如果你仔細(xì)觀察城市路面上形形色色的汽車就會(huì)發(fā)現(xiàn)，自主SUV越來(lái)越有人氣。經(jīng)過(guò)多年的悉心耕耘，如今的自主品牌已經(jīng)褪去了過(guò)去技術(shù)落后的陳舊印象，有了能與合資、進(jìn)口產(chǎn)品一爭(zhēng)高下的實(shí)力，走出了一條光輝的“中國(guó)智造”之路。

與此同時(shí)，SUV市場(chǎng)也正在成為國(guó)內(nèi)最火爆的細(xì)分板塊，各品牌不斷迭代煥新，而消費(fèi)者在選擇時(shí)難免花眼。對(duì)于工薪階層來(lái)說(shuō)，10萬(wàn)左右緊湊型SUV是質(zhì)價(jià)比最高、價(jià)格最合適的選擇，所以，今天我們就以10萬(wàn)級(jí)的奔騰T77 Pro自動(dòng)豪華型、傳祺GS4自動(dòng)智行領(lǐng)航升級(jí)版、哈弗H6國(guó)潮版自動(dòng)冠軍版為例，對(duì)比一下它們的各方面表現(xiàn)，為持幣待購(gòu)的小伙伴們提供些參考。

造型均走大氣路線，奔騰T77 Pro更加硬朗

從外形來(lái)看，三款產(chǎn)品都屬于大氣穩(wěn)重型。奔騰T77 Pro采用了“光影哲學(xué)”設(shè)計(jì)理念，線條硬朗，雙腰線貫穿全車，結(jié)合鉆石菱面切割設(shè)計(jì)，整車看起來(lái)更加高端上檔次。

傳祺GS4的外形更圓潤(rùn)一些，車燈造型宛如一雙大眼，非常有個(gè)性，超大的進(jìn)氣格柵增加了霸氣的感覺(jué)。

和另外兩款車相比，哈弗H6國(guó)潮版則更具青春感，更活潑，但兩側(cè)車窗尺寸較小，車內(nèi)明亮度上可能會(huì)稍微遜色。

總結(jié)：三款產(chǎn)品的外形風(fēng)格略有不同，但都體現(xiàn)出了中國(guó)品牌的造型設(shè)計(jì)能力已經(jīng)能達(dá)到國(guó)際水準(zhǔn)。對(duì)于如何選擇，每個(gè)人的審美不同，按自己的喜好即可。

奔騰T77 Pro內(nèi)飾更精致，傳祺GS4科技感落下風(fēng)

奔騰T77 Pro車內(nèi)采用整體環(huán)繞式設(shè)計(jì)，最大程度延展了內(nèi)飾空間，貫穿式中控臺(tái)加上電子推拉式擋桿極大提升了車內(nèi)的科技感。同時(shí)雙大屏能讓用戶迅速獲得相關(guān)信息，實(shí)用性高。座椅等部分都采用金色縫線裝飾，整體看起來(lái)時(shí)尚且精致。值得一提的是，奔騰T77 Pro是三款車型中唯一在主副駕駛都采用照明燈設(shè)計(jì)的車型，細(xì)節(jié)比較到位，用戶的使用感會(huì)更友好。

傳祺GS4采用了機(jī)械式儀表盤(pán)，顯示效果比較直觀，但科技感遜色不少。配備了一塊10.1寸的中控屏幕，尺寸與奔騰T77 Pro相比略微小了些，不過(guò)功能和流暢度方面表現(xiàn)相近。

哈弗H6國(guó)潮版的內(nèi)飾中規(guī)中矩，同樣采用雙屏幕，中控部分按鈕比較簡(jiǎn)約，方向盤(pán)造型也很簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)感不夠強(qiáng)，但功能性表現(xiàn)較好。遺憾的是由于車內(nèi)整體色調(diào)沉悶造成了老氣，缺少抓眼球的亮點(diǎn)，對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)無(wú)疑吸引力不夠大。

總結(jié)：三款產(chǎn)品的內(nèi)飾各有千秋，但明顯奔騰T77 Pro的設(shè)計(jì)感和科技感都比較突出，細(xì)節(jié)方面做工也很不錯(cuò)，整體來(lái)看，更符合年輕人的審美以及使用上的綜合需求。

