不久前,有媒體曝光了特斯拉
從渲染圖來(lái)看,新車(chē)的外觀設(shè)計(jì)做了不少改動(dòng),其中尾燈設(shè)計(jì)別致,前臉更加硬朗,同時(shí)還配備了新的多輻輪圈。這些改動(dòng)不僅增強(qiáng)了車(chē)輛的辨識(shí)度,也提高了視覺(jué)流暢度和空氣動(dòng)力學(xué)性能。
除了外觀的改動(dòng),新款特斯拉
然而,除了這些方面之外,新車(chē)的制造成本和維修成本也是值得關(guān)注的問(wèn)題。特斯拉一直以來(lái)都在努力降低電動(dòng)汽車(chē)的制造成本,以提高產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。據(jù)了解,新款特斯拉Model 3將會(huì)采用更多的大型鑄件制造,以減少組件數(shù)量,同時(shí)進(jìn)一步減少實(shí)體按鍵的數(shù)量,這樣可以降低生產(chǎn)成本。不過(guò),這些措施可能會(huì)導(dǎo)致維修成本的提高,因?yàn)檐?chē)輛維修需要更專(zhuān)業(yè)的技術(shù)和更高的成本。
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