2月1日,據(jù)有關(guān)媒體報(bào)道,蔚來銷售人員透漏門店將針對2022款ES6和ES8車型進(jìn)行降價(jià)促銷,降幅最高超過10萬元,ES7車型也有一定的優(yōu)惠幅度。但值得一提的是,蔚來官方并沒有公布這一消息。
今日,蔚來方面針對此次促銷做出回應(yīng),稱只是針對少量展車、庫存車享受的優(yōu)惠政策。蔚來日常的以舊換新政策、金融政策等,針對上述車型以及EC6仍然有效,其中采用金融政策購車的用戶,優(yōu)惠幅度比較大。
對此,“汽扯扒談”了解到,蔚來目前確實(shí)有降價(jià)促銷的活動(dòng),但降幅存在夸大嫌疑。蔚來的銷售人員表示,在銷售系統(tǒng)里可以把庫存現(xiàn)車做成展車,ES6還可以再得到1.8萬元優(yōu)惠,2022款的
除去展車或庫存車存在實(shí)打?qū)嵉慕祪r(jià),剩余所謂的“降幅”不過是日常各種優(yōu)惠政策的疊加,其中包括蔚來兜底的過萬元的國家新能源補(bǔ)貼以及以舊換新的1.5萬元的置換補(bǔ)貼等。此外,針對促銷的蔚來2022款ES6和ES8,蔚來還直接贈(zèng)送了價(jià)值3.9萬元的NIO Pilot全配包。如果用戶選配4900元NOMI和6500元增強(qiáng)顯示,蔚來可在直接給9600元的優(yōu)惠折扣。
從特斯拉開始,雖然降價(jià)造成了部分維權(quán),但此操作對訂單上漲的刺激著實(shí)明顯。而蔚來除了有這個(gè)前車之鑒,還有李斌“絕不降價(jià)”的承諾,所以官方并未宣布降價(jià),直接通過門店促銷去庫存,更是省去一波麻煩。
據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示,1月,蔚來汽車交付新車8506輛,同比下降了 11.9%,環(huán)比減少 46.2%。其中第二代技術(shù)平臺(tái)ET7、ES7和ET5三款車型交付量占當(dāng)月總交付數(shù)的85.6%。截至目前,蔚來新車已累計(jì)交付29.8萬輛。
此次促銷,或?qū)ξ祦?月份銷量有明顯提升。對于車友們來說,在汽車新舊款的交替之際,優(yōu)惠力度往往最大,此時(shí)入手也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
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