車型:SWM斯威X7 自動(dòng)擋
上市時(shí)間:8月份
SWM斯威X7 自動(dòng)擋長寬高分別為4710*1855*1770mm,軸距2750mm,外觀延續(xù)現(xiàn)款車型設(shè)計(jì)。新車前臉為上下分體式造型,中網(wǎng)為直瀑式格柵設(shè)計(jì),搭配亮色鍍鉻飾條。格柵兩側(cè)與開眼角大燈相連,燈組內(nèi)集成了LED日間行車燈。車身尾部保險(xiǎn)杠采用銀色護(hù)板包裹,配備單邊共兩出排氣筒,帶有高位剎車燈。
內(nèi)飾部分,SWM斯威X7 自動(dòng)擋搭載的12英寸高清大屏相當(dāng)亮眼,屏幕下方還帶有實(shí)體物理按鍵。內(nèi)部空調(diào)出風(fēng)口,以及三輻式多功能方向盤上都配備了亮色鍍鉻裝飾。新車內(nèi)部座椅采用2+3+2布局,擁有11種座椅翻折和組合方式,配有ESP、胎壓監(jiān)測、剎車輔助等安全配置。
動(dòng)力方面,SWM斯威X7 自動(dòng)擋將搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率115kW,峰值扭矩230Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6AT變速箱。
車型:標(biāo)致全新2008
上市時(shí)間:8月份
標(biāo)致全新2008此前已正式亮相,相比現(xiàn)款車型最明顯的變化主要集中在車頭部分。前格柵采用點(diǎn)陣式布局,周邊配有鍍鉻裝飾,位于發(fā)動(dòng)機(jī)上的獅標(biāo)LOGO移至格柵中間,使新車看起來更加時(shí)尚。尾部方面延用現(xiàn)款車型設(shè)計(jì),尾燈組內(nèi)部采用獅爪式造型。前后保險(xiǎn)杠以及車側(cè)均采用黑色防擦材質(zhì)進(jìn)行包裹。
標(biāo)致全新2008內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)風(fēng)格較為個(gè)性。儀表盤樣式設(shè)計(jì)靈感來自于滑雪時(shí)佩戴的護(hù)目鏡,小巧的三輻式方向盤上集成了多功能按鍵。中控臺(tái)配有大尺寸中控屏,僅保留少量實(shí)體按鍵,中控屏下部位半圓形的空調(diào)出風(fēng)口。
標(biāo)致全新2008將延用現(xiàn)款車型搭載的1.2T、1.6L和1.6T三款發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)系統(tǒng)或?qū)⑵ヅ?速手自一體變速箱。
車型:海馬S5 Young
上市時(shí)間:8月份
2018款海馬S5 Young外觀方面將與現(xiàn)款車型保持一致,新車整體采用虎鯊式設(shè)計(jì)風(fēng)格,進(jìn)氣格柵使用雙橫幅式鍍鉻裝飾,搭配不規(guī)則頭燈組造型,且內(nèi)部集成了LED日間行車燈。霧燈區(qū)域采用倒C式設(shè)計(jì),與貫穿車側(cè)的鍍鉻條相結(jié)合。尾部造型相對穩(wěn)重,尾燈間鍍鉻裝飾條與大面積銀色下護(hù)板,提升了尾部的質(zhì)感。
2018款海馬S5 Young內(nèi)飾整體更多的選用黑色軟質(zhì)材料,并在細(xì)節(jié)處運(yùn)用亮銀色裝飾條進(jìn)行搭配。三輻式多功能方向盤搭配中控臺(tái)8英寸嵌入式觸控屏,可實(shí)現(xiàn)切換音樂及導(dǎo)航等功能。
2018款海馬S5 Young將延續(xù)現(xiàn)款1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)90kW,峰值扭矩為160Nm,匹配5速手動(dòng)變速箱及CVT無級變速箱。該款CVT無級變速箱來自比利時(shí)Punch(邦奇)品牌,并由邦奇南京工廠生產(chǎn)。
車型:梅賽德斯-AMG GLC 43 4MATIC/轎跑SUV
上市時(shí)間:8月份
梅賽德斯-AMG GLC 43 4MATIC特別版和轎跑SUV特別版兩款A(yù)MG中型SUV外觀設(shè)計(jì)極具運(yùn)動(dòng)感,均加入了AMG空氣運(yùn)動(dòng)套件、車身鍍鉻銀色的前導(dǎo)流板和后包圍飾板。前臉大尺寸點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵及車身前翼子板處裝有“Bi-Turbo
4MATIC”LOGO。尾部亮黑色擾流板搭配雙邊共四出排氣,后備箱蓋尾翼與擴(kuò)散器可以提供更好空氣下壓力,保持車輛高速駕駛的穩(wěn)定性。而AMG GLC 43 4MATIC轎跑SUV特別版的加大尾翼與B柱傾斜角度,使得車身線條更為流暢。
不同的是,這臺(tái)GLC 43轎跑SUV特別版配備的是21英寸輪圈,輪胎同樣為馬牌CSC5 SSR,但前后輪胎尺寸分別為255/40 R21與285/35 R21。
內(nèi)飾方面,這臺(tái)GLC 43轎跑SUV基本與C 43內(nèi)飾一致,大面積碳纖維飾件覆蓋中控臺(tái),但座椅方面略有不同,GLC 43沒有采用一體式座椅,而是普通座椅。
動(dòng)力方面,兩款新車均將搭載3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其壓縮比可達(dá)10.7:1,與之匹配的是9速自動(dòng)變速箱,并配備4MATIC全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)270kW,峰值扭矩為520Nm。百公里加速也可在4.9秒內(nèi)完成,最高時(shí)速為250公里/小時(shí)。
總結(jié):現(xiàn)在開始各大廠商并沒有停止推出新產(chǎn)品的步伐。上述這些款車型中既包括豪華大型SUV,也包括全新SUV車型,可以看到如今汽車廠家依然十分重視SUV市場。新車的推出對于消費(fèi)者來說也是好事,因?yàn)檫@樣能夠在購車時(shí)擁有更豐富的選擇。
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