推薦車型三：廣汽豐田凱美瑞

官方指導(dǎo)價：17.98-32.98萬元

2014年9月銷量：13073臺

豐田凱美瑞一直以來追求的中庸之美得到了大多數(shù)消費者的青睞，新款也不例外，只不過豐田賦予了他全新的家族設(shè)計語言讓新車看上去更精神也更符合時下流行的立體化美感。有的人說沒特點就是豐田的特點，這句話只說對了一半，凱美瑞的設(shè)計向來不溫不火，大氣平和的外形符合凱美瑞目標客戶的價值觀，看似缺乏亮點的中庸之美反倒成就了凱美瑞的經(jīng)典傳承。

新款凱美瑞在外形尺寸上變化不大，2775mm的軸距與老款相同，整車4825/1825/1505mm（2.5Q G-book）的尺寸與老款接近。在造型上低調(diào)穩(wěn)重仍然是設(shè)計主旨，只不過更過平面更少線條的運用讓整體設(shè)計更加簡潔，一些細節(jié)的變化讓新車型更具時代感。同一家族的凱美瑞駿瑞在外型上更加張揚，運動化的蜂窩狀格柵配合X型的前進氣口造型塑造了另一種性格的凱美瑞，尾部配備的運動擾流尾翼和重新設(shè)計的運動包圍讓他的運動風格進一步增強，寬5幅鋁合金輪轂也是塑造其運動精神的元素之一。

廣汽豐田新凱美瑞的內(nèi)飾同樣得到了全面進化，老款清新淡雅的風格蕩然無存，取而代之的是與銳志(微博)類似的更加體現(xiàn)豪華感的全新設(shè)計，整個內(nèi)飾采用上深下淺的顏色搭配，紅褐色木紋飾板結(jié)合米色內(nèi)襯以及淺色真皮座椅營造出穩(wěn)重輕松的乘坐氛圍。

乘坐空間方面，凱美瑞在沒有增加軸距的情況下實現(xiàn)了更開闊的室內(nèi)空間。前排座椅前移7mm，后排座椅位置后移8mm后，前后座椅的距離增加了15mm，達到980mm。前排座椅靠背形狀的進一步改良，使得后排膝部空間增加了46mm。

第七代凱美瑞最重要的變化之一就是采用全新的2.5L直列4缸發(fā)動機，型號為5AR-FE，在增加了ACIS智能諧波增壓進氣系統(tǒng)后，2.5升的5AR-FE發(fā)動機最大功率被提升到了135kW，最大扭矩也達到了235Nm。在發(fā)動機得到升級的同時，6速手自一體變速箱也隨之匹配到這款2.5L發(fā)動機上。