7月27日上午，昆侖潤(rùn)滑油杯▪2017中國(guó)量產(chǎn)車(chē)性能大賽（CCPC）克拉瑪依站正式開(kāi)賽。超過(guò)36家企業(yè)、40個(gè)品牌的完全不改裝的量產(chǎn)車(chē)型，結(jié)合賽車(chē)手個(gè)人駕駛能力，為市民呈現(xiàn)了一場(chǎng)實(shí)地版的“速度與激情”。中國(guó)量產(chǎn)車(chē)性能大賽一直都是能夠綜合考驗(yàn)量產(chǎn)車(chē)的全方位性能并且為消費(fèi)者購(gòu)車(chē)、選車(chē)、用車(chē)時(shí)提供值得信賴(lài)數(shù)據(jù)的重要賽事。各大汽車(chē)廠(chǎng)商也對(duì)該項(xiàng)賽事非常重視。

在2017年推出多款新車(chē)的自主領(lǐng)軍品牌長(zhǎng)安汽車(chē)也派出了他們的最強(qiáng)陣容，長(zhǎng)安CS95、長(zhǎng)安CS55以及長(zhǎng)安凌軒悉數(shù)登場(chǎng)，與各個(gè)車(chē)型的同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手進(jìn)行同場(chǎng)競(jìng)技，參與的項(xiàng)目主要包括加速制動(dòng)、綜合操控、越野通過(guò)性以及蛇形麋鹿測(cè)試等多項(xiàng)全方位考驗(yàn)車(chē)身性能的比賽項(xiàng)目。在這個(gè)被稱(chēng)之為魔鬼城的克拉瑪依，各個(gè)參賽車(chē)型在將近40攝氏度的高溫之下都面臨著嚴(yán)峻的考驗(yàn)，不過(guò)，長(zhǎng)安汽車(chē)的首款MPV長(zhǎng)安凌軒卻表現(xiàn)優(yōu)異，從所有參與比賽的同級(jí)別MPV中車(chē)型中脫穎而出，1.6L的長(zhǎng)安凌軒全勝寶駿730的1.5T車(chē)型，包攬了MPV組全部單項(xiàng)冠軍。

作為今年剛剛上市的長(zhǎng)安汽車(chē)首款MPV長(zhǎng)安凌軒之所以能夠力壓眾多同級(jí)別參賽選手，與其長(zhǎng)安汽車(chē)的品質(zhì)化保障體系與全球化研發(fā)中心對(duì)于整車(chē)的設(shè)計(jì)與配置有著莫大的關(guān)聯(lián)。

據(jù)筆者了解，長(zhǎng)安凌軒在上市之前基于長(zhǎng)安國(guó)際化品質(zhì)保障體系公里，其中包括超過(guò)100萬(wàn)公里的極限環(huán)境嚴(yán)酷驗(yàn)證，其中包括超過(guò)100萬(wàn)公里的極限環(huán)境嚴(yán)酷驗(yàn)證：在海拔5500米的昆侖山，零下52 °C的中國(guó)北極漠河，以及50 °C高溫的吐魯番，分別開(kāi)展了缺氧、極寒及極熱狀態(tài)測(cè)試，經(jīng)過(guò)各種嚴(yán)苛的試驗(yàn)，最終使得長(zhǎng)安凌軒可確保用戶(hù)暢行10年/26萬(wàn)公里的數(shù)字，從這方面也不難看出在炎熱的克拉瑪依長(zhǎng)安凌軒依然能保持車(chē)輛穩(wěn)定的原因。

另一方面，在以上加速制動(dòng)、操控性及通過(guò)性等多項(xiàng)測(cè)試中，長(zhǎng)安凌軒的車(chē)身配置可以說(shuō)是擊敗眾多對(duì)手的殺手锏。其搭載了德國(guó)博世第九代ESP系統(tǒng)，集成EBD電子制動(dòng)力分配、BA剎車(chē)輔助、HHC坡道起步輔助三大領(lǐng)先科技,可在高效保障車(chē)輛穩(wěn)定的同時(shí)，有效縮減制動(dòng)距離，其中緊急剎車(chē)時(shí)，制動(dòng)距離比同級(jí)短5-7米，這樣的配置在自主品牌的MPV中并不多見(jiàn)。

另外，長(zhǎng)安凌軒依托長(zhǎng)安全球領(lǐng)先平臺(tái)從60種方案中選出的最佳底盤(pán)也為車(chē)身的操控性及穩(wěn)定性提供了莫大幫助，其采用高剛度懸架穩(wěn)定桿及后軸，這能有效避免避免同級(jí)車(chē)常見(jiàn)的制動(dòng)點(diǎn)頭、加速下蹲等問(wèn)題；其車(chē)身強(qiáng)大的操控性，要得益于搭載的全球一流供應(yīng)商美國(guó)天合（TRW）的EPS電子轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，其轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度較同級(jí)車(chē)提高一倍，并避免同級(jí)車(chē)常見(jiàn)的助力不足、電機(jī)噪音大、過(guò)熱失效等問(wèn)題；通過(guò)性方面，長(zhǎng)安凌軒進(jìn)氣口離地高度達(dá)900mm，并擁有同級(jí)最強(qiáng)的165mm空載離地間隙，涉水、通過(guò)200mm臺(tái)階都都不在話(huà)下！

通過(guò)這次大賽的表現(xiàn)及長(zhǎng)安汽車(chē)的重視程度，筆者認(rèn)為長(zhǎng)安乘用車(chē)板塊還將繼續(xù)深入在MPV領(lǐng)域的研發(fā)與創(chuàng)新，而長(zhǎng)安凌軒只是第一步，據(jù)悉長(zhǎng)安凌軒1.5T+6MT車(chē)型即將在8月份試駕和上市，1.6L就夠有活力了，而全新T動(dòng)力組合將擁有更強(qiáng)勁的選擇，讓我們共同期待長(zhǎng)安凌軒1.5T的精彩表現(xiàn)！