回顧剛剛過去的1月，車圈的合資合作引來一波新高潮，例如寧德時(shí)代和滴滴聯(lián)手成立合資公司，華為與嵐圖簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，蔚來與奇瑞、江淮汽車達(dá)成換電合作協(xié)議。此篇為你梳理1月發(fā)生的那些合資合作事件。 

車企

哪吒與禾賽合作升級，新車型將搭載AT128，2024年面世

1月24日，哪吒汽車與禾賽科技宣布合作升級，將在哪吒汽車新車型上搭載128線超高清激光雷達(dá)AT128，打造覆蓋出行全場景的高階智駕系統(tǒng)NETA PILOT，新車將于2024年面世。

據(jù)悉，AT128是一款面向高級輔助駕駛（ADAS）前裝量產(chǎn)車推出的車規(guī)級遠(yuǎn)距激光雷達(dá)，據(jù)稱能實(shí)現(xiàn)1200x128的超高全局分辨率，以每秒153萬的超高點(diǎn)頻輸出海量三維實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，進(jìn)行200米（@10%反射率）超遠(yuǎn)測距，捕捉豐富和完整的物體細(xì)節(jié)。

通過搭載先進(jìn)的激光雷達(dá)，哪吒汽車的新車型將在智能化方面具有更強(qiáng)的競爭力，從而助其提升新車銷量。

華為與嵐圖簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

1月22日，華為與東風(fēng)嵐圖官宣正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。嵐圖汽車表示，雙方將根據(jù)各自領(lǐng)域優(yōu)勢，圍繞用戶需求共同打造極致的智能出行體驗(yàn)，通過合作車型在多領(lǐng)域創(chuàng)新探索，加速智能化技術(shù)大規(guī)模商業(yè)化落地。

圖片來源：嵐圖汽車

據(jù)業(yè)界猜測，嵐圖汽車與華為或?qū)⒉捎肏I模式進(jìn)行合作。

蔚來與奇瑞、江淮汽車達(dá)成換電合作協(xié)議

1月11日消息，江淮汽車、奇瑞控股分別與蔚來簽署《換電戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》。

根據(jù)協(xié)議，江淮汽車和蔚來雙方將在換電電池標(biāo)準(zhǔn)建立、換電技術(shù)、換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)與共享、建立高效的電池資產(chǎn)管理機(jī)制等多個領(lǐng)域展開合作。江淮汽車集團(tuán)后續(xù)規(guī)劃的新能源車型將與蔚來深度合作，推出“可充可換可升級”車型，全面提升用戶加電體驗(yàn)。

奇瑞控股和蔚來將在電池標(biāo)準(zhǔn)、換電技術(shù)、換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)及運(yùn)營等方面開展全方位、多層次的深度戰(zhàn)略合作。

此次與江淮汽車、奇瑞控股簽約，對于蔚來來說，將助其再次擴(kuò)大換電業(yè)務(wù)的“朋友圈”。

理想汽車與安森美續(xù)簽長期供貨協(xié)議

1月9日，安森美宣布與理想汽車?yán)m(xù)簽長期供貨協(xié)議。

此前，理想汽車在已其增程式電動車型（EREV）中采用安森美成熟的800萬像素圖像傳感器。

而在此次協(xié)議簽訂后，理想汽車將在其下一代800V高壓純電車型中采用安森美高性能EliteSiC 1200V裸芯片，并繼續(xù)在其未來車型中集成安森美800萬像素高性能圖像傳感器。兩家公司的合作將加快汽車電動化進(jìn)程和提升行車安全性。

該協(xié)議的續(xù)簽，是理想汽車進(jìn)軍高壓純電動車市場的又一重要部署。 

奇瑞與國軒高科達(dá)成戰(zhàn)略合作

1月7日，國軒高科官方宣布，其全資子公司合肥國軒高科動力能源有限公司（以下簡稱合肥國軒）與奇瑞汽車股份有限公司(以下簡稱奇瑞汽車）簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將在乘用車及商用車領(lǐng)域展開全方位合作，共同開拓新能源汽車市場。

