保留老奇駿的全模式四驅(qū)系統(tǒng) 并新增兩驅(qū)車型

值得表?yè)P(yáng)的是，作為上一代奇駿標(biāo)配的四驅(qū)系統(tǒng)被東風(fēng)風(fēng)度MX6保留了下來，但由于產(chǎn)品定位的調(diào)整，東風(fēng)風(fēng)度MX6新增了兩驅(qū)車型，為降低價(jià)格門檻提供了進(jìn)一步的保證。

 保留老款奇駿標(biāo)配的四驅(qū)系統(tǒng)其實(shí)也與MX6的定位相符，不但擁有一款家用SUV該有的實(shí)用性，同時(shí)也兼顧了那些偶爾喜歡越野一下的消費(fèi)者需求。兩驅(qū)版車型 顯然也是為了與MX6的定位相呼應(yīng)，作為鄭州日產(chǎn)的全新自主品牌東風(fēng)風(fēng)度旗下首款SUV車型，MX6在保留了品質(zhì)繼承的同時(shí)，當(dāng)然也要更接地氣一些。

競(jìng)爭(zhēng)力分析 高手云集

由 于目前MX6只公布了12.28萬元的起售價(jià)，所以還不能準(zhǔn)確的判斷其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但基于其合資血統(tǒng)和自主品牌的身份，目前分析其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要為東風(fēng)風(fēng)神 AX7、一汽奔騰X80、廣汽傳祺GS5和哈弗H6等車型，當(dāng)然也不排除合資品牌的途觀、翼虎甚至同價(jià)位的轎車陣營(yíng)，總的來說，MX6的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手可謂高手 如云。

東風(fēng)風(fēng)度MX6的長(zhǎng)寬高分別為4625/1790/1735mm，軸距為2630mm，這個(gè)車身尺寸與我們暫定的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手東風(fēng)風(fēng)神AX7、一汽奔騰X80 等相比并不具備明顯的優(yōu)勢(shì)。而MX6隱藏的合資血統(tǒng)在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中也不能當(dāng)成殺手锏，基于本田CR-V打造的東風(fēng)風(fēng)神AX7必定還在那里。同時(shí)我們還不能忽 視售價(jià)這個(gè)方面，已經(jīng)上市的AX7和X80的就算是頂配車型售價(jià)也沒有超過15萬，并且高端配置也不欠缺，考慮到MX6的12.28萬起售價(jià)和將要推出六 款車型，頂配超越15萬的可能性很大。

2015款奔騰X802015款風(fēng)神AX7    

但東風(fēng)風(fēng)度MX6并不是沒有優(yōu)勢(shì)從這個(gè)陣營(yíng)中脫穎而出，文章到現(xiàn)在我們都應(yīng)該知道，其實(shí)MX6就是升級(jí)后的老款奇駿。雖然老款奇駿在國(guó)內(nèi)的銷量并不是很 好，但是口碑卻很好，用叫好不叫座來形容最合適不過，但這與老奇駿的定位和售價(jià)有著很大關(guān)系。而MX6在起售價(jià)上相較老奇駿有了很大程度的降低，在這個(gè)性 價(jià)比打天下的時(shí)代，MX6這步棋是走對(duì)了。

同時(shí)MX6還有這最強(qiáng)大的招牌，那就是老款奇駿標(biāo)配的四驅(qū)系統(tǒng)，這套四驅(qū)系統(tǒng)在這個(gè)級(jí)別車型陣營(yíng)中，應(yīng)該算的上是佼佼者了。當(dāng)然，配置上如全景雙開天窗等也是MX6的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，這些配置在消費(fèi)者心中還是有著影響選擇天平導(dǎo)向的作用。

編輯點(diǎn)評(píng)：東 風(fēng)風(fēng)度MX6可以說是老款奇駿的重生，不但因?yàn)槠淞悴考�和外觀內(nèi)飾上繼承了老款奇駿的精髓，而且還在此基礎(chǔ)上對(duì)配置進(jìn)行了提升，同時(shí)在最關(guān)鍵的售價(jià)方面進(jìn) 行了降低，當(dāng)然這與其自主品牌的身份有著一定關(guān)系，不過總體來看對(duì)于鐘情老款奇駿的消費(fèi)者來說真的是個(gè)福音。還有一點(diǎn)，鐘情老款奇駿的消費(fèi)者很大一部分都 是青睞其優(yōu)秀的四驅(qū)系統(tǒng)，而這在性價(jià)比更有優(yōu)勢(shì)的MX6身上得到了完美繼承。不過話說回來，MX6最終的售價(jià)對(duì)其市場(chǎng)前景仍然有著重要影響，也希望MX6 最終上市能給出一個(gè)讓消費(fèi)者歡喜的售價(jià)。