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第十六屆中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國際論壇開幕

2020年9月7日來源:廣西汽車網(wǎng)

廣西汽車網(wǎng) 訊)9月5日,以“產(chǎn)業(yè)消費(fèi)雙升級 重構(gòu)生態(tài)新格局”為年度主題的第十六屆中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國際論壇,在天津濱海新區(qū)開幕。   

作為汽車行業(yè)的一張名片,泰達(dá)汽車論壇為產(chǎn)業(yè)政策制定、行業(yè)趨勢研判、企業(yè)規(guī)劃決策、國際經(jīng)驗借鑒等方面提供智力支撐,其豐富的研討成果,已成為引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要風(fēng)向標(biāo)。本屆泰達(dá)汽車論壇以高端智庫論壇的全新定位,圍繞政策標(biāo)準(zhǔn),全面關(guān)注汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策導(dǎo)向、重點(diǎn)戰(zhàn)略、市場形勢、技術(shù)路線等重要領(lǐng)域,將舉行十八場會議,東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司(以下簡稱“東風(fēng)公司”)、中國第一汽車集團(tuán)有限公司、重慶長安汽車股份有限公司等眾多車企參與其中。

在開幕大會上,圍繞政策與市場雙驅(qū)動下的業(yè)態(tài)重構(gòu)話題,東風(fēng)公司董事長、黨委書記竺延風(fēng)作了題為《把握產(chǎn)業(yè)變化 促進(jìn)平衡發(fā)展》的演講。他指出,當(dāng)前,我國汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)的四大關(guān)系發(fā)生了深刻變化,企業(yè)要以平衡增長來實現(xiàn)生態(tài)系統(tǒng)整體健康穩(wěn)定,進(jìn)而推動汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

東風(fēng)公司董事長、黨委書記竺延風(fēng)作《把握產(chǎn)業(yè)變化 促進(jìn)平衡發(fā)展》主題演講

用戶需求永遠(yuǎn)是企業(yè)的創(chuàng)新方向!捌囅M(fèi)者的消費(fèi)觀念、消費(fèi)行為、消費(fèi)模式都在發(fā)生變化,他們不再僅是產(chǎn)品和服務(wù)的受眾和被動接受者,而是追求‘我的生活我做主’,希望把自己的主張融入產(chǎn)品和服務(wù)的設(shè)計、制造、銷售過程,表達(dá)自己的意見,實現(xiàn)自我的價值”。竺延風(fēng)在演講中指出,車企的轉(zhuǎn)型升級,最主要的是要洞察客戶的變化,了解客戶的需求,尊重客戶不斷增強(qiáng)的“參與感”,持續(xù)為客戶創(chuàng)造價值。

新業(yè)態(tài)下,在車企與消費(fèi)者的關(guān)系變化之外,車企之間、車企與新進(jìn)入者間的關(guān)系也在發(fā)生變化。一方面,在市場巨變、“嚴(yán)冬”來臨之際,車企紛紛“從競爭走向合作共贏”,企業(yè)間多領(lǐng)域、深層次、全方位的合作聯(lián)盟成為大勢所趨;另一方面,汽車市場正步入“易變、不確定、復(fù)雜、模糊”的“烏卡時代”(VUCA),在傳統(tǒng)汽車制造商之外,造車新勢力、互聯(lián)網(wǎng)高科技企業(yè)、出行服務(wù)公司等行業(yè)進(jìn)入者不斷擴(kuò)容,導(dǎo)致參與競爭者的邊界變得模糊!拔覀冸y以判斷未來真正的競爭者是誰,也許真正的競爭者,今天還沒有出現(xiàn)!斌醚语L(fēng)表示。

而從車企與政府的關(guān)系看,無論是行業(yè)管理方式向“事中事后監(jiān)管”的后移,還是智能、網(wǎng)聯(lián)等新領(lǐng)域法規(guī)體系的建立與完善,我國法治化、規(guī)范化的政策環(huán)境都更加成熟。

眼下,我國正在加快形成以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局,面對汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)新格局的重構(gòu),“最主要的是推動平衡發(fā)展,實現(xiàn)更高質(zhì)量、更有效率、更可持續(xù)的增長!斌醚语L(fēng)表示。

具體說來,“一是要推動產(chǎn)品技術(shù)與市場需求的平衡”,以滿足消費(fèi)者需要為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn),保持產(chǎn)品、技術(shù)領(lǐng)先半步到一步,與消費(fèi)市場形成動態(tài)平衡;“二是推動產(chǎn)業(yè)鏈上下游的平衡”,推動零部件企業(yè)與整車企業(yè)的同步與深度合作,在當(dāng)前貿(mào)易保護(hù)主義和逆全球化背景下,發(fā)揮體制優(yōu)勢,加強(qiáng)補(bǔ)鏈、固鏈、強(qiáng)鏈,掌握產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵資源和核心技術(shù);“三是推動企業(yè)競合關(guān)系的平衡”,促使企業(yè)加強(qiáng)基礎(chǔ)研究、關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)、商業(yè)模式創(chuàng)新等領(lǐng)域的合作,而在終端市場則展開差異化競爭;“四是推動政策供給與市場的平衡”,充分發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用,更好發(fā)揮政府作用,建立充分有序競爭的市場環(huán)境和良好的消費(fèi)生態(tài)。