圖片來源：國軒高科

根據(jù)協(xié)議，雙方將圍繞奇瑞汽車旗下乘用車、大巴、物流車、重卡等車用項(xiàng)目展開全方位合作，合肥國軒將作為主要供應(yīng)商全面參與項(xiàng)目開發(fā)與供貨；奇瑞汽車將積極導(dǎo)入國軒三代電芯等先進(jìn)電池技術(shù)，并在電池平臺化、電芯一致性與安全、電池大數(shù)據(jù)等方面加強(qiáng)與國軒合作。

此外，在動力電池之外的儲能、電動船舶等新業(yè)務(wù)領(lǐng)域，雙方將共同探索創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式；雙方將利用各自在國際市場的競爭優(yōu)勢，共同拓展海外新能源市場；雙方還將在ESG、低碳減排方面加強(qiáng)合作，共同提高品牌美譽(yù)度與市場知名度。

近年來，奇瑞汽車持續(xù)加快新能源化布局。此次合作將進(jìn)一步加強(qiáng)其在新能源領(lǐng)域的實(shí)力。

 猛士科技與寧德時(shí)代達(dá)成戰(zhàn)略合作，先進(jìn)電池技術(shù)將率先上車猛士科技

1月3日，猛士科技與寧德時(shí)代在福建寧德簽署三年戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，寧德時(shí)代作為猛士科技汽車動力電池的首選合作伙伴，將全力支持猛士科技整車開發(fā)及生產(chǎn)，向猛士科技提供具有競爭力的汽車動力電池產(chǎn)品和服務(wù)。同時(shí)，雙方還將充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，在新型電池產(chǎn)品開發(fā)、神行超充電池應(yīng)用、科技創(chuàng)新項(xiàng)目、市場推廣等多個維度展開緊密合作。

圖片來源：猛士科技

值得注意的是，后續(xù)上市的猛士917車身上也將印有“CATL Inside”，這也是首個印有此標(biāo)識的百萬級電動豪車。

寧德時(shí)代作為全球動力電池的龍頭企業(yè)，其先進(jìn)的電池技術(shù)將為猛士科技的汽車提供強(qiáng)有力的支持，有助于提升猛士科技產(chǎn)品在高端電動車市場中的競爭力。

供應(yīng)鏈

芯聯(lián)集成與蔚來汽車簽署碳化硅生產(chǎn)供貨協(xié)議

1月30日，芯聯(lián)集成與蔚來汽車簽署了碳化硅模塊產(chǎn)品的生產(chǎn)供貨協(xié)議。按照協(xié)議，芯聯(lián)集成將為蔚來汽車生產(chǎn)供應(yīng)首款自研1200V碳化硅模塊，并將成為蔚來全棧自研體系900V高壓純電平臺的重要合作伙伴。

據(jù)了解，芯聯(lián)集成SiC MOSFET產(chǎn)品目前已在新能源車主驅(qū)逆變器量產(chǎn)使用，正在建設(shè)的國內(nèi)第一條8英寸的SiC器件研發(fā)產(chǎn)線將于2024年通線。

隨著新能源汽車對功率半導(dǎo)體需求量的不斷攀升，以碳化硅為代表的新一代半導(dǎo)體材料正迅速嶄露頭角。

寧德時(shí)代和滴滴聯(lián)手成立合資公司，布局換電領(lǐng)域

1月28日，寧德時(shí)代與滴滴同時(shí)宣布，雙方已在1月26日正式成立換電合資公司，將聯(lián)手深化在換電領(lǐng)域的生態(tài)網(wǎng)絡(luò)布局。不過，雙方目前尚未披露各自在合資公司中的持股比例。

圖片來源：寧德時(shí)代

據(jù)介紹，換電合資公司將依托雙方的技術(shù)優(yōu)勢和運(yùn)營能力強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，從網(wǎng)約車場景切入，為眾多新能源車輛提供高效換電服務(wù)。此次合作是雙方在公共補(bǔ)能領(lǐng)域的重要戰(zhàn)略布局，雙方將引領(lǐng)行業(yè)服務(wù)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，提升資源利用率及社會運(yùn)營效率。

有業(yè)內(nèi)人士表示：“當(dāng)下動力電池領(lǐng)域競爭愈發(fā)激烈，寧德時(shí)代需要新的突破口。而網(wǎng)約車行業(yè)充換電需求較高，以此切入換電領(lǐng)域，既可以發(fā)揮寧德時(shí)代在電池領(lǐng)域的技術(shù)積累，也可以使其換電業(yè)務(wù)迅速走上正軌�！�

