| 差異配置對(duì)比 | |||
| 車型 | 20081.6L手動(dòng)潮流版 | 翼博1.5L手動(dòng)舒適版標(biāo)致 | 創(chuàng)酷1.4T手動(dòng)兩驅(qū)舒適版 |
| 行車電腦顯示屏 | ● | - | ● |
| 座椅高低調(diào)節(jié) | ● | - | ● |
| 第二排靠背角度調(diào)節(jié) | - | ● | - |
| 后排座椅放倒方式 | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 |
| 前/后中央扶手 | - | - | 前●/后- |
| CD支持MP3 | - | ● | ● |
| 多媒體系統(tǒng) | - | 單碟CD | 單碟CD |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量 | 4-5喇叭 | 4-5喇叭 | 6-7喇叭 |
| 前后電動(dòng)車窗 | ● | ● | ● |
| 車窗防夾手功能 | ● | - | - |
| 電動(dòng)后視鏡調(diào)節(jié) | ● | ● | ● |
| 后視鏡加熱 | - | - | ● |
| 空調(diào)控制方式 | 手動(dòng) | 手動(dòng) | 手動(dòng) |
| 車內(nèi)空氣調(diào)節(jié) | ● | ● | - |
| 制表：廣西汽車網(wǎng) | |||
翼搏內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較年輕化。炮筒式儀表、三輻方向盤和飛翼式中控臺(tái)都移植自新嘉年華，運(yùn)動(dòng)化的風(fēng)格更像是一臺(tái)轎車。整體做工比較精細(xì)，按鍵手感也不錯(cuò)，只是限于成本，整體用料還欠缺了一些檔次。配置方面，翼搏最大的亮點(diǎn)就是那款福特與微軟聯(lián)合開發(fā)的SYNC系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以支持語音操作系統(tǒng)、藍(lán)牙電話等功能。
創(chuàng)酷的內(nèi)飾方面采用沖鋒式獨(dú)立雙座艙設(shè)計(jì)，觸摸式集成中控臺(tái)自下而上，向兩側(cè)延伸，猶如機(jī)器人舒張有力的肩臂。創(chuàng)酷還配備了同級(jí)領(lǐng)先的智能車載互聯(lián)系統(tǒng)，先進(jìn)的雪佛蘭MyLink智能車載互聯(lián)系統(tǒng)，配合7英寸彩色觸控屏操控，可實(shí)現(xiàn)免視互動(dòng)、多媒體娛樂、導(dǎo)航等多種功能。
標(biāo)致2008的內(nèi)飾凸顯了法系車的浪漫情懷；多功能真皮方向盤，手感極佳，帶來強(qiáng)烈的駕駛欲望；魔幻光影高位儀表、推進(jìn)器式飛航手剎等都讓2008的內(nèi)飾更加眾不同。此外，一鍵啟動(dòng)、定速巡航這兩項(xiàng)在這一級(jí)別不常見的科技配置也將為它吸引不少潮人的目光。同時(shí)作為東風(fēng)標(biāo)致2008賣點(diǎn)之一的“觸控智能系統(tǒng)”，擁有7英寸彩色觸屏，通過此觸屏裝備可直接操控3D智能導(dǎo)航、實(shí)景倒車視頻影像等功能，不僅保證了潮人們走在科技最前端的而且也讓他們?nèi)粘Ｐ熊嚿罡颖憬荨?/P>
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