盡管近幾年來(lái)國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)整體走低，但SUV市場(chǎng)卻迎難而上銷量持續(xù)上升，尤其是剛剛過(guò)去的2016年，自主品牌集體發(fā)力，在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)上形成了SUV的銷量大爆發(fā)。但是在SUV車型如此火爆的背景下，7座SUV細(xì)分領(lǐng)域卻表現(xiàn)平平，僅有福特銳界和漢蘭達(dá)兩款合資車型撐場(chǎng)面。

可見(jiàn)7座SUV15萬(wàn)—25萬(wàn)元市場(chǎng)目前爆款數(shù)量稀少，尤其是國(guó)產(chǎn)車型更為匱乏。然而隨著二胎政策的開(kāi)放，多口家庭數(shù)量占比的增加，7座SUV的市場(chǎng)需求卻在不斷增多，這一點(diǎn)從去年10月傳祺GS8上市兩個(gè)月就月銷9000輛并且還在不斷攀升的火爆情況就可以窺見(jiàn)。

作為長(zhǎng)安汽車的旗艦車型，長(zhǎng)安CS95雖然由于尚未上市，相比起傳祺CS8看似失了先機(jī)，但實(shí)際上，傳祺CS8目前在售的均為兩驅(qū)車型，這在其中高端SUV車型的定位來(lái)說(shuō)可謂是一個(gè)大BUG。

相應(yīng)的長(zhǎng)安CS95卻抓住關(guān)鍵時(shí)機(jī)直接應(yīng)用國(guó)際領(lǐng)先的博格華納智能四驅(qū)系統(tǒng)，并且與長(zhǎng)安自主研發(fā)的最強(qiáng)中國(guó)“芯”藍(lán)鯨動(dòng)力2.1TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)和愛(ài)信6AT變速箱一起組成黃金動(dòng)力三劍客，用最強(qiáng)動(dòng)力組合從根本上提升產(chǎn)品力。

通過(guò)高難度的媒體越野試駕活動(dòng)，長(zhǎng)安CS95向媒體力證了黃金動(dòng)力三劍客的強(qiáng)者風(fēng)范。下面我們就看一看著黃金動(dòng)力三劍客究竟掌握著什么樣的絕世鋒芒，是否能夠?yàn)殚L(zhǎng)安汽車破開(kāi)品牌向上所面臨的重重壁障。

力量之劍——最強(qiáng)中國(guó)“芯”藍(lán)鯨2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)

長(zhǎng)安CS95搭載的長(zhǎng)安汽車歷時(shí)6年、100%自主研發(fā)的藍(lán)鯨2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠?qū)崿F(xiàn)233/5000-5500rpm的馬力輸出、360N·m／1750-3500rpm的峰值扭矩，可以為越野活動(dòng)提供源源不斷地強(qiáng)勁動(dòng)力。

在梯形坡組合測(cè)試中存在很多的對(duì)于翻越障礙和脫困環(huán)境，發(fā)動(dòng)機(jī)線性的輸出和靈敏的油門響應(yīng)是非常重要的，因?yàn)槟軌蚣皶r(shí)反饋駕駛者的操作，避免跳躍、突兀的動(dòng)力輸出，才能順利平穩(wěn)通過(guò)障礙。CS95所搭載的藍(lán)鯨2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)在低速階段扭矩的輸出是非常線性和充沛的，這也為CS95完美通過(guò)梯形坡提供了卓越的動(dòng)力輸出。

協(xié)調(diào)之劍——博格華納智能四驅(qū)系統(tǒng)

長(zhǎng)安CS95采用國(guó)際領(lǐng)先的博格華納全新一代NexTrac 智能四驅(qū)電子控制系統(tǒng)，同時(shí)完美匹配現(xiàn)代岱莫斯免維護(hù)PTU+后橋， 具備扭矩傳遞達(dá)到2000 N·m強(qiáng)大牽引性能、60%強(qiáng)悍極限爬坡+倒坡+R擋坡道起步能力，以及優(yōu)秀冰雪操控等的越野持續(xù)脫困能力。令CS95能夠把來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)大動(dòng)力合理的分配給各個(gè)部位，越野脫困平穩(wěn)迅捷，雪地、陡坡、山林、戈壁皆所向無(wú)懼。

就以交叉軸項(xiàng)目來(lái)說(shuō)，博格華納智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)非常有效的分配制動(dòng)力，讓大塊頭的CS95表現(xiàn)輕松。但在交叉軸情況下，CS95的最大拉力為922㎏，超過(guò)了總拉力的50%，這證明了CS95的四驅(qū)系統(tǒng)和輪邊限滑能力很強(qiáng)，而且這種拉力可以維持在5秒以上，與ABS系統(tǒng)相結(jié)合，形成有效制動(dòng)，讓車輛迅速脫困。

而在涉水U型坑項(xiàng)目當(dāng)中，博格華納NexTrac智能四驅(qū)系統(tǒng)與ESP完美配合，表現(xiàn)出了很強(qiáng)的輪邊限滑能力，讓長(zhǎng)安CS95的四驅(qū)越野性能發(fā)揮得淋漓盡致。要知道，這個(gè)項(xiàng)目對(duì)于一款適時(shí)四驅(qū)是非常嚴(yán)酷的考驗(yàn)，一些全時(shí)四驅(qū)都未必能夠通過(guò)。

　掌控之劍——愛(ài)信6AT變速箱

做為“動(dòng)力三劍客”之一，和藍(lán)鯨2.0T GDI搭配的愛(ài)信TF-81SC 6AT變速箱就無(wú)需贅言，它最大可承載450N·m的扭矩，采用終身免維護(hù)低粘度變速器油，具有極高的傳遞效率和優(yōu)良的燃油經(jīng)濟(jì)性，具備豐富的控制功能，能夠在0.8秒之內(nèi)實(shí)現(xiàn)快速換擋響應(yīng)，使車輛能更好的適應(yīng)各種工況，尤其是復(fù)雜路況和越野路況，動(dòng)感更足的手動(dòng)模式還能夠讓喜愛(ài)挑戰(zhàn)極限的越野愛(ài)好者縱享駕駛樂(lè)趣。

作為長(zhǎng)安CS家族最重要的一員，長(zhǎng)安CS95不僅僅承載著自身的銷售任務(wù)，更是承載了長(zhǎng)安汽車品牌向上突破、帶動(dòng)CS系列及全系產(chǎn)品品牌形象提升的重任。相信憑著動(dòng)力三劍客組合所帶來(lái)的強(qiáng)勢(shì)鋒芒，長(zhǎng)安CS95能夠在經(jīng)受住市場(chǎng)的考驗(yàn)，為長(zhǎng)安品牌向上之路打下一片新天地。