此前，商用新能源車領(lǐng)域一直有續(xù)航虛標(biāo)，里程不達(dá)標(biāo)或者電池不耐用以及各種宣傳噱頭，套路貸款的亂象，讓消費(fèi)者沒有信心購買這類車型。不過，市場終究需要規(guī)范的，需要一款強(qiáng)有力的產(chǎn)品來做為標(biāo)桿，這款車就是五菱揚(yáng)光。五菱一直有造人民需要的車的初心，是真正耐心做產(chǎn)品的企業(yè)，不僅產(chǎn)品讓人放心，還有購車后的保障讓人放心。
3月11日，備受矚目的五菱揚(yáng)光正式上市，售價(jià)7.18萬起，有3款配置可選擇，性價(jià)比優(yōu)勢明顯。并且，五菱揚(yáng)光目前還有一系列的上市優(yōu)惠政策，例如置換補(bǔ)貼、超長質(zhì)保等，沒有套路，此時正是入手的好時機(jī)。對于一些小企業(yè)主或者專門從事運(yùn)輸行業(yè)的人員而言，五菱揚(yáng)光無疑是理想的選擇，因?yàn)槲辶鈸P(yáng)光不僅空間大，而且用車成本要低的多，關(guān)鍵是它經(jīng)久耐用，將重塑行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
那么五菱揚(yáng)光為什么有重新樹立商用新能源車標(biāo)準(zhǔn)的能力呢？一起來看一下！
不僅僅有性價(jià)比，后期用車成本更低，幾年就省出一臺車來？
7.18萬的起步價(jià)格對于一款大尺寸的商用車而言并不貴，而且它還是一款新能源商用車，自身的好處立馬就凸顯出來了。目前，好多車企都在宣傳油電同價(jià)或者油比電低，而五菱揚(yáng)光也做到了油比電低，它確實(shí)比同級別的油車價(jià)格還低，比同級別的很多電車價(jià)格也低的多。
除了價(jià)格低，五菱揚(yáng)光的后期用車成本也能夠低到極致，它的每公里成本差不多是7分錢，用車成本差不多是同級別油車的1/10，以每天行駛50公里為例，每年的用車成本也就是1300元左右，而同級別的油車得13000元左右，何況商用車每天行駛50公里已經(jīng)算是相當(dāng)保守了，所以說它幾年就能省下一臺車來并不夸張。
超大空間加持，太能裝，拉貨好手？
作為一款商用車，大空間應(yīng)該是它的本分，不過五菱揚(yáng)光的空間確實(shí)大到出乎意料。揚(yáng)光的長寬高分別為4985*1800*1975mm，軸距3050mm，塊頭很大。而且它的空間布局合理，貨廂長度2830mm，最大寬1680mm，高度1365mm，最大容積達(dá)到了6.5m³。
裝載空間大的車型對車主而言是好事，它可以增加每一次的裝載量，從而減少裝載的次數(shù)，不僅節(jié)省了時間，也節(jié)省了成本，更提升了效率，一舉多得。而且，五菱揚(yáng)光的開口大，貨箱寬，采用行業(yè)首創(chuàng)的270°超大四六分對開尾門搭配側(cè)滑門，對于一些大件的物品能夠輕松裝下。五菱揚(yáng)光有低于600mm的超低尾門檻離地高度，載貨卸貨更便利，可以解鎖更多載貨場景。這個細(xì)節(jié)對于經(jīng)常跑貨運(yùn)的小伙伴而言非常實(shí)用，因?yàn)樗麄兛偸堑妹鎸Σ煌难b載場景，超低的門檻讓裝貨更加的靈活。
配置豐富，誰說商用車不用享受配置帶來的便利？
在我們的印象當(dāng)中，很多商用車往往都不注重配置，這也就導(dǎo)致很多廠商對該領(lǐng)域不是很重視。不過，五菱勢要打破這個規(guī)則，五菱揚(yáng)光雖然是一款高性價(jià)比的車，但是配置卻很豐富。
揚(yáng)光采用了人體工程學(xué)座椅，更加舒適、安全，它的主副駕座椅支持四向調(diào)節(jié)，可以適應(yīng)不同的坐姿。五菱揚(yáng)光還有同級唯一8寸懸浮中控娛樂屏，內(nèi)置豐富的多媒體以及音樂，在行駛間或者休息的時候可以通過它來打發(fā)無聊的時光。
五菱紅1號電池安全可靠，商用新能源領(lǐng)域的亂象該被規(guī)范了？
五菱搭載的紅1號電池確實(shí)具有重新規(guī)范商用新能源車的能力，它有一個核心系統(tǒng)和兩大領(lǐng)先技術(shù)，一大核心系統(tǒng)指的是飛流超智能溫控系統(tǒng)，它可以通過飛流液冷結(jié)構(gòu)、智能溫控系統(tǒng)、飛流保溫機(jī)制三大關(guān)鍵部分來助力五菱揚(yáng)光實(shí)現(xiàn)補(bǔ)能更高效以及低溫續(xù)航達(dá)成率同級領(lǐng)先。
而MUST超輕薄結(jié)構(gòu)技術(shù)可以有效降低電池維護(hù)成本；問鼎超耐用電芯技術(shù)，集電芯快充、電芯抗衰、電芯安全技術(shù)三位一體，全方位提升了電芯的耐用度，讓電芯更快、更持久、更安全。五菱紅1號電池堪稱商用新能源電池領(lǐng)域的標(biāo)桿，重新規(guī)范了商用新能源領(lǐng)域的亂像，將會促進(jìn)整個行業(yè)的健康發(fā)展。
此外，五菱揚(yáng)光配備了快充，從30%-80%僅需30分鐘，也就是一頓飯的時間，在休息之余就能夠補(bǔ)充足夠行駛的電量，出行半徑擴(kuò)大。
結(jié)束語
五菱揚(yáng)光將會是一些小企業(yè)主或者商戶的送貨利器，而且也是跑貨運(yùn)的一些車主的好選擇，畢竟它的成本低，有著更好的品質(zhì)，電池讓人放心，后期用起來也就很舒服，沒有其它車型的那種煩心事。就目前的市場環(huán)境而言，五菱揚(yáng)光無疑是最受歡迎的，畢竟五菱坐擁42年商用車制造經(jīng)驗(yàn)，對消費(fèi)者的需求拿捏還是很到位的！
