●標(biāo)致308

▼指導(dǎo)售價(jià)：即將公布

與上面的C4世嘉一樣，新一代308也使用的這套動(dòng)力總成，并且相比前者，308在時(shí)尚度和做工用料上還有一定的提升，1.6T+6AT是首選，1.2T版本的表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)。駕駛體驗(yàn)上，1.6T版本憑借強(qiáng)勁的動(dòng)力，開起來完全游刃有余，怠速狀態(tài)下車身振動(dòng)和噪音控制都非常好，考慮到家用車的定位，其降檔不是很積極，這也是為了油耗考慮，避免與市場(chǎng)上一水的CVT/DCT不至于拉開太大差距。