江淮瑞風(fēng)S5

指導(dǎo)價(jià)格：8.98～13.58萬(wàn)元

適合對(duì)象：喜歡動(dòng)力充沛以及造型時(shí)尚的年輕群體

江淮旗下的瑞鷹大伙都很熟悉了，不過(guò)如果你帶著瑞鷹的印象去接觸瑞風(fēng)S5的話，相信肯定會(huì)無(wú)比的驚訝。動(dòng)感夸張的前臉，流線雕塑感的車身線條，無(wú)疑不散發(fā)出新車的十足時(shí)尚魅力。之前廣州車展上，瑞風(fēng)S5曾亮相，當(dāng)時(shí)很多人都認(rèn)為其借鑒了ix35的風(fēng)格，不過(guò)從實(shí)車來(lái)看，這種借鑒很難說(shuō)是模仿，畢竟瑞風(fēng)S5不但比ix35更出色，同時(shí)也有許多自我的創(chuàng)新。

作為家用車，簡(jiǎn)潔飽滿的車尾設(shè)計(jì)降低了一些瑞風(fēng)S5車頭的視覺沖擊力，這也符合大多數(shù)人的審美情趣，既要有時(shí)尚也不能太過(guò)火。

與外觀互相照應(yīng)的是，瑞風(fēng)S5的內(nèi)飾不但層次感突出，同時(shí)大號(hào)鍍鉻炮筒儀表盤搭配淡淡的藍(lán)光現(xiàn)代感很強(qiáng)，在夜間很漂亮。做工也值得肯定，內(nèi)飾比以往江淮瑞鷹開模和裝配更加精細(xì)，檔次感更是提升明顯。方向盤設(shè)計(jì)也比較漂亮?xí)r尚，中控臺(tái)布局功能清晰，上手便利，作為自主品牌而言，這次瑞風(fēng)S5改變的很徹底，也是很成功的。

瑞風(fēng)S5整車尺寸為4475*1840*1680mm，從數(shù)據(jù)來(lái)看，是比較中規(guī)中矩的緊湊SUV體格。2645mm軸距不算同級(jí)別同價(jià)位中的出色表現(xiàn)，但比瑞虎、海馬騎士這些車型更為寬敞。對(duì)于180cm男性來(lái)說(shuō)，前后都有一拳左右頭部空間，后排尚有兩拳腿部余地，作為代步和家用完全沒(méi)有問(wèn)題。行李廂容積為505升，日常足夠。如果全部放倒后排，立馬擴(kuò)展到1100升，家電、折疊自行車等大件物品完全可以隨車拖走。

江淮為瑞風(fēng)S5配備了兩套不同動(dòng)力單元，2.0L自然吸氣作為低配挺合適，100kW最大功率和180N.m峰值扭矩不算出色，但匹配5速手動(dòng)變速箱足夠使用。中高配車型采用了代號(hào)為HFC4GA5.1D的1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率120kW，2000-4000轉(zhuǎn)速可以釋放235N.m峰值扭矩，配合6速手動(dòng)變速箱，實(shí)際駕駛感受比較線性，渦輪介入時(shí)的突兀感輕微，除了有助于提升舒適性外，也讓油門控制車速的操作更為從容。6速手動(dòng)意義是可以在高速巡航時(shí)節(jié)省燃油，同時(shí)也能讓老手在擋位操作上可以有更多靈活選擇余地。

瑞風(fēng)S5的底盤結(jié)構(gòu)倒是十分普遍，麥弗遜與多連桿的前后獨(dú)立懸掛組合，足夠應(yīng)付大多數(shù)路況與激烈一些的駕駛需要。行駛在顛簸的路面時(shí)，懸掛阻尼盡可能的吸收路面震動(dòng)，車頭與車尾都沒(méi)有多余的晃動(dòng)，過(guò)減震帶時(shí)干脆利索。只不過(guò)目前瑞風(fēng)S5沒(méi)有配備四驅(qū)系統(tǒng)，在通過(guò)能力方面只能憑借底盤離地間隙這一個(gè)優(yōu)勢(shì)。

江淮瑞風(fēng)S5在配置方面十分豐富，中高配版本裝配了電動(dòng)天窗、電加熱座椅、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、車載藍(lán)牙導(dǎo)航系統(tǒng)，而像ESC車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、自動(dòng)駐車/上坡輔助、HDC陡坡緩降系統(tǒng)則是、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)、前/后倒車?yán)走_(dá)、前排雙氣囊、前排側(cè)氣囊都有在不同版本中體現(xiàn)。

總結(jié)：以上推薦的都是近期關(guān)注度十分高的4款自主品牌城市SUV。從動(dòng)力性能與造型新穎來(lái)看，瑞風(fēng)S5無(wú)疑是最突出的一款新車。而比亞迪S6一貫用配置豐富科技出眾聞名，年代小改款更是增加了炫目的手表式感應(yīng)系統(tǒng)，讓經(jīng)濟(jì)SUV用戶也感受到了豪華的定義。而哈弗H6和中華V5都引入1.5T渦輪增壓動(dòng)力，不同的是，哈弗H6空間以及功能方面更加平衡，而中華V5則利用模仿寶馬X1的外形加上精致做工而獲得市場(chǎng)垂青。