2022年美國(guó)汽車銷量排行榜出爐，我們可以看到，零配件供應(yīng)問題繼續(xù)困擾著整個(gè)汽車行業(yè)。所以美國(guó)汽車市場(chǎng)也開始跟我們中國(guó)一樣，新車需要等上一段很長(zhǎng)時(shí)間。因此，許多汽車制造商報(bào)告了與2021年相比的銷售下降。盡管如此，仍然有一些車型成功突破混亂的市場(chǎng)。以下是我們列出的本年度暢銷前25名汽車清單。

25.本田思域(133,932 )

本田思域一向銷量不錯(cuò)，但在2022年遭受了供應(yīng)問題的影響，在2022年銷量下降了49％，不過還能維持Top 25水平，已經(jīng)不錯(cuò)。

24.福特Escape (137,370）

福特Escape就是國(guó)內(nèi)的銳際。這款SUV在美國(guó)也是比較暢銷，與2021年相比，福特Escape的銷售下降了6％，而較為獨(dú)特的福特Bronco在銷量方面已經(jīng)追趕上來了。

23. 日產(chǎn)Altima (139,955 )

日產(chǎn)Altima就是中國(guó)的天籟，天籟之前是叫做Teana，但從這一代開始就跟上美國(guó)的命名叫做Altima。2022年，Altima中型轎車銷量增長(zhǎng)了35％，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了Sentra緊湊型轎車。Sentra的銷量下降了40％。

22. 斯巴魯傲虎Outback (147,262 )

斯巴魯在中國(guó)市場(chǎng)越來越慘淡，但是美國(guó)市場(chǎng)卻依然過得很滋潤(rùn)。傲虎Outback在美國(guó)市場(chǎng)2022年的銷量比森林從Forester還要高，但XV的新版本Crosstrek則超越了它成為斯巴魯最暢銷的車型。

21.馬自達(dá)CX-5 (151,594 )

馬自達(dá)在中國(guó)市場(chǎng)同樣也不好過，但是美國(guó)市場(chǎng)的銷售前半年呈上升趨勢(shì)，但在2022年下半年放緩。CX-5盡管其銷量下降了10％，但仍然領(lǐng)先于其他車型。

20. 本田雅閣 (154,612 )

雖然銷量比2021年下降了24％，但雅閣仍然是美國(guó)汽車市場(chǎng)的常青樹。它與豐田Camry爭(zhēng)奪全美最暢銷的中級(jí)轎車冠軍。雅閣今年已經(jīng)換代出新款了，相信今年依然能夠保持熱度。

19. 斯巴魯Crosstrek (155,142 )

作為XV的換代車型，Crosstrek銷售額比2021年增長(zhǎng)了22％，Crosstrek現(xiàn)在是Subaru陣容中最暢銷的車型。它采用了舊款XV車型的相同配方：它實(shí)際上是Impreza掀背車的加高版本，帶有額外的車身外裝和一個(gè)漂亮的行李架。

18.現(xiàn)代途勝Tucson (175,307 )

同樣，韓國(guó)車雖然在中國(guó)市場(chǎng)日漸式微，但是在美國(guó)市場(chǎng)風(fēng)生水起，混得比日系車還好�，F(xiàn)代Tucson是本清單中代表現(xiàn)代的車型。它不僅在2022年進(jìn)行了改款，銷售額比2021年總銷售額增長(zhǎng)了約16％。

17. Jeep Wrangler牧馬人 (181,409 )

美國(guó)人開玩笑評(píng)價(jià)，Wrangler牧馬人對(duì)Jeep而言，就像501對(duì)Levi's一樣，但它不是該品牌最暢銷的車型。最近，大切諾基已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了這個(gè)它，不過隨著福特Bronco崛起，對(duì)Wrangler去年銷量下降11％產(chǎn)生了多大的影響。

16. 日產(chǎn)Rogue (186,480 )

日產(chǎn)Rogue就是我們中國(guó)市場(chǎng)的奇駿X-TRAIL。與2021年相比，日產(chǎn)Rogue的銷售下降了35％，這意味著它在本清單上的緊湊型跨界競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中落后許多。

15. 特斯拉 Model 3 (198,200 )

Model 3和Model Y占據(jù)了特斯拉在2022年的絕大部分交付量。這款電動(dòng)轎車不但中國(guó)暢銷，在美國(guó)乃至歐洲都十分暢銷。

14. 福特探險(xiǎn)者 (207,673 )

