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性感與感性,優(yōu)秀SUV的新標(biāo)準(zhǔn)

2018年9月25日來源:廣西汽車網(wǎng)

性感與感性,是我們常用形容人的詞。性感是一種誘惑,感性是直觀體驗(yàn)。其實(shí),除了形容人,這兩個詞用來形容車也是非常恰當(dāng),特別是SUV。兼具感性與性感的人,是富有魅力的。兼具感性與性感的SUV,同樣也是優(yōu)秀的好車。長安CS75PHEV就是這樣的好車。

正車頭

性感源于力量

SUV的靈魂在于動力。如同人一樣,渾身肥肉的油膩中年人絕對不會稱得上性感,而力量十足、八塊腹肌的彭于晏則毫不費(fèi)力的就能成為大眾情人。動力羸弱的SUV,無法承載你對“詩和遠(yuǎn)方”的夢想,談何性感,談何吸引力。作為新能源車型,長安CS75PHEV突破傳統(tǒng)汽油車的動力模式,以“三擎四驅(qū)”的澎湃動力給你帶來酣暢淋漓的駕駛體驗(yàn)。

儀表盤

長安CS75PHEV的動力系統(tǒng)是由“前、后雙電機(jī)+1.5T汽油發(fā)動機(jī)”組成的“三擎”。基于“三擎”組合,CS75 PHEV可以根據(jù)不同駕駛情況,選擇不同策略模式,讓電與油交叉組合使用,用更聰明的方式,保證車輛的動力系統(tǒng)始終處于高效工作狀態(tài)。在混動模式下,整車可輸出最大功率255kW,最大扭矩605N·m,零到百公里加速僅需8.6秒,動力十分充沛,讓你心中的“遠(yuǎn)方”不再遙遠(yuǎn)。

除了“爆發(fā)力”好,長安CS75PHEV的“耐力”同樣出色。在日常工作通勤,純電模式60KM的續(xù)航里程足以應(yīng)對,而且充電只需3.4h即可充滿。在電量平衡后,NEDC工況下每百公里油耗僅有5.5L,最大續(xù)航里程更是可達(dá)800KM。一箱油足夠從北京開到鄂爾多斯。

感性出自從容

感性是什么?感性是感情用事,感性是隨心所欲。想要做到感性,那需要有從容的資本。對于長安CS75PHEV的用戶來說,車輛可以從容應(yīng)對所有的山高路險,完善的安全保障也讓他們有資格去享受感性的生活。

排檔桿

長安CS75PHEV使用的“三擎”布局,設(shè)置有前后雙電機(jī)直接驅(qū)動前后軸,可以靈活直接的分配前后扭矩,相較傳統(tǒng)四驅(qū)傳動效率更高、響應(yīng)速度更快,由此也造就了更強(qiáng)悍的脫困性能、出色的越野能力,讓天塹高山都變坦途。

中控區(qū)域

對于安全的考量,長安CS75PHEV遠(yuǎn)不止是采用了“三擎四驅(qū)”。由長安美國分中心參與調(diào)教而成的專業(yè)級底盤,讓操控得心應(yīng)手,從時速100km/h制動到靜止距離僅36.5m,遠(yuǎn)優(yōu)于同級車型,一同保證長安CS75PHEV整車上乘的行駛品質(zhì)。

駕駛按鍵區(qū)域

此外,ACC全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、AEB預(yù)警輔助制動系統(tǒng)、BLIS智能并線輔助系統(tǒng)、APA 4.0代客泊車系統(tǒng)、360°AVM高清全景影像系統(tǒng),這六大智能安全系統(tǒng),又給原本已經(jīng)“先天出眾”的長安CS75PHEV加上了完善的“后天外掛”,用滿滿的科技含量來守護(hù)用戶的出行。

左前側(cè)50度

既性感又感性的人,會吸引你想靠近。動力足又安全的優(yōu)秀SUV,同樣會讓你忍不住想要擁有。“三擎四驅(qū)”的長安CS75PHEV,值得你現(xiàn)在就去體驗(yàn)。


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