哈弗H6國(guó)潮版頭部空間大，奔騰T77 Pro腿部更舒適

三款車的尺寸如下表所示：

總結(jié)：從數(shù)據(jù)可以看出，三款車型尺寸基本接近。其中，哈弗H6國(guó)潮版的車高最優(yōu)秀，頭部空間比較充裕，奔騰T77 Pro的軸距最長(zhǎng)，腿部空間表現(xiàn)最好，乘坐感更舒適。如果你不是個(gè)子特別特別高，對(duì)車輛高度有硬性需求的一類，選擇奔騰T77 Pro更能獲得寬敞的駕乘體驗(yàn)。

動(dòng)力表現(xiàn)各有千秋，自主研發(fā)前景可期

三款車的發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)如下：

奔騰T77 Pro搭載了第三代“智擎魔方”發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率達(dá)到39.06%，是目前國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)中熱效率表現(xiàn)數(shù)一數(shù)二的機(jī)型。其采用了米勒循環(huán)、博世350bar高壓噴射系統(tǒng)、智能熱管理模塊、電控活塞冷卻等技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性、動(dòng)力輸出以及綜合油耗都表現(xiàn)良好。

傳祺GS4采用了鉅浪平臺(tái)1.5T高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，有高壓直噴、超大扭矩、多項(xiàng)技術(shù)加持，搭配愛(ài)信第三代6AT變速箱，駕駛平順性很不錯(cuò)。

哈弗H6國(guó)潮版采用的是長(zhǎng)城汽車自主研發(fā)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了CVVL可變升程系統(tǒng)，燃燒效果更佳。供油系統(tǒng)方面，這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了350bar高壓噴油嘴設(shè)計(jì)，混合氣燃燒更充分，尾氣排放和油耗也有明顯改善。

總結(jié)：三款車型均為1.5T排量，數(shù)據(jù)表現(xiàn)也不相上下，不過(guò)車輛的加速性能、油耗表現(xiàn)不能只看數(shù)據(jù)判定，還是要實(shí)際試駕才能有更明確的答案。

奔騰T77 Pro服務(wù)有明顯優(yōu)勢(shì)，完勝其他車型

除了產(chǎn)品本身，汽車作為長(zhǎng)周期商品，售后服務(wù)也至關(guān)重要。三款產(chǎn)品都有基本的質(zhì)保政策，但奔騰T77 Pro還有518服務(wù)權(quán)益，包含了純正備件供應(yīng)、首任整車終身質(zhì)保、5年免費(fèi)機(jī)油、免費(fèi)基礎(chǔ)流量等多項(xiàng)政策，基本覆蓋了從日常養(yǎng)護(hù)到損壞維修的大部分需求，從車主的角度講，還是比較省心的。

傳祺GS4在服務(wù)方面暫時(shí)沒(méi)有太多系統(tǒng)性政策，同時(shí)2021年度，這款車型還登上了車質(zhì)網(wǎng)當(dāng)年的SUV投訴排行榜第三名，一定程度反映出了其在處理客訴、提升用戶滿意度方面做得尚有欠缺。

哈弗H6國(guó)潮版在服務(wù)方面表現(xiàn)得中規(guī)中矩，購(gòu)買這款車的用戶可享受首任車主發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱核心零部件終身質(zhì)保，同時(shí)免費(fèi)整車FOTA升級(jí)的保修，以及基礎(chǔ)流量終身免費(fèi)等優(yōu)惠政策。

總結(jié)：從服務(wù)政策來(lái)看，奔騰T77 Pro有著完善的售后服務(wù)體系，并且力度可圈可點(diǎn)，福利都比較切實(shí)，傳祺GS4在服務(wù)上還有很大的進(jìn)步空間，哈弗H6國(guó)潮版表現(xiàn)雖然不算出彩，但也沒(méi)拖后腿。

國(guó)產(chǎn)品牌發(fā)展到現(xiàn)在，無(wú)論是產(chǎn)品表現(xiàn)還是價(jià)格，以及對(duì)用戶的服務(wù)，都在呈現(xiàn)超越合資之勢(shì)。對(duì)于普通用戶來(lái)說(shuō)，選擇自主品牌能獲得更好的品質(zhì)和更高的性價(jià)比，非常值得。通過(guò)多方面的對(duì)比，相信你的心中已經(jīng)有了偏好。當(dāng)然，紙上得來(lái)的終究是一堆數(shù)據(jù)，最好還是去試駕一番，才能尋找到最適合自己的產(chǎn)品。