11月3日，埃安全新一代高端純電專屬平臺(tái)AEP 3.0正式量產(chǎn)發(fā)布�；�于該純電專屬平臺(tái)，除了可以開發(fā)出后驅(qū)車型，還支持拓展四驅(qū)車型。此前埃安發(fā)布的全新產(chǎn)品——埃安Hyper SSR，也是基于該平臺(tái)打造。

AEP 3.0平臺(tái)具備長續(xù)航、大空間、高安全三大優(yōu)勢，并擁有低重心、輕量化的特征。同時(shí)，它還將搭載號(hào)稱全球最快的超跑級(jí)電驅(qū)技術(shù)，采用X-PIN扁線技術(shù)和智能多模換擋技術(shù)，基于該平臺(tái)打造的車型，最高速度將可以達(dá)到300km/h，單電機(jī)車型最快零百加速僅需4.9秒，多電機(jī)最快零百加速更只需1.9秒。

除此之外，AEP 3.0平臺(tái)還將搭載AICS智能底盤系統(tǒng)，可以通過傳感器監(jiān)測感知輪速、轉(zhuǎn)角、橫擺角速度等相關(guān)的參數(shù)，對(duì)扭矩、制動(dòng)、懸架等進(jìn)行動(dòng)態(tài)匹配控制，從而獲得更極致的操控體驗(yàn)。在該底盤系統(tǒng)的配合之下，對(duì)于3米級(jí)軸距的車型，其轉(zhuǎn)彎半徑可低至5.3米，轉(zhuǎn)向靈敏度提升30%，過彎側(cè)傾則降低40%，百公里制動(dòng)還將低于35米。

另外，基于該平臺(tái)打造的車型，零件通用率達(dá)到78%，還將滿足中國以及歐洲碰撞全球測試的五星標(biāo)準(zhǔn)。關(guān)于續(xù)航的提升，它還可以實(shí)現(xiàn)整車能耗降低15%、低溫續(xù)航提升10%的技術(shù)指標(biāo)。

可以說，埃安推出的全新一代高端純電專屬平臺(tái)AEP 3.0具有劃時(shí)代意義，基于該平臺(tái)打造的全新車型，在技術(shù)和性能等方面將獲得巨大的提升，而且更能更好滿足用戶對(duì)純電動(dòng)車的用車需求。接下來，我們可以重點(diǎn)關(guān)注埃安基于該平臺(tái)打造的那些全新車型，看看會(huì)有怎樣的表現(xiàn)。