東風悅達起亞K3是起亞推向國內(nèi)的最重要的一款緊湊級車，也是主打高配置和亮麗外形的一款車型，而且在拼高配置車型的今天，K3也帶來了一些以往很難得一見的車型配置，比如很適合北方車主冬季使用的方向盤加熱功能，雖然只出現(xiàn)在了頂配車型之上，不過這樣的配置能出現(xiàn)在緊湊級車型中本身就已經(jīng)很值得肯定了。

K3的長寬高尺寸分別為4600，1780和1445mm，軸距則達到了2700mm，從前臉看，K3依舊是起亞家族最為顯著的特色——虎嘯式中網(wǎng)，而且里面采用了直瀑式的鍍鉻飾條，這也和起亞新旗艦K9有著相似的設計，看上去虎虎生威，還有這幾分瑪莎拉蒂的氣勢。前大燈的造型可謂亮點，在加入了LED日間行駛燈燈眉之后，使得大燈的更加迎合新的設計潮流，這也是很多歐洲車型的特點，可見希瑞爾根植于歐洲的汽車文化，而大燈內(nèi)側邊緣直接和中網(wǎng)相連。側面輪廓流暢緊致，前后風擋的傾斜角度都很大，配合雙腰線設計，有著類似于四門轎跑車的風格，上面的腰線微微上揚，而下面的腰線則形成了一個折角，豐富了側面的線條。

K3的內(nèi)飾也和其外觀設計有著一致的整體風格，整體感很強，深色的主題顏色流露出充足的運動感。和海外版的K3基本保持了一致，延續(xù)了半包裹式的中控臺，并且向駕駛者一側傾斜，表明了這輛緊湊級新車更多是為駕駛者服務的。中控臺的功能布局清晰明確，下面是空調(diào)的操作區(qū)域，上面則是綜合顯示屏，顯示效果也比較清晰。

起亞K3配備了1.6L和1.8L兩臺四缸發(fā)動機，這也和它的兄弟車型北京現(xiàn)代伊蘭特朗動相同，其中1.8L還是現(xiàn)代起亞集團最新的Nu系列發(fā)動機，帶有D-CVVT雙連續(xù)可變氣門正時技術，最大功率107kW/6500rpm，峰值扭矩175Nm/4500rpm，具有重量輕，內(nèi)阻小的特點。在變速箱方面可以選擇6速手動或者6速手自一體變速箱。