全新漢蘭達
指導價:23.98-42.28萬元
特色:動力強勁,7座寬敞
重點推薦:2015款 2.0T 四驅豪華版 7座 (29.48萬元)
推薦理由:2.0T不僅是全新漢蘭達動力亮點,更是多數人選擇的重點。我們推薦的 2.0T 四驅豪華版,不僅具備四驅系統(tǒng),還比 2.0T 四驅精英版 7座增加了全景天窗、真皮座椅、前排電動座椅、定速巡航、可視倒車、后視鏡電動折疊、雙區(qū)自動空調、后排獨立空調控制等。很顯然,這多出3.6萬元是物有所值的,能豐富我們的用車生活。
全新漢蘭達前格柵采用家族梯形中網的設計,粗大鍍鉻飾條與漂亮前大燈相連,比老款顯得更為大氣時尚。車身線條與老款差別不大,十分的魁梧。車尾變化不大,將豎直造型的尾燈換成了橫向布局,視覺更為立體飽滿。
全新漢蘭達采用非對稱式中控臺布局,不僅讓人耳目一新,也讓駕駛者操作更加便利。用料以及做工比上一代車型有進步,手感、質感都很不錯。三輻條方向盤與雙圓盤儀表組合,都不是什么標新立異的設計,但整體搭配協(xié)調。從中控臺延伸到了副駕駛的長條儲物格,便利而實用。
全新漢蘭達長/寬/高數據分別為4855/1925/1720mm,軸距依然為2790mm。。除了入門版本,全新漢蘭達都提供了前后三排座椅,體驗感受如下,第一排能為180cm身高乘客提供一拳的頭部余量,視野與空間表現(xiàn)不錯。第二排擁有三指的頭部余量與兩拳的腿部空間,這屬于全車最為舒適的乘坐區(qū)間。第三排座椅并非擺設,通過第二排座椅前移,能為180cm乘客提供較為合理的乘坐空間。實際上第三排座椅也能坐下3個人,只是中間位置沒有頭枕。
全新漢蘭達在7座都利用的情況下,還能提供一個實用的行李廂,至少能放下兩個常用中號拉桿箱。當我們放倒第三排座椅,行李廂立馬變得寬敞,如果還有大件物品,比如露營裝備,那么可以繼續(xù)放倒第二排座椅進行拓展。
全新漢蘭達采用2.0T渦輪增壓發(fā)動機取代了老款2.7L自然吸氣發(fā)動機,具備豐田D4-S雙噴射技術,最大功率達到162kW,在1700-4000轉速區(qū)間釋放350Nm峰值扭矩。在6速手自一體變速箱支持下,起步與加速性能相比2.7L時代有了很大提升。3.5L車型則延續(xù)了老款的3.5L發(fā)動機,但進行優(yōu)化調教,最大功率201kW,峰值扭矩337Nm,并全部采用6速自動變速箱,相比5速自動變速箱,傳動范圍比和傳動效率均有所提升,從而帶來了更舒適的駕馭和節(jié)油效。
全新漢蘭達底盤采用了麥弗遜與多連桿的懸掛結構。相比老款底盤整體性以及穩(wěn)定性均有提升,特別是車輛彎道支撐、操控方面都有一定提升。該車四驅車型依然為適時四驅系統(tǒng),平時前驅為主,只有當前輪打滑時才能為后輪分配動力。車內可以手動鎖止中央差速系統(tǒng),這樣可以保持低速下的長時間四驅狀態(tài)。
小結:全新漢蘭達針對老款車型的不足都做了改進,比如引入2.0T渦輪增壓發(fā)動機,改善后輪懸掛增加配置等等,甚至其還參照雷克薩斯的經驗對NHV噪音以及平穩(wěn)舒適性進行了很大的完善。對于家用消費者而言,最看重的還是全新漢蘭達的7座大空間。
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