合資SUV銷量NO.5：一汽豐田RAV4

　　● 車型售價(jià)：18.38萬-27.28萬元

　　● 2014年1-11月累計(jì)銷量：10.88萬輛

　　全新RAV4外觀大刀闊斧的革新是眾多消費(fèi)者所關(guān)注的焦點(diǎn)之一，有人形容犀利無比大氣十足，而有人則表示過于日產(chǎn)味道，更像是集眾家之所長(zhǎng)拼接而來。的確，在新RAV4身上或多或少可以看到多款車型的影子，無論是前臉、尾部還是輪轂，驚艷有余創(chuàng)新不足，但整體相比老款確實(shí)更年輕、時(shí)尚。

　　新RAV4內(nèi)飾設(shè)計(jì)令人眼前一亮，多層次感的設(shè)計(jì)語言在實(shí)用性和美觀性方面進(jìn)一步提升。但可惜的是，新RAV4的中控臺(tái)依舊采用的是塑料材質(zhì)，手感很差，而部分真皮材質(zhì)內(nèi)，皮質(zhì)過薄且內(nèi)部采用海綿填充。

　　對(duì)于追求大尺寸的中國(guó)消費(fèi)者來說，新RAV4三圍尺寸在緊湊級(jí)SUV中稱不上出類拔萃，2660mm的軸距也只能算是中規(guī)中矩，取消了后掛式備胎，在整體車身長(zhǎng)度上進(jìn)一步縮水。但實(shí)際還是相比老款有所增加，特別是車寬是同級(jí)別車型中最出色之一，可以保障車內(nèi)橫向容積率。

　　新RAV4在動(dòng)力方面有革命性改變，老款車型上的動(dòng)力總成完全被摒棄，新款2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙VVT-i可變式氣門技術(shù)以及諧波增壓進(jìn)氣系統(tǒng)，較老2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)明顯提升。變速箱方面，2.0L采用燃油經(jīng)濟(jì)性更好的CVT，而2.5L則是搭配6速手自一體變速箱。