華為智能座艙與百度地圖展開深度合作

1月18日消息，華為智能座艙與百度地圖簽署生態(tài)合作協(xié)議，雙方將圍繞導(dǎo)航出行體驗(yàn)，在華為智能座艙領(lǐng)域展開全面深度的合作。

后續(xù)，百度地圖與華為智能座艙將在智能座艙領(lǐng)域共同打造車機(jī)版百度地圖，將手機(jī)端百度地圖的眾多體驗(yàn)延伸到車端，包括車道級導(dǎo)航、紅綠燈倒計(jì)時(shí)、實(shí)時(shí)停車場導(dǎo)航、個性語音包等百度地圖核心功能，并共同打造適用于車內(nèi)地圖的全場景語音交互、手車互聯(lián)、儀表/HUD導(dǎo)航、分屏/懸浮導(dǎo)航等功能。該地圖服務(wù)會陸續(xù)上架搭載華為智能座艙的車型。

未來，百度地圖與華為智能座艙將深度合作，保障華為智能座艙中百度地圖實(shí)時(shí)更新，與手機(jī)端百度地圖迭代發(fā)展同步。

此次合作雙方可以實(shí)現(xiàn)技術(shù)上的互補(bǔ)，共同推動智能座艙的功能迭代和服務(wù)升級。

英偉達(dá)官宣“自動駕駛朋友圈”新伙伴

1月9日，芯片制造商英偉達(dá)（NVIDIA）在拉斯維加斯舉行的CES上表示，四家中國電動汽車制造商（理想汽車、長城汽車、極氪和小米汽車）將在其自動駕駛系統(tǒng)中使用英偉達(dá)的DRIVE技術(shù)，這突顯出該公司仍決心在中國市場擴(kuò)張。

圖片來源：NVIDIA

其中，理想汽車選擇NVIDIA DRIVE Thor為下一代電動汽車提供動力，同時(shí)長城汽車、極氪和小米汽車采用NVIDIA DRIVE Orin為其自動駕駛系統(tǒng)賦能。

隨著中國汽車制造商紛紛推出配備尖端車載信息娛樂系統(tǒng)和自動駕駛功能的新款電動車型，英偉達(dá)、英特爾、高通和其他半導(dǎo)體制造商迎來了新的機(jī)遇。

江汽集團(tuán)與寧德時(shí)代簽約，將在動力電池、滑板底盤等領(lǐng)域展開合作

1月6日，江汽集團(tuán)與寧德時(shí)代在福建寧德簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將在動力電池供應(yīng)，換電技術(shù)導(dǎo)入，新技術(shù)、新產(chǎn)品聯(lián)合開發(fā)和應(yīng)用，國內(nèi)外市場拓展，產(chǎn)業(yè)鏈降碳等方面開展積極合作，共同制定行動方案，共建戰(zhàn)略聯(lián)盟。

圖片來源：寧德時(shí)代

動力電池領(lǐng)域，寧德時(shí)代將向江汽集團(tuán)提供動力電池新產(chǎn)品、新技術(shù)，完善的產(chǎn)銷研協(xié)同服務(wù)，以及結(jié)合整車平臺與電池深度融合的高度集成技術(shù)，共同打造有競爭力的新能源車型。

技術(shù)合作方面，雙方將建立聯(lián)合研發(fā)團(tuán)隊(duì)，對新技術(shù)、新產(chǎn)品進(jìn)行聯(lián)合開發(fā)和應(yīng)用，共同推動導(dǎo)入CIIC滑板底盤技術(shù)，確定CIIC滑板底盤適用車型，并根據(jù)需要制定合作方案和開發(fā)計(jì)劃。

近年來，江汽集團(tuán)持續(xù)增強(qiáng)其三電領(lǐng)域的研發(fā)投入。通過此次與寧德時(shí)代的合作，江汽將利用對方在新能源領(lǐng)域的全球領(lǐng)先技術(shù)和核心優(yōu)勢，從而為自身及全球合作伙伴推出更具市場競爭力和品質(zhì)保證的產(chǎn)品。