作為一汽大眾的家族銷量主力，全新一代速騰換上最新MQB平臺，讓這輛老牌A級家轎有更強的競爭力。目前該車暫定3月上市，今天帶來的是1.4T次頂配車型，先一睹為快。

外觀方面，全新一代速騰的變化非常之大，與老款車型相比有著更大氣的車身表現(xiàn)，由于源自美版捷達，所以前臉看起來與新一代帕薩特相似。六邊形中網(wǎng)格柵的面積更大，內部為三條橫向鍍鉻飾條，與黑色縱向飾條組合。大燈造型與現(xiàn)款邁騰一致，同時與中網(wǎng)格柵更貼合的設計，讓前臉整體性更強，大燈內部采用LED遠近光一體式結構，外側下方還有C型LED日間行車燈帶，前保險杠整體構成一個類似X造型。前臉造型更加的年輕運動，符合了現(xiàn)在車企的設計潮流。

車身側面，由于車身軸距加長，新一代速騰視覺上，比上一代車型更加舒展。車身的腰線，從車頭一直貫穿到尾部，帶來更為運動的氣息。前方左右兩側翼子板處，增加了SAGITAR的英文字母標志，增加了潮流元素。前排車門均帶有無鑰匙進入功能，四個門把手上有鍍鉻裝飾，營造出一絲高級感。長寬高分別為4753/1800/1462mm，軸距為2731mm。17英寸雙色鋁合金輪轂，造型比較別致，輪胎采用錦湖 ECSTA HS81系列，規(guī)格為205/55 R17。

車尾方面，新一代速騰尾部相比車頭，顯得更有活力一些。微微翹起的小尾翼，是目前A級車的主流設計，不規(guī)則的尾燈造型，內部融入更復雜結構，LED光源類似矩陣式排列，亮起后很有特點，辨識度頗高。保險杠下方雙邊共兩出排氣僅為裝飾，真正的排氣隱藏在左下方，為單邊單出布局。車尾同樣配備了四點倒車雷達探頭，以及倒車影像功能。

內飾方面，全新一代速騰由于采用了MQB平臺，車內布局較老款也是翻天覆地的變化，略向駕駛員一側傾斜的中控臺，更加強調駕駛屬性。同時在用料方面，新車型也有很大提升，大面積搪塑材質覆蓋，搭配烤漆飾板，讓車內質感提升了很多，再沒了之前吐槽的大眾阿叔內飾的感覺。

動力方面，全新一代速騰搭載1.2T和1.4T兩款發(fā)動機，最大功率分別為85/110kW，1.4T發(fā)動機為代號CSS的1.4TSI高功率版，車型匹配5速手動或7速雙離合變速器。懸架結構與海外Jetta不同，采用了前麥弗遜、后多連桿獨立懸掛。

總的來說速騰作為一輛銷量一直很好的車型，這次的改款也有非常多讓人眼前一亮的改變，必定能吸引到一部分年輕買家的青睞，小編認為其銷量一定不會讓人失望。

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