一橋飛架南北

廣西新聞網(wǎng)-當(dāng)代生活報(bào)記者 閉初健 通訊員 韋煥榮 吳盛洋 文/圖

核心提示

一條風(fēng)景如畫的高速公路，一條黃金旅游新通道，備受關(guān)注的資源-興安高速公路不到一年就要通車了。12月22日，記者來到由中鐵二十五局四公司承建的資興高速公路第五標(biāo)段進(jìn)行探訪，看到這條路已經(jīng)初具雛形。據(jù)悉，該高速公路預(yù)計(jì)在明年7月底通車，屆時(shí)桂林往資源的車程時(shí)間將由現(xiàn)在的2.5小時(shí)縮短到1小時(shí)，從南寧到資源5個(gè)小時(shí)就可以到達(dá)。

記者探訪

資興高速初具雛形

伴隨著機(jī)器的轟鳴聲，工程運(yùn)輸車輛來回穿梭，工人們正在緊張施工，在中鐵二十五局資興高速公路第五標(biāo)段施工現(xiàn)場(chǎng)，記者看到，一路上高速公路的高架橋與連成一線基本可以行車的路基不時(shí)出現(xiàn)在眼前，雖然部分路段還在做邊坡防護(hù)施工，橋梁還在做路面和護(hù)欄施工，整條高速公路已經(jīng)初具雛形。

據(jù)介紹，資興高速公路全長(zhǎng)83公里，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，該項(xiàng)目北接洞新高速公路，途經(jīng)資源縣的梅溪、資源、中峰3個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和興安縣的界首、嚴(yán)關(guān)2個(gè)鎮(zhèn)，全線共設(shè)特大橋、大橋86座，中橋2座共13座，隧道32道，互通式立交5座，設(shè)服務(wù)區(qū)2處，停車區(qū)1處，收費(fèi)站5處。

中鐵二十五局資興高速公路項(xiàng)目第五標(biāo)段項(xiàng)目書記密順生告訴記者，該工程于2013年10月開工，12月17日，該工程第五標(biāo)路基主線全部交驗(yàn)完成。

天塹變通途

驅(qū)車體驗(yàn)

行在路上如在畫中游

在資興高速公路第五標(biāo)路段，記者一行驅(qū)車行駛了13公里，沿途可以看到高速公路兩旁的翠綠山峰，隨風(fēng)搖曳的鳳尾竹林，綠如綢帶的小河流，甚至能看到從山峰上飛流直下的小瀑布。當(dāng)車輛穿過一座座高架橋，在連綿起伏的群山中穿行，仿佛駛進(jìn)了畫中一般。

據(jù)了解，作為廣西東部縱向重要公路通道之一，資興高速公路是國家高速路網(wǎng)中泉南高速、廈蓉高速、上瑞高速、包茂高速、二廣高速的聯(lián)絡(luò)線。建成后，既形成連接桂林喀斯特峰林地貌、八角寨丹霞地貌和張家界砂巖地貌三種我國極具代表性自然景觀的大旅游新通道，又將與湖南洞口-新寧高速公路一起，構(gòu)成湘桂兩省區(qū)間重要的交通通道，對(duì)構(gòu)建廣西連接多區(qū)域的國際大通道綜合交通網(wǎng)絡(luò)，連接湘桂兩地旅游景點(diǎn)以及周邊地區(qū)的最便捷快速通道，推進(jìn)桂林國際旅游勝地建設(shè)具有重要意義。

嶄新通道

預(yù)計(jì)明年7月底通車

“資源縣有雄奇險(xiǎn)幽的八角寨、風(fēng)光旖旎的資江漂流，旅游資源非常豐富�！睆V西交通部門有關(guān)人士說，資源至興安高速公路建成后，資源八角寨景區(qū)等多個(gè)景區(qū)交通條件將大大改善，這將進(jìn)一步完善桂林市旅游產(chǎn)品體系和整體布局，構(gòu)建桂林-湘西黃金旅游通道，吸引大批游客到資源旅游。

“一直盼望有機(jī)會(huì)到資源游玩，但路途太遠(yuǎn)了，現(xiàn)在從南寧自駕車到資源要8個(gè)小時(shí)，人還沒到資源就累垮了。資興高速公路通車后，從南寧到資源的路程可以大大縮短，對(duì)自駕游一族來說非常方便�！蹦蠈幨忻裰芟壬�聽說資興高速公路將在明年通車，心里非常高興。

像周先生一樣，不少市民都期盼著這條黃金旅游新通道盡快通車。據(jù)了解，資源目前沒有通高速公路，從桂林市到資源走的是二級(jí)公路，需要2.5小時(shí)。資興高速公路明年建成通車后，桂林往資源的車程可縮短至1小時(shí)，而從南寧到桂林則要4個(gè)小時(shí)，也就是說，屆時(shí)南寧市民從南寧自駕車到資源旅游，5個(gè)小時(shí)左右就可到達(dá)。