在國內(nèi)MPV市場中，無論是針對家用還是主打商務(wù)的車型都比比皆是。而能夠提供尊享級豪華體驗，主打高端市場的MPV卻并不多。無論是商業(yè)精英的日常使用還是接待重量級要客，一臺足夠豪華且能夠提供寬裕乘坐空間的高端MPV都是非常必要的。那么，今天我們就挑選四款高端商務(wù)型MPV進(jìn)行對比，大家來看一看吧。

福建奔馳在前不久推出了奔馳V級車型，其作為唯雅諾的替代車型采用了奔馳最新的家族式設(shè)計，無論是更為新穎的外觀還是更先進(jìn)的高科技配置，都較老款車型有十分顯著的變化。大眾邁特威在高端MPV領(lǐng)域中算是一款較為經(jīng)典的車型，其作為大眾第五代T車型，塑造出沉穩(wěn)莊重的商務(wù)氣質(zhì)。豐田推出的埃爾法更是高端MPV的代表作，其不僅適合商務(wù)用途，同時還具備了年輕運動化的特質(zhì)。奔馳R級雖然定位于高端MPV，但其造型更趨于轎車化，是兼具商務(wù)與運動的多功能車型。

（一）外觀對比

福建奔馳V級 V260 尊貴版

福建奔馳V級使用了奔馳最新的家族式設(shè)計，相比老款的唯雅諾整體時尚感提升了不少。其最明顯的變化在于前臉設(shè)計，進(jìn)氣格柵以及全新的LED大燈都顯得非常精致。側(cè)面的造型相比老款車型更加靈巧，腰線也更為流暢，同時還有加長版車型可供選擇。車尾整體依然是方正的造型，顯得較為沉穩(wěn)，在細(xì)節(jié)方面處理得更加精致。

奔馳V級使用了奔馳最新的家族式設(shè)計。

側(cè)面的造型相比老款車型更加靈巧，腰線也更為流暢。

車尾整體依然是方正的造型，顯得較為沉穩(wěn)。

大眾邁特威 2.0T 65周年限量版

大眾邁特威作為大眾T車型的第五代，整體外觀采用方方正正的造型設(shè)計。前臉的樣式充滿了典型大眾家族的基因，橫幅式進(jìn)氣格柵使用鍍鉻材質(zhì)，同時連接兩側(cè)帶有LED日間行車燈的前大燈組，看上去非常精致。側(cè)面順暢平直的腰線搭配大面積的側(cè)擋風(fēng)玻璃，使其看上去十分規(guī)整。車尾顯得有些中庸，同樣采用了方正的造型，同時搭配兩側(cè)小面積的尾燈。

整體外觀采用方方正正的造型設(shè)計。

側(cè)面順暢平直的腰線搭配大面積的側(cè)擋風(fēng)玻璃。

車尾顯得有些中庸，同樣采用了方正的造型。

豐田埃爾法 3.5L 豪華版

豐田埃爾法的整體造型非常張揚，采用極為夸張的外觀設(shè)計。前臉是最能引人注目的部分，超大面積的進(jìn)氣格柵采用36塊鍍鉻裝飾拼接而成，幾乎覆蓋了整個車頭，搭配兩側(cè)較老款更為激進(jìn)的大燈，使得前臉看起來霸氣且充滿攻擊性。車身側(cè)面與老款造型大體一致，而最明顯的區(qū)別在于D柱采用了隱藏式設(shè)計，營造出懸浮式的視覺效果。車尾的造型設(shè)計非常前衛(wèi)，兩側(cè)帶狀的尾燈與中間大面積的鍍鉻裝飾連成一體。

整體造型非常張揚，采用極為夸張的外觀設(shè)計。

D柱采用了隱藏式設(shè)計，營造出懸浮式的視覺效果。

兩側(cè)帶狀的尾燈與中間大面積的鍍鉻裝飾連成一體。

奔馳R級 R320 4MATIC商務(wù)型

奔馳R級區(qū)別于傳統(tǒng)意義上的MPV，其不僅包含了商務(wù)型MPV的功能，又能夠擁有轎車般的流線型車身。前臉雖然沒有采用當(dāng)下奔馳最新的家族式設(shè)計，但仍然霸氣十足，散發(fā)出商務(wù)氣息。側(cè)面造型區(qū)別于傳統(tǒng)MPV高大臃腫的造型，低矮偏平的車身使其看上去接近于一輛旅行版轎車。車尾造型簡潔中透出運動感，柳葉形尾燈與前大燈遙相呼應(yīng)。

前臉霸氣十足，散發(fā)出商務(wù)氣息。

低矮偏平的車身使其看上去接近于一輛旅行版轎車。

車尾造型簡潔中透出運動感，柳葉形尾燈與前大燈遙相呼應(yīng)。

相比之下，除奔馳R級以外，其它三款車都采用高大方正的傳統(tǒng)MPV造型，同時后門均采用推拉式設(shè)計，而奔馳R級的整體外觀則更趨于旅行轎車。車身尺寸方面，奔馳V級與R級的長度均非常突出，都達(dá)到了5.1m以上，而另外兩款車則均未達(dá)到5m。除埃爾法的車寬沒有達(dá)到1.9m，其它三款車均在1.9m以上。而在車身高度方面，奔馳R級扁平的造型使其高度僅有1663mm，奔馳V級與埃爾法都在1.9m左右，而邁特威最為突出，達(dá)到了接近2m的高度。軸距方面，奔馳V級與R級都在3.2m以上，而邁特威與埃爾法一致，均為3000mm。