國(guó)慶假期聊點(diǎn)輕松的,比如盤(pán)一盤(pán)新能源汽車(chē)的零百加速水平都如何?
所謂天下武功,唯快不破!零百加速能力是檢驗(yàn)一臺(tái)車(chē)駕控素質(zhì)的重要指標(biāo)。
在燃油車(chē)時(shí)代,狂暴的零百加速能力是只有少數(shù)性能車(chē)和超級(jí)跑車(chē)才享受的特權(quán),絕大部分傳統(tǒng)的普通燃油車(chē)的零百加速時(shí)間都在6、7秒開(kāi)外,甚至能跑進(jìn)6秒以?xún)?nèi)也要么是豪華品牌C級(jí)以上的產(chǎn)品,要么就是純粹的性能選手。
然而進(jìn)入新能源時(shí)代,迅猛的電機(jī)讓一眾新能源選手們紛紛擁有了不俗的加速能力。零百加速6、7秒?對(duì)于新能源汽車(chē)來(lái)說(shuō)屬實(shí)有些弱了。
在前后軸大功率雙電機(jī)的加持下,不少新能源車(chē)型輕輕可以把零百加速做到5秒鐘以?xún)?nèi),甚至更快一些,直接殺入零百加速3秒俱樂(lè)部,更甚者,不少新能源選手們可以有機(jī)會(huì)憑借著電機(jī)狂暴的瞬時(shí)功率輸出,一躍而成為“獵馬屠!敝叀
這并不夸張,來(lái)看看我們的新能源汽車(chē)零百加速排行榜單,你就知道進(jìn)入新能源時(shí)代,汽車(chē)的零百加速能力有多么強(qiáng)了。
我們統(tǒng)計(jì)了市場(chǎng)主流的百臺(tái)左右新能源汽車(chē),涵蓋插混、增程以及純電動(dòng)三種新能源產(chǎn)品,這里說(shuō)明一下,榜單排名的原則是僅收錄目前市場(chǎng)已上市的新能源車(chē)型的性能最強(qiáng)版本。
從榜單中參與排名的97款新能源車(chē)型可以看到,僅零百加速在5秒以?xún)?nèi)的車(chē)型就多達(dá)半數(shù)左右,榜首幾款特斯拉的產(chǎn)品非常搶眼,但整體上自主品牌車(chē)型占據(jù)絕大多數(shù),且排名也多為靠前,比如極狐 阿爾法 S、零跑C01、比亞迪海豹等等。
而在零百加速超過(guò)5秒的車(chē)型也有不少看點(diǎn),比如像理想L9、L8、騰勢(shì)D9,這種六七座的中大型產(chǎn)品依然可以做到零百5、6秒左右,也是挺驚人的。
畢竟寶馬3系原廠(chǎng)高功率版本零百加速也就6秒出頭,而更早的時(shí)候在互聯(lián)網(wǎng)秒天秒地的本田思域,原廠(chǎng)零百加速最快也只在8秒左右,對(duì)比之下,可見(jiàn)新能源時(shí)代電驅(qū)動(dòng)的迅猛。
而在零百加速5秒以?xún)?nèi)的新能源車(chē)型中有一款也比較亮眼,其售價(jià)僅僅才18.68萬(wàn)元,是47款零百加速5秒以?xún)?nèi)的新能源車(chē)型中價(jià)格最便宜的,即MG MULAN,而零百加速時(shí)間3.8秒。
而零百3秒8只賣(mài)18萬(wàn)?放在燃油車(chē)時(shí)代這恐怕是想也不敢想的事情…如今卻已然是新能源時(shí)代的事實(shí)。
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