●東風(fēng)本田哥瑞

▲售價(jià)區(qū)間：7.98-11.98萬(wàn)元

▲新車(chē)亮點(diǎn)：鋒范換殼車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停是個(gè)遺憾。

東風(fēng)本田哥瑞與此前剛剛上市的廣汽本田新一代鋒范共享平臺(tái)打造，是東本的全新入門(mén)級(jí)車(chē)型。外觀方面，新車(chē)前臉采用最新家族設(shè)計(jì)，犀利時(shí)尚前大燈和靈動(dòng)尾燈相呼應(yīng)，純黑中網(wǎng)凸顯運(yùn)動(dòng)氣息，側(cè)面線條輪廓鮮明，看上去飽滿有力。尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4495mm/1705mm/1477mm，軸距為2600mm。

　動(dòng)力方面，新車(chē)搭載地球夢(mèng)系列的1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，但并未配備發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，其最大功率為131馬力（96kW），峰值扭矩為155�！っ�。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，除入門(mén)級(jí)使用5速手動(dòng)變速箱外，其他車(chē)型均配CVT無(wú)級(jí)變速箱。

●編輯點(diǎn)評(píng)：

本田的繽智和XR-V、豐田的卡羅拉和雷凌、以及大眾的套娃軍團(tuán)，這些雙胞胎產(chǎn)品讓選擇困難癥的消費(fèi)者傷透了腦筋。而實(shí)際上，官方對(duì)這類(lèi)產(chǎn)品的定位是存在一定差異的，哥瑞在各方面無(wú)疑都有鋒范的影子，但細(xì)節(jié)方面略有不同，倒車(chē)?yán)走_(dá)以及真皮座椅讓新車(chē)哥瑞更偏向舒適性，而發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)的缺失是一大遺憾。差異化的競(jìng)爭(zhēng)方式讓這類(lèi)車(chē)型優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，也能進(jìn)一步擴(kuò)大品牌在國(guó)內(nèi)的受眾范圍，這正在成為汽車(chē)廠商推廣產(chǎn)品的常用手段。

●廣汽豐田雷凌雙擎/一汽豐田卡羅拉雙擎

▲售價(jià)區(qū)間：13.98-17.58萬(wàn)元

▲新車(chē)亮點(diǎn)：混動(dòng)系統(tǒng)由1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成，不能充電。

外觀方面，雷凌和卡羅拉都是在現(xiàn)款車(chē)型的基礎(chǔ)上加裝了彰顯新能源車(chē)身份的配色元素，例如藍(lán)色的燈眉以及藍(lán)色與鍍鉻裝飾組成的品牌標(biāo)識(shí)等。另外，兩款混動(dòng)版車(chē)型均改為遠(yuǎn)近一體式大燈組，LED燈帶造型也更為炫酷，但各有不同。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，雷凌雙擎版和卡羅拉雙擎版搭載的是一套由1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率99馬力，電動(dòng)機(jī)最大輸出功率72馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與之匹配的是E-CVT無(wú)級(jí)變速箱。

●編輯點(diǎn)評(píng)：

從底子上來(lái)說(shuō)，10月28日上市的卡羅拉和10月29日上市的雷凌是一對(duì)雙胞胎，但兩款車(chē)型外觀上都有很細(xì)節(jié)很微妙的調(diào)整，混動(dòng)版之間的差異要比常規(guī)動(dòng)力車(chē)型之間的差異大得多。作為合資緊湊型新能源車(chē)，這兩款車(chē)與同時(shí)新能源車(chē)的比亞迪秦相比簡(jiǎn)直便宜的過(guò)分（不包括補(bǔ)貼），我們是該懷疑卡羅拉和雷凌的動(dòng)力水準(zhǔn)呢？還是該懷疑比亞迪與國(guó)家補(bǔ)貼之間的貓膩呢？

●賓利添越

▲售價(jià)區(qū)間：398萬(wàn)/480萬(wàn)元（限量版）

▲新車(chē)亮點(diǎn)：賓利首款SUV車(chē)型，SUV領(lǐng)域的真·旗艦。

外觀方面，賓利添越大量繼承EXP 9 F概念車(chē)的設(shè)計(jì)元素，并于賓利經(jīng)典的家族設(shè)計(jì)融合，包括標(biāo)志性的圓形LED大燈組，四邊形網(wǎng)狀中網(wǎng)格柵。側(cè)面看，新車(chē)輪眉凸出、腰線挺拔整體造型很有豪華車(chē)的沉穩(wěn)和大氣。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，賓利添越搭載的是一臺(tái)6.0L W12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為608馬力/6000rpm（447kW），峰值扭矩為900牛·米/1250-4500rpm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱。添越配備了帶有四種駕駛模式可選，另外還附加了四種越野模式供消費(fèi)者隨時(shí)切換，其中四種駕駛模式分別為舒適、運(yùn)動(dòng)、自定義以及賓利標(biāo)準(zhǔn)；而四種越野模式則分別為崎嶇泥沼、沙地、泥土地以及濕滑草地。

●編輯點(diǎn)評(píng)：

從豪華程度到動(dòng)力性能賓利添越都全面超越保時(shí)捷卡宴，作為SUV市場(chǎng)的新晉王者，添越定價(jià)達(dá)到驚人的398萬(wàn)。同時(shí)，添越如此迅速引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)看似令人驚訝，其實(shí)也是情理之中的事，各跨國(guó)車(chē)企從來(lái)不會(huì)懷疑中國(guó)人的消費(fèi)能力，卡宴能養(yǎng)活整個(gè)保時(shí)捷品牌，賓利自然也有希望憑借添越扭虧為盈。對(duì)于國(guó)內(nèi)那些金錢(qián)只是銀行卡里的一串?dāng)?shù)字的人而言，添越確實(shí)能滿足其絕大多數(shù)訴求。