福特探險(xiǎn)者的銷售額與同級(jí)別SUV競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，最近有些落后了，與2021年相比下降了6％。與此同時(shí)，Jeep 大切諾基和豐田漢蘭達(dá)現(xiàn)在在這份銷量排行榜上排名更高。

13. 雪佛蘭探界者 (212,072 )

雪佛蘭探界者在主流SUV銷售競(jìng)爭(zhēng)中排名第三。與2021年相比，銷售額增長(zhǎng)了28％。

12. 豐田卡羅拉 (222,216 )

豐田卡羅拉Corolla因其燃油效率、可靠性和價(jià)格實(shí)惠而聞名，但是其受歡迎程度正在下降。與2021年相比，銷售額下降了11％。雖然300馬力GR Corolla熱門掀背車非常令人興奮，但由于其屬于小眾市場(chǎng)，它永遠(yuǎn)無法顯著提高Corolla的銷售量。

11. 豐田漢蘭達(dá) (222,805 )

漢蘭達(dá)在中國(guó)市場(chǎng)雖然不用加價(jià)了，但其受歡迎程度跟美國(guó)一樣。在今年的銷售排名中攀升，甚至一度進(jìn)入銷售前十名，但下半年表現(xiàn)不佳。與2021年相比，銷售額下降了16％。

10. Jeep大切諾基 (223,345)

跟漢蘭達(dá)一樣，在銷售排名中看到Jeep的中型SUV排名這么高，確實(shí)讓人驚訝。新的兩排座和三排座L型車型均已上市；經(jīng)過強(qiáng)勁的上半年表現(xiàn)，大切諾基的銷售數(shù)量最終與2021年相比下降了16％。

9. 特斯拉 Model Y (231,400)

跟中國(guó)市場(chǎng)類似，SUV受歡迎程度比轎車要高，所以Model Y賣得比Model 3還要好。Model Y仍然在許多美國(guó)車主的車庫(kù)中找到了位置�！镀�車新聞》估計(jì)，這家電動(dòng)汽車制造商在2022年交付了超過231,000輛。

8. 豐田Tacoma (237,323 )

美國(guó)依然是妥妥的皮卡大國(guó)，排行榜越往前就越多皮卡了。豐田Tacoma仍然統(tǒng)治著中型皮卡市場(chǎng)，擊敗了福特Ranger和雪佛蘭Colorado。但Tacoma與2021年相比下降了6％。

7. 本田CR-V (238,155 )

新款2023年本田CR-V現(xiàn)已上市，但是舊款車型在2022年的銷售額仍占據(jù)了該車系的重要部分。它始終保持在暢銷車款前十名之列，盡管與2021年相比下降了34％。

6. GMC SIERRA (241,522 )

作為與雪佛蘭Silverado的兄弟車，GMC這款皮卡更加豪華，也非常受歡迎。穩(wěn)居2022年銷量前十名。這包括重型皮卡和輕型Sierra 1500。

5 豐田凱美瑞 (295,201 )

雖然SUV和皮卡在排行榜中占主導(dǎo)地位，但豐田凱美瑞仍是除SUV和皮卡以外最暢銷的車型。在2022年Camry銷量下降了6％，但仍擊敗了許多SUV，并顯著超過了最暢銷的乘用車Corolla。

4. 豐田RAV4 (399,941 )

豐田RAV4在近年來已經(jīng)確立成為全美最暢銷SUV車型的地位，并且在2022年繼續(xù)保持著這個(gè)位置。銷售額下降了2％，但仍然遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先其他SUV。

3. 道奇公羊RAM皮卡 (468,344 )

道奇Ram皮卡車系，包括輕型和重型車型，與2021年相比下降了18％。它和Silverado在銷售競(jìng)爭(zhēng)中爭(zhēng)奪亞軍，不過正如大家看到，它只能排第三。

2. 雪佛蘭Silverado索羅德 (513,354 )

這款大皮卡在最近也通過官方進(jìn)口形式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。雪佛蘭Silverado 1500進(jìn)行了2022年的更新，并且銷量超過Ram，成為第二大銷售車型。這些數(shù)據(jù)還包括銷售重型車型的數(shù)據(jù)。

1. 福特F系列皮卡 (653,957 )

一款車年銷超過65萬，這成績(jī)放眼全球都無可匹敵。即使同比銷售下降了10％，福特F系列車型仍然穩(wěn)居銷售排行榜首位。福特還開始銷售F-150的電動(dòng)版本Lightning，并表示已經(jīng)售出了15,617輛電動(dòng)皮卡。