前言：隨著國內(nèi)三胎政策的到來，不少消費者在購車時，往往也會優(yōu)先考慮到大尺寸與寬敞的空間，這也導致更加高端、舒適的MPV逐漸成為了用戶的首選車型。于是，沉寂多年的MPV市場突然熱鬧起來，不論是合資還是自主品牌都推出不少新車，2021年更被稱為MPV元年。

不過，并非每一款MPV都能成功分到一杯羹，比如北京現(xiàn)代庫斯途、起亞嘉華的銷量就一直表現(xiàn)平平。 與之形成鮮明對比的是，在MPV市場打拼多年的東風Honda艾力紳，憑借著宜商宜家的雙重定位，展現(xiàn)出了中高端MPV領頭者之姿。

（數(shù)據(jù)來源：乘聯(lián)會公布數(shù)據(jù)）

據(jù)乘聯(lián)會的銷量數(shù)據(jù)顯示，艾力紳在剛剛過去的2021年，累計銷量達到52214臺，同比增長20%，在高端MPV市場成績尤為突出。此外，在J.D. Power發(fā)布的2021《中國汽車保值率研究報告》中，艾力紳也是憑借69.8%的保值率獲得同級別車型保值率第一名。

我們知道，30萬級高端MPV市場強者不少，其中包括了剛國產(chǎn)的賽那，以及久經(jīng)沙場的GL8及奧德賽。那么，在競品環(huán)伺的當下，全新艾力紳究竟憑何實力再次出圈？

高端+實用 宜商宜家的黃金平衡

在過去，車企設計MPV最看重車內(nèi)空間和舒適便利性，消費者選MPV的初衷也是以滿足多人出行為導向。所以，一輛MPV如果滿足以上兩點，就可以進入銷售市場。而現(xiàn)在，隨著人們對MPV審美的改變，光靠空間和舒適性這兩大賣點已經(jīng)行不通了。

因為消費升級，消費者對MPV的要求也變得十分苛刻，不僅要兼顧家用的溫馨實用，又要彰顯商務尊貴，這樣的車型才能入得了他們的眼。

第一眼看到全新艾力紳，硬朗而流暢的車身設計，氣勢很足，將MPV罕見的動感展現(xiàn)得淋漓盡致。為了進一步強化整車的氣場，全新艾力紳還采用了尺寸更大的進氣格柵，在內(nèi)部用啞光與鍍鉻飾條的搭配。

值得關注的是，鍍鉻飾條的運用也很有學問，用多了顯得過于商務，用少了就會少了幾分氣場，就比如老款別克GL8就用了大量飾條裝飾，商務氣息十分濃厚。而全新艾力紳的鍍鉻飾條運用的剛剛好，既凸顯了氣場，又不會看上去很夸張，可以說是張弛有度。

為了緊跟時代潮流，全新艾力紳換裝了全新LED大燈，照明效果更好，視覺科技感也得到提升，轉(zhuǎn)向燈也是流動式的，整體高級感更強。

值得一提的是，全新艾力紳全系標配18英寸鋁合金輪轂，造型時尚也很有個性。此外，全新設計的LED熏黑尾燈造型更是意外之喜，凹凸有致的造型立體而舒展，更有厚重感。

從外形來看，全新艾力紳高端大氣上檔次，即使停在那不動，也能讓你感受到它強大的能量，這或許就是我們常說的高端感吧。

豪華+舒適 以人為本

大家一直在思考的一個問題：為何會有那么多人喜歡MPV？其實最簡單的原因就是圖個舒服，尤其是當你帶著全家人出行，如果擠在一輛空間狹小、坐著也不舒服的車里，估計整個旅途也不會很輕松。

所以，評價一輛MPV好不好，舒服與否成為首先要考慮的要素，而乘坐舒適性又與用料好不好、空間大不大密切相關，在這方面全新艾力紳絕對是給你最好的品質(zhì)款待。

中控臺、車門、扶手箱等，使用了大量的高級皮質(zhì)材料，只要你能摸得到的地方觸感都很軟，并且采用菱形絎縫工藝，讓整個內(nèi)飾看上去更加高端。

另外，全新艾力紳還使用了高質(zhì)感金屬踏板、座椅按鍵、拉絲中控面板等精致材料和設計，讓每一處細節(jié)都彰顯該有的格調(diào)。

至于空間方面就更不用多說了，在本田獨有MM空間設計理念下，不論是坐在第二排還是第三排的乘客完全不用擔心腿部空間不夠用。而且第二排座椅獨立設計，還配有腿拖，營造出飛機頭等艙的氛圍，與豪華車相比也絲毫不遜色。

不僅如此，兩側(cè)的側(cè)滑門都支持感應電動開啟，尾門采用腳踢電動模式，使用起來非常便捷。車內(nèi)還新增了手機無線充電功能，即便忘記帶充電線也不用擔心手機電量低的問題，有效緩解手機電量焦慮。

全新艾力紳在保留原有大空間和舒適性的基礎上，還增加了人性化的配置升級，為的就是給駕乘人員帶來更舒適的出行體驗。

智能+混動 越級品質(zhì)

在智能化浪潮的推動下，如今的汽車變得越來越智能。全新艾力紳全系搭載的本田第三代SPORT HYBRID（銳·混動）i-MMD雙電機混合動力系統(tǒng)，這套動力系統(tǒng)最大的特點就是性能強勁還節(jié)能，最大扭矩可達到315N·m，堪比3.0L V6發(fā)動機，該技術一直都被行業(yè)認為是黑科技，目前業(yè)內(nèi)幾乎無對手。

最近油價飛漲，已經(jīng)突破8元大關，這讓燃油車很受傷�？紤]到越來越貴的油價，全新艾力紳使用的這套i-MMD混動系統(tǒng)對車主來說就太香了，它的另外一個優(yōu)點就是省油。通過電動機動力調(diào)節(jié)，讓發(fā)動機一直處于高效工作狀態(tài)，WLTC綜合油耗卻只有6.17L，這樣的成績可比不少轎車還省油。

除了性能，全新艾力紳智能化方面毫不遜色，配備了7英寸組合式儀表和10.1英寸懸浮式中控屏，中控屏內(nèi)還嵌入最新的Honda CONNECT 3.0智導互聯(lián)系統(tǒng)，平時開車可以通過語音助手對目的地搜索，真正實現(xiàn)動口不動手，給駕駛員提供更專心的駕乘體驗。

為“款待”進化 詮釋標桿

艾力紳的出現(xiàn)，讓國內(nèi)消費者發(fā)現(xiàn)，原來MPV可以不全是別克GL8那樣濃厚的商務風，也可以不全是奧德賽那樣純粹的家用范；MPV還可以是艾力紳這樣宜商宜家的全能型選手。

作為30萬級高端MPV市場的引領者，全新艾力紳為滿足用戶更高出行品質(zhì)的向往與追求，再度進階， “款待”每一位與時代同行的人，從內(nèi)里到外表全面進化升級，為用戶量身打造高端款待的出行生活。

在車評社看來，這就是全新艾力紳的魅力所在，同時這也是艾力紳經(jīng)久不衰，立足中高端MPV市場的根本原因。

如果你想購買一臺兼具高端品質(zhì)與實用價值的MPV車型，東風Honda艾力紳絕對是不二之選。

來源：車評社