(dòng)機(jī)更小體積和更輕重量的同時(shí)，還能保證充沛的動(dòng)力輸出和經(jīng)濟(jì)的油耗。不僅銳界更換了全新的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，變速器也有了新的升級(jí)，6擋自動(dòng)變速器在提供出色平順性的同時(shí)，加速和燃油經(jīng)濟(jì)性絕不輸給人同級(jí)別任何對(duì)手。同時(shí)，重新調(diào)校過(guò)的懸掛系統(tǒng)，越野性不錯(cuò)，不過(guò)少了四驅(qū)，十分遺憾。

2012款豐田漢蘭達(dá)2.7L兩驅(qū)7座豪華版——?jiǎng)恿?懸掛：新款漢蘭達(dá)依舊會(huì)搭載2.7L和3.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.7L車型最大功率138kW，最大扭矩252Nm，2.7L車型匹配的依然是6速手自一體變速箱，而3.5L車型匹配5速手自一體變速箱。底盤懸掛結(jié)構(gòu)沒(méi)有改變與凱美瑞一樣，即前麥弗遜后雙連桿，越野性能很一般，注重舒適性。

對(duì)比點(diǎn)評(píng)：從技術(shù)層面來(lái)看，銳界2.0T的動(dòng)力總成無(wú)論是性能還是工藝，都是十分出色的，345牛米的扭矩幾乎可以與3.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)相抗衡，并且具有優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性；傲虎的第三代水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)一直以來(lái)就是安靜的動(dòng)力代表，CVT變速箱也許太過(guò)線性，但是整體駕駛十分舒適；漢蘭達(dá)的動(dòng)力總成可以說(shuō)比較成熟，或者也可以說(shuō)落后了一些，沒(méi)有太多的技術(shù)亮點(diǎn)，不過(guò)三款車中漢蘭達(dá)最輕，帶起來(lái)并不吃力。

全文總結(jié)：目前30萬(wàn)大型SUV領(lǐng)域，豐田漢蘭達(dá)、斯巴魯傲虎、福特2.0T銳界，三款車型的尺寸、做工以及售價(jià)都極為相近，不同的是，新傲虎設(shè)計(jì)偏向MPV；而漢蘭達(dá)則是一款純粹的城市SUV，并提供7座版；而銳界2.0T更是傳統(tǒng)的美式SUV，三種車型各有各的優(yōu)勢(shì)。純進(jìn)口的傲虎和銳界同樣是一把雙刃劍，品質(zhì)得到保證之余，車主不得不承受較高的零配件價(jià)格以及較少的售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。整體而言，新傲虎適合用來(lái)長(zhǎng)途旅行或家用，而漢蘭達(dá)更傾向于商務(wù)，至于銳界缺少了四驅(qū)卻搭載更強(qiáng)勁的動(dòng)力總成，更適合城市SUV的角色。