理想于2021年拿下北京現(xiàn)代順義第一工廠，并計劃投入60億美元打造理想智能超級工廠，現(xiàn)在這個計劃進展到了哪一步？

為了探究進展，第一電動網(wǎng)來到原北京現(xiàn)代順義基地第一工廠實地探訪。

在地圖上可以看到，位于北京順義區(qū)通順路18號的“北京現(xiàn)代第一工廠”的旁邊就是理想汽車北京基地。

作為北京現(xiàn)代在中國的首座工廠，這里曾經(jīng)無比輝煌。這座工廠2002年建立，在2004年進行了擴建，年產(chǎn)能15萬輛，為北京現(xiàn)代立下汗馬功勞。從伊蘭特(Elantra, -2017年)，瑞納(Verna, -2018年),，瑞奕(Verna, -2018年), 途勝(Tucson, -2015年)，雅紳特(Accent, -2015年)，再到發(fā)動機項目，這里都是重要基地。后來，因為北京現(xiàn)代中國市場銷量大幅下滑，產(chǎn)能嚴重過剩，2019年正式停產(chǎn)，之后不得不出售。2021年，理想汽車順勢接手了這座有著良好工業(yè)基礎(chǔ)的工廠，開始投入重金打造智能工廠。

2021年10月，理想汽車北京工廠在北京市順義區(qū)正式啟動開工建設(shè)。北京工廠項目建成后，將在研發(fā)設(shè)計、核心基礎(chǔ)零部件、自動駕駛、人工智能、大數(shù)據(jù)等領(lǐng)域產(chǎn)生集聚效應，促進協(xié)同合作，助力北京新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈融合高效發(fā)展。

根據(jù)理想規(guī)劃，將保留現(xiàn)代工廠60%的規(guī)劃，對產(chǎn)線進行全面升級以滿足智能工廠的要求。

來到現(xiàn)場，看到目前主出入口正在重新翻修，與現(xiàn)代相關(guān)的信息已經(jīng)拆除，取而代之的門口大樓上的理想Logo，時不時有理想工作人員進出。

目前，理想工廠正在做全面升級，從工廠外可以看到很多身穿工裝的人員，在現(xiàn)場我們就發(fā)現(xiàn)了不少于4家施工供應商的身影，其中包括安徽巨一科技股份有限公司，天齊股份等企業(yè)身影，這些企業(yè)均與產(chǎn)線相關(guān)的。

目前，理想智能工廠正在大批量招聘生產(chǎn)線工人，在大樓旁邊的辦公室里面擺著理想的招聘信息，工作地點分為常州和北京，現(xiàn)場還有不少前來應聘的人員。

與現(xiàn)場工作人員交流了解到，工作日期間幾乎每天都有幾十人前來應聘，這座工廠主要用于生產(chǎn)理想的純電車型。具體什么車型并沒有透露，但根據(jù)理想的產(chǎn)品規(guī)劃，大概率會是純電MPV——MEGA，將在這座工廠生產(chǎn)。

在與現(xiàn)場應聘的人員交流中，一位有著多年工作經(jīng)驗的應聘者告訴第一電動網(wǎng)：他的朋友已經(jīng)進入這個工廠工作了一段時間了，工廠內(nèi)已開始小規(guī)模生產(chǎn)，預計年底就能夠大批量生產(chǎn)了。

當前理想汽車只有一個生產(chǎn)基地，那就是江蘇常州工廠，原計劃產(chǎn)能是每年10萬臺，前些年還是產(chǎn)能充分，但伴隨著理想汽車的銷量起飛，常州工廠的實際利用率達到了150%，處于滿負荷運轉(zhuǎn)。

理想汽車創(chuàng)始人李想曾在員工內(nèi)部信中表示，理想汽車的目標是，到2025年，理想汽車要拿到中國智能電動汽車20%以上的市場份額，成為中國第一的智能電動車企業(yè)。按照這一目標來估算，2025年理想汽車交付量要達到160萬輛。因此，建設(shè)新的產(chǎn)能已經(jīng)勢在必行，順義工廠被理想寄予厚望。

我們在整個廠區(qū)轉(zhuǎn)了一圈，隨處可見施工的痕跡，工廠的物流大門依舊保留有“北京現(xiàn)代”的標識，建設(shè)氛圍十足，但我們沒有獲準進入這家已有成熟生產(chǎn)線的工廠內(nèi)部。

在成都車展上，理想公布了MEGA的計劃，預計年底12月發(fā)布，2024年1月展車進店，2月即可開啟交付。由此看來，這座智能超級工廠核心改造應該已經(jīng)到了最后階段。