承載著振興民族汽車工業(yè)的歷史使命,東風(fēng)公司沐風(fēng)櫛雨半個多世紀(jì),始終無懼挑戰(zhàn),奮發(fā)向前。面對新時期汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)的重構(gòu),東風(fēng)公司也在不斷探索與實踐。

嵐圖汽車品牌戰(zhàn)略發(fā)布會現(xiàn)場

7月29日,定位真正零焦慮高端智慧電動品牌的嵐圖汽車發(fā)布品牌戰(zhàn)略。作為東風(fēng)公司創(chuàng)新發(fā)展、轉(zhuǎn)型發(fā)展和深化改革的一項重要實踐,嵐圖汽車擁有全新戰(zhàn)略、全新組織機(jī)制、全新商業(yè)模式和全新團(tuán)隊,采用市場化運(yùn)作,將在中國新能源3.0時代引領(lǐng)東風(fēng)汽車品牌向上。

在G9論壇環(huán)節(jié),圍繞高級別自動駕駛發(fā)展環(huán)境與國際協(xié)調(diào)話題,東風(fēng)公司黨委常委、副總經(jīng)理尤崢也發(fā)表了演講。他透露,順應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)“五化”歸一車(輕量化、電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化融合到一臺車)、一車通“四網(wǎng)”(公路網(wǎng)、能源網(wǎng)、信息網(wǎng)、金融網(wǎng))的融合發(fā)展態(tài)勢,東風(fēng)公司積極布局自動駕駛領(lǐng)域,取得了豐碩成果。

以應(yīng)用場景為驅(qū)動,東風(fēng)公司堅持漸進(jìn)式和跨越式技術(shù)路線并行發(fā)展,乘用車達(dá)到L4級水平,L2級已經(jīng)量產(chǎn),L3高速公路自動駕駛系統(tǒng)即將投產(chǎn)。商用車則直接跨越到L4級,針對封閉場景的車型Sharing-VAN,成為國內(nèi)首款量產(chǎn)的L4級5G自動駕駛車型。

中遠(yuǎn)海運(yùn)港口廈門遠(yuǎn)海碼頭無人駕駛集卡作業(yè)演示

2019年,無人駕駛智慧物流平臺Sharing Box、RoboTaxi自動駕駛出租車相繼問世,東風(fēng)風(fēng)神奕炫實現(xiàn)了高速上全自動駕駛,2020年,無人駕駛港口集裝箱卡車在廈門港進(jìn)行示范運(yùn)營……從實驗室走向消費(fèi)者,由封閉示范走向開放應(yīng)用,東風(fēng)公司的智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品正在逐步實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。

戰(zhàn)略布局上,東風(fēng)公司也在重點(diǎn)打造智慧汽車和智慧出行。目前,東風(fēng)出行、聯(lián)友出行、易微享和T3出行等平臺已上線運(yùn)行,其中,東風(fēng)出行用戶注冊量近200萬人,業(yè)務(wù)量在武漢、十堰、襄陽居首位;T3出行注冊用戶突破60萬,已在武漢、南京等多地開城運(yùn)營。

展望自動駕駛汽車的未來發(fā)展,尤崢建議,要“加快全國智能網(wǎng)聯(lián)示范基地從數(shù)據(jù)共享、測試結(jié)果互認(rèn)到政策標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一;強(qiáng)化協(xié)同,匹配資源,形成智能網(wǎng)聯(lián)汽車高精定位地圖國家體系!

半個多世紀(jì)以來,我國民族汽車工業(yè)在政府的“有形之手”與市場的“無形之手”共同作用下,迎來高速發(fā)展。而今,站在百年未有之大變局之時,我們又走上從汽車大國向汽車強(qiáng)國邁進(jìn)的征途!敖ㄔO(shè)汽車強(qiáng)國,要建立健全成熟定型的法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)體系,推動搶占產(chǎn)業(yè)發(fā)展的制高點(diǎn)!边需“積極推進(jìn)國際標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn),加快與國際標(biāo)準(zhǔn)接軌,逐步增強(qiáng)中國標(biāo)準(zhǔn)的國際化水平!斌醚语L(fēng)建議。

面對行業(yè)競爭日益加劇,優(yōu)勝劣汰加速洗牌的新格局,剛剛走過天命之年的東風(fēng)公司再次起航,明確了實現(xiàn)世界一流企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)和路線圖。未來,東風(fēng)公司將努力實現(xiàn)“三個領(lǐng)先、一個率先”,朝著具有全球競爭力的世界一流企業(yè)的目標(biāo)闊步向前。 

東風(fēng)轎跑車進(jìn)入車系

  • 指導(dǎo)價:---元
  • 級 別:跑車
  • 排 量:暫無
  • 變速箱:暫無
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