對于首次購買汽車的消費者而言，往往因為家庭事業(yè)剛剛起步，預(yù)算較為有限，同時還要兼顧家庭所有成員的用車要求。因此，經(jīng)濟實用、性價比出色的A級家轎成為這部分剛需的首選。為此，我們甄選了價格在8萬元以內(nèi)的4款主流A級轎車，為有這部分需求的朋友做一個推薦。

根據(jù)家庭首輛轎車的需求，我們從市場上挑選出東風(fēng)風(fēng)神新S30、別克凱越、東風(fēng)日產(chǎn)啟辰D50和奔騰B50四款車型，并篩選出最能滿足要求的型號加以對比。

市場價格：新S30可選余地最大

從四款車型的價格表中可以看到，東風(fēng)風(fēng)神新S30和啟辰D50在8萬元以內(nèi)的價格區(qū)間中有比較豐富的車型可以選擇，手動擋、自動擋的車款都可以買到。凱越和奔騰B50在廠商公布的售價中并沒有8萬元以下的車型，不過我們了解到這兩款車型的最低配版本在市場上的實際售價都已經(jīng)下探到了8萬元以內(nèi)。從廠商定位上新凱越和奔騰B50要高于另外兩款車型，因此這次對比也是一場越級的交鋒。

由于東風(fēng)風(fēng)神新S30有兩款型號產(chǎn)品售價都是7.98萬元，分別是1.6L手動尊貴型和1.5L自動尊雅型，我們把這兩款均納入對比范圍，加上凱越1.5L手動經(jīng)典型、啟辰D50 1.6L自動時尚型以及奔騰B50手動1.6L限量版，四大車型5個型號，構(gòu)成本次車型推薦陣容。

車型歷史：4款車型均有來頭 

這四大車型其實各個都有來頭。別克凱越自2003年上市，10年來為別克品牌貢獻了180萬輛的銷量。而東風(fēng)風(fēng)神新S30則集成了合作伙伴東風(fēng)標致雪鐵龍的底盤技術(shù)，其1.6升發(fā)動機也是來自于東風(fēng)標致雪鐵龍的成熟產(chǎn)品。此外，新S30自動擋車型采用了全新開發(fā)的1.5LVVT全鋁發(fā)動機，動力性能和燃油經(jīng)濟性更上一層樓，而造型則更由設(shè)計大師喬治亞羅親自操刀。

作為東風(fēng)日產(chǎn)自主品牌啟辰的首款車型，D50其實就是東風(fēng)日產(chǎn)剛剛換代下來的老款頤達，1.6L發(fā)動機+4AT的動力組合也一點沒變。奔騰B50則和新S30相似，在完全自主開發(fā)的車身造型下面，暗藏著老款馬自達6的底盤技術(shù)和上一代寶來的動力系統(tǒng)。

空間尺寸：奔騰B50優(yōu)勢明顯，新S30意外驚喜

首次購買轎車的家庭當(dāng)然最注重車輛的舒適性，其中車輛空間的大小是影響駕乘感受的重要因素。通過車身尺寸的對比，可以看到奔騰B50在4款車當(dāng)中有著比較明顯的優(yōu)勢，在車型長寬及軸距數(shù)據(jù)上都處于領(lǐng)先地位，沿用老款馬自達6的B級車平臺，2675毫米的軸距可以充分保證后排乘客的腿部空間。相比于B50的全面優(yōu)勢，D50則在車身高度一項上占據(jù)第一。

然而這四款車型中最讓人驚喜的是新S30。綜合來看，新S30車身尺寸4項數(shù)據(jù)均排在第二位，車內(nèi)空間也僅略小于B50而遠超另外兩個對手，經(jīng)過合理的空間布局，新S30的后排縱向、腿部空間、橫向?qū)挾�，都達到了同級相當(dāng)出色的水平，高180cm的人前排頭部也能保持一拳以上的空間，相比奔騰B50，新S30還略占上風(fēng)。

造型設(shè)計：B50、新S30略勝一籌

很多第一次購買汽車的消費者在購車決策中會被車輛的外觀所左右，不過車輛外觀設(shè)計本來就是仁者見仁智者見智的事情，在這里我們也不想過多地為讀者解讀這4款車型的設(shè)計理念。需要說明的是，4款車中東風(fēng)風(fēng)神新S30和奔騰B50是完全為自身車輛全新設(shè)計的外觀，而另外兩款車型凱越和啟辰D50則基本延續(xù)之前的設(shè)計，只在一些細節(jié)的地方做些調(diào)整，因此我們認為在這個環(huán)節(jié)上奔騰B50和東風(fēng)風(fēng)神新S30略勝一籌。 

功能配置：新S30完勝、啟辰D50次之

對于車輛的使用功能和配置這個環(huán)節(jié)，東風(fēng)風(fēng)神新S30取得了壓倒性的優(yōu)勢。通過上表我們可以看到，新S30手動尊貴型的配置裝備極其豐富，七寸觸摸顯示屏、GPS導(dǎo)航、藍牙免提等高端裝備僅在這款車型上出現(xiàn)，而倒車雷達、行車電腦等實用配置也為駕車者增添了一份便利和安全。

按理說說作為5款車型中的兩款自動擋產(chǎn)品，新S30自動尊雅型和D50自動時尚型在同樣的價位下與其他手動擋車型相比不免吃虧，但實際上兩款產(chǎn)品在與手動擋的凱越和奔騰B50相比中并不落下風(fēng)，四款車型基本上屬于同一個檔次。

動力性能：D50動力足，新S30底盤好

四大車型5種動力搭配，通過上表可以進行一個比較清晰的對比。從數(shù)字上看啟辰D50的1.6升發(fā)動機在最大功率和最大扭矩兩項數(shù)據(jù)都比較有優(yōu)勢，而新S30自動擋車型所裝配的A15VVT技術(shù)全鋁發(fā)動機的數(shù)據(jù)也相差無幾，85kW的最大功率與145Nm的最大扭矩同樣處于比較領(lǐng)先的位置。再結(jié)合各車型所拼配的變速箱綜合考慮，擁有4速手自一體變速箱的新S30似乎更要占一些上風(fēng)。5款車型中，新S30手動尊貴型雖然發(fā)動機的動力不占什么便宜，但它的最快時速能達到187公里/小時，且綜合油耗僅6.6升/百公里，都是5款車型中最好的。

說到動力性能還有一個必須要考慮的因素就是底盤技術(shù)，它決定了車輛在行駛當(dāng)中的穩(wěn)定性和過彎能力。在這方面源自雪鐵龍底盤技術(shù)的新S30有一項獨門技術(shù)：其后輪隨動轉(zhuǎn)向能力能夠大大提升車輛在彎道中的穩(wěn)定性和抓地力，使得車輛轉(zhuǎn)向更加順暢，而其歐式的懸掛調(diào)校也是保障減震強韌能力的一大法寶。

綜合結(jié)果：推薦新S30手動尊貴型 

根據(jù)以上各項分析，我們最終向初次購車家庭推薦的是東風(fēng)風(fēng)神新S30手動尊貴型。憑借其在配置方面出色的優(yōu)勢和其他各項比較均衡的表現(xiàn)，新S30在8萬元以內(nèi)的家用轎車領(lǐng)域有比較突出的表現(xiàn)。當(dāng)然，對于喜歡自動擋車型，希望駕駛輕松一些的朋友，新S30自動尊雅型也是不錯的選擇。