● 東風(fēng)本田CR-V

官方售價(jià)：19.38-26.28萬(wàn)元

價(jià)格優(yōu)惠：8000元

推薦車(chē)型：2012款 2.4L 四驅(qū)豪華版

車(chē)型售價(jià)：23.98萬(wàn)元

現(xiàn)款本田CR-V外觀(guān)設(shè)計(jì)放棄了以往圓潤(rùn)的線(xiàn)條，多了份硬朗風(fēng)格，尾部造型顯然和沃爾沃XC系列有較多的共同點(diǎn)，雖然初看上去略有些怪異，但習(xí)慣以后還是可以接受的。不僅外觀(guān)前衛(wèi)了，同時(shí)本田CR-V采用了懸浮式三環(huán)儀表盤(pán)具科技感,讀數(shù)清晰。內(nèi)部的液晶屏可顯示里程，車(chē)外溫度等車(chē)輛行駛的必要信息。行車(chē)電腦顯示屏幕位于中控臺(tái)中央?yún)^(qū)域的上方部分,讀取車(chē)輛信息十分方便。無(wú)論是駕駛坐姿還是視野以及操作便利都符合本田優(yōu)秀的人機(jī)工程學(xué)。

我們從不擔(dān)心本田CR-V的空間，盡管軸距只有2620mm，但通過(guò)出色的設(shè)計(jì)，前后排頭部以及后排腿部空間都較為寬敞，加上后排中央地板平整，即便一車(chē)滿(mǎn)載5個(gè)成年人也沒(méi)有問(wèn)題。另外，本田CR-V后排全系增加了相應(yīng)的出風(fēng)口，彌補(bǔ)了老款的不足。盡管我們沒(méi)有獲得本田CR-V行李廂的官方數(shù)據(jù)，但是從實(shí)際使用來(lái)看，依然是寬敞和實(shí)用的。如果還有需要，通過(guò)拉動(dòng)兩側(cè)的拉手可輕松令后排座椅實(shí)現(xiàn)6：4放倒，平整的地板也有利于空間的拓展。

盡管2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)也可以滿(mǎn)足本田CR-V的使用需要，但選擇2.4L車(chē)型在動(dòng)力上表現(xiàn)更充沛一些，本田技術(shù)的平行軸式5擋自動(dòng)變速箱從擋位數(shù)量上來(lái)看已經(jīng)不算很先進(jìn)，但其平順性尚在理想范圍內(nèi)。本田CR-V的操控的感覺(jué)是很輕松的，方向盤(pán)的回饋和手感出色，如同駕駛一臺(tái)轎車(chē)。

本田CR-V采用了一套雙泵式適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，它的本質(zhì)是一套純機(jī)械式的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，可以為后輪分配最多3成動(dòng)力，并且不用駕駛員操作任何四驅(qū)開(kāi)關(guān)。雖然四驅(qū)能力不是太強(qiáng)，但比純粹的前驅(qū)SUV還是擁有一定的通過(guò)性保障。另外本田CR-V底盤(pán)滿(mǎn)載離地間隙達(dá)到了135mm，這也是SUV的優(yōu)勢(shì)之一，對(duì)于國(guó)內(nèi)大多數(shù)常見(jiàn)道路適應(yīng)性比較好。

2012款2.4L四驅(qū)豪華豪華版屬于本田CR-V的中高配車(chē)型，不但擁有前后8個(gè)安全氣囊，還配備了VSA車(chē)身穩(wěn)定裝置，安全方面已經(jīng)比較充分。而舒適方面，電動(dòng)天窗、真皮座椅、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、真皮多功能方向盤(pán)、定速巡航、可視倒車(chē)、后視鏡電動(dòng)折疊、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)等實(shí)用配置。

點(diǎn)評(píng)：本田CR-V是國(guó)內(nèi)一款知名度和銷(xiāo)量都比較出色的城市SUV，雖然它的四驅(qū)能力并不強(qiáng)大，但是擁有足夠?qū)挸ǖ目臻g，加上操控舒適以及油耗經(jīng)濟(jì)，對(duì)于用來(lái)代步的個(gè)人和家庭十分適合。更重要是，面對(duì)現(xiàn)在SUV新車(chē)層出不窮的挑戰(zhàn)，本田CR-V無(wú)論在性?xún)r(jià)比、實(shí)用性還是可靠性方面都有過(guò)之而無(wú)不及，沒(méi)有任何明顯的短板，因而沒(méi)有理由將它排除在熱門(mén)SUV之外。