空間不分伯仲
兩款車軸距數(shù)據(jù)上都是2700,整體乘坐空間相差得不太明顯。區(qū)別主要是兩款車座椅給人的感覺有所不同。同樣的K3S在配置上要比騏達更為豐富,座椅表現(xiàn)方面K3S內部填充比較實,對腰部支撐方面會比較到位。而騏達延續(xù)日產車座椅軟綿的特性,其座椅表現(xiàn)比較軟,即使長途駕駛也不會有太大的疲憊感。
真皮座椅 | ● | ● |
電動座椅/記憶/加熱通風 | 駕駛位● | - |
座椅高低調節(jié)/腰部調節(jié) | ● | ●- |
后排中央扶手 | ● | ● |
座椅按比例放倒 | ● | ● |
制表:廣西汽車網 | ||
舒適配置差異對比表格 | ||
配置/車型 | 起亞K3S | 日產騏達 |
兩款車內部的儲物格差不多,K3S的車身較長這也使得K3S在行李箱儲物空間要比騏達要有優(yōu)勢。在乘坐空間是差不多的,K3S座椅設置得相對硬朗,而騏達設置得相對舒適,空間不是妨礙消費者選擇這兩臺車的主要原因。
K3S發(fā)動機數(shù)據(jù)比騏達稍好
對比的兩款車型均為1.6L,當然從騏達的車型配置來說要優(yōu)于K3S,它除了配備有1.6L車型之外還配備有1.6T,很好的滿足不同需求的消費者。起亞K3S相比起來就顯得配置較少。
動力參數(shù)對比表格 | ||
參數(shù)/車型 | 起亞K3S | 日產騏達 |
發(fā)動機排量 | 1.6L | 1.6L |
進氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大功率(kW/rpm) | 93.8/6300(128 Ps) | 93/5600(126Ps) |
最大扭矩(Nm/rpm) | 156/4850 | 154/4000 |
變速箱 | 6擋手自一體 | CVT無級變速 |
懸架 | 麥弗遜式獨立懸架/ 扭力梁式非獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架/ 扭力梁式非獨立懸架 |
轉向助力類型 | 電動助力 | 電動助力 |
輪胎尺寸 | 215/45 R17 | 195/60 R16 |
制表:廣西汽車網 |
同樣是1.6L車型,起亞K3S發(fā)動機數(shù)據(jù)上要比同為1.6L騏達發(fā)動機數(shù)據(jù)有好,此外變速箱的不同也是他們駕駛起來會有不同。實際駕駛感受在這沒有做過對比試駕的情況下我們就不枉下評論,詳細還需看我們評測所出。K3S采用尺寸更大的輪胎再次說明其追求運動的主題,而騏達采用較小的輪胎則很好的滿足另一批追求省油的消費者需求。
點評:隨著兩廂車被廣大的消費者所接受,市場上的兩廂車入雨后春筍般推出起亞K3S便是其中一款。與騏達相比K3S在廠家主題方面就更趨向運動,如果在這兩款車選擇其一的話,那么只需要消費者問問自己你需要的是經濟適用還是適當?shù)膩睃c運動。此外日產與起亞品牌差距也是決定其兩款車的銷量其中一個因素。
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