如果說一線汽車大廠目前的主要任務(wù)是完善與研發(fā)旗下車型與技術(shù)創(chuàng)新，那么作為自主品牌的任務(wù)就是打響品牌、完善旗下車型、開發(fā)自身的獨(dú)立平臺(tái)。作為廣汽旗下的傳祺GS5也是跟傳祺轎車一樣，是在阿爾法·羅密歐166的技術(shù)平臺(tái)上改造而來，而換上1.8T之后到底有多少亮點(diǎn)，能讓消費(fèi)者們滿意嗎？接下來讓我們一起尋找答案。

傳祺GS5是廣汽乘用車的第二款產(chǎn)品，這款標(biāo)榜SUV概念的車型在傳祺轎車底盤基礎(chǔ)上進(jìn)行了針對(duì)性調(diào)校，使其在通過性和操控性上有所加強(qiáng)。主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手定為20萬元以下的日、韓系SUV車型，配置和動(dòng)力是其最大的賣點(diǎn)。

●外觀：設(shè)計(jì)感較為突出

傳祺GS5

傳祺GS5相比傳祺轎車而言，車身變得更長(zhǎng)，除了帶有家族特征的中網(wǎng)外，其他部位都發(fā)生了改變。多條曲線和棱角體現(xiàn)了時(shí)代的氛圍，車身上的線條也看到了許多大膽的設(shè)計(jì)，充滿了張力，使整個(gè)車看起來更有肌肉感和運(yùn)動(dòng)感。

前臉部分，大燈設(shè)計(jì)十分兇悍，下保險(xiǎn)杠和霧燈看上去充滿精神，霧燈造型設(shè)計(jì)很顯眼，柳葉狀看起來很有創(chuàng)意。采用LED日間行車燈和氙氣大燈顯得都很厚道，值得表揚(yáng)。

傳祺GS5

英菲尼迪FX37

車身側(cè)面，低矮動(dòng)感的風(fēng)格在車身側(cè)面完全體現(xiàn)出來了，一條腰線從前門一直上揚(yáng)延伸至車尾，給人帶來一種視覺的沖擊。車身長(zhǎng)、寬、高分別為4732/1854/1680mm，軸距為2710mm，相對(duì)于同級(jí)別車型還是有競(jìng)爭(zhēng)力的。而從側(cè)面可以看出，有點(diǎn)山寨英菲尼迪FX系列。

與前臉相比，GS5的車尾線條看上去層次感清晰，而向下傾斜式的設(shè)計(jì)與黑色下包圍的搭配則讓它增添的幾分動(dòng)感。整個(gè)車尾讓人印像最為深刻的是那貫穿整個(gè)行李廂蓋的“展翅”線條，讓尾燈和行李廂蓋看著更加協(xié)調(diào)。

輪胎方面，1.8T的GS5規(guī)格為225/60 R17 瑪吉斯MA656系列輪胎，該系列輪胎主打全面的輪胎性能，胎面花紋考慮到噪音控制和燃油經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)寬闊的胎溝有利于增強(qiáng)排水性和牽引力。