以匠心致初心：威旺M50F 一切都是為了消費(fèi)者

                     ——專訪北汽威旺汽車研究院副院長黃振華

我最驕傲的時(shí)刻,是在我參與研發(fā)的車型的下線儀式上，看著它緩緩的駛下生產(chǎn)線，我一個(gè)大男人竟也忍不住的熱淚盈眶，感覺自己的生命軌跡已經(jīng)和它深深的交疊——北汽威旺M50F研發(fā)帶頭人黃振華。

能讓一個(gè)已過不惑之年的男人如此激動(dòng)的，正是于10月10日剛剛下線的威旺M50F。定位于A級(jí)全能高端MPV的威旺M50F，不僅是北汽威旺目前的旗艦車型，同時(shí)也是北汽自主品牌后百萬時(shí)代下推出的首款車型。

18個(gè)月 創(chuàng)造研發(fā)新紀(jì)錄

全新的高端MPV定位，給威旺M50F的研發(fā)提出了嚴(yán)峻的考驗(yàn)。如何才能在經(jīng)歷漫長的研發(fā)周期之后，仍然能在技術(shù)上保持先進(jìn)，就成為了威旺首先要攻克的難題。

威旺M50F從立項(xiàng)到下線，僅用時(shí)不到18個(gè)月的時(shí)間，創(chuàng)造了北汽自主研發(fā)的新記錄。

據(jù)了解，威旺M50F在研發(fā)之初，黃振華所率領(lǐng)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)就確立了以市場(chǎng)為指導(dǎo)的設(shè)計(jì)理念，為產(chǎn)品奠定了“高顏值，高科技，高性能，高配置”的“四高”核心優(yōu)勢(shì)。單看這些，似乎更像是一款家用車的特色，對(duì)于一款MPV來講，它能做到嗎？

家用車?yán)砟?翱翔運(yùn)動(dòng)

威旺M50F研發(fā)團(tuán)隊(duì)在設(shè)計(jì)之初，就確立了“翱翔運(yùn)動(dòng)”的主題，相比于其他MPV車型，威旺M50F的設(shè)計(jì)理念更偏向家用車。

在外觀上，威旺M50F運(yùn)用了很多家用車的時(shí)尚元素。例如，新車采用了雨滴式LED燈組，懸浮式車頂以及雙色輪轂，都是提升車輛檔次的利器。同時(shí)，威旺M50F的腰線設(shè)計(jì)平直有力，強(qiáng)調(diào)速度感，突出了運(yùn)動(dòng)的主題。

科技感十足 人無我有

對(duì)于科技配置，研發(fā)團(tuán)隊(duì)則通過與市場(chǎng)高端MPV對(duì)比，確立了“人無我有，人有我優(yōu)”的標(biāo)準(zhǔn)。

在移動(dòng)互聯(lián)的大時(shí)代下，威旺M50F在自主品牌中率先同時(shí)滿足了蘋果carlife和百度carplay的應(yīng)用，即使對(duì)標(biāo)合資家用車的科技水準(zhǔn)，也毫不示弱。威旺M50F讓MPV不止是實(shí)用，更能迎合年輕用戶的喜好。

當(dāng)然，車內(nèi)的科技氛圍，也被威旺M50F發(fā)揮得淋漓盡致。9寸懸浮屏+12寸TFT液晶儀表，形成了“雙液晶彩屏”的設(shè)計(jì)，不僅顯示效果出眾，更是和國際化內(nèi)飾水準(zhǔn)接軌的標(biāo)桿級(jí)產(chǎn)品。

轎車級(jí)駕控 樂趣盡顯

基于威旺M50F前置前驅(qū)高端MPV的特點(diǎn)，威旺M50F對(duì)性能的研發(fā)標(biāo)準(zhǔn)，完全瞄準(zhǔn)了轎車級(jí)操控水準(zhǔn)。調(diào)校工程師都曾經(jīng)參與調(diào)校奔馳、保時(shí)捷跑車，具有豐富的經(jīng)驗(yàn)。

此外，威旺M50F擁有AYC車身動(dòng)態(tài)控制模塊、TCS牽引力控制模塊、ABS防抱死模塊、EBD電子制動(dòng)力分配模塊、HAC坡起輔助模塊及HBA液壓輔助制動(dòng)模塊，是同級(jí)別MPV中底盤電子安全配置的佼佼者，甚至超越了同級(jí)別轎車的配置水平，為客戶的駕乘樂趣體驗(yàn)及安全駕駛提供了豐富的選項(xiàng)。

跨級(jí)別配置 內(nèi)外兼修

滿足家人的舒適和安全，是威旺M50F對(duì)配置的研發(fā)訴求。在這方面，威旺M50F研發(fā)團(tuán)隊(duì)開創(chuàng)了首個(gè)自主研發(fā)的81種座椅調(diào)節(jié)方式，讓車內(nèi)空間隨心所欲。

安全配置上，為了使M50F擁有更高的防碰撞力，單是防撞鋼梁的設(shè)計(jì)，威旺就進(jìn)行了多達(dá)104次數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和近50次的各級(jí)評(píng)審。最終，整車在前防撞梁橫截面面積上比當(dāng)前同級(jí)車型均值增加了近20%，安全系數(shù)完全符合C-NACP五星標(biāo)準(zhǔn)。

用心研發(fā) 為產(chǎn)品注入靈魂

當(dāng)然，威旺M50F關(guān)于研發(fā)的故事，還遠(yuǎn)不止于此。無論是新車雙動(dòng)力總成系統(tǒng)的匹配；還是全新訂制的車輛信息提示功能，都值得我們用更多的時(shí)間一一探討。

我們也從和黃振華短短數(shù)十鐘的交流中，感受到了一名研發(fā)人員，對(duì)產(chǎn)品深沉的愛�；蛟S對(duì)于黃振華來講，威旺M50就像他的孩子一樣，在他的培育下一步步成長。

如果說一款產(chǎn)品的硬件是基礎(chǔ)，那么研發(fā)人員的熱愛，則為產(chǎn)品注入了靈魂。用心研發(fā)的威旺M50F，將在11月廣州車展上市，正式面向大眾。據(jù)悉，這款新車已陸續(xù)到店，讓我們有機(jī)會(huì)先睹為快。