“聚勢躍遷，共創(chuàng)新程”是東風汽車本次車展的主題，攜全品牌陣容參展，同時展示東風新能源轉(zhuǎn)型的最新成果。

此外，東風風神首款插電混動車型——風神L7也迎來正式上市，指導價區(qū)間為12.89-15.69萬，共推出5款配置車型。前5000名下訂客戶，交2000元訂金還能享受三大好禮。

另外，東風風神還面向社會尋找擁有風神車輛15年的首任車主，他們購買風神L7可以享受老車原價等值置換的服務，情懷拉滿。

動力技術先進，全場景覆蓋

東風風神L7采用全新一代馬赫電混PHREV混動技術，結(jié)構(gòu)簡單，但卻實現(xiàn)了多種新能源驅(qū)動模式和優(yōu)勢，不僅可以純電、可插混，還能增程，兼顧插混車的高效驅(qū)動和增程車的純電駕駛感受，并且解決了純電車的里程焦慮。

馬赫電混PHREV可實現(xiàn)功率分流和多擋串并聯(lián)融合，有7種能量管理模式、26種細分工作模式，系統(tǒng)效率達到93%，發(fā)動機高效區(qū)利用率達到95%，因此風神L7擁有高效、平順的駕乘體驗。

風神L7的動力性能十分出色，零百加速6秒級，混動專用發(fā)動機最大功率265kW，峰值扭矩615N·m，發(fā)動機熱效率達到45.18%。即便在虧電狀態(tài)下，動力也能保持足夠出色的狀態(tài)，而且虧電油耗也僅為3.8L/100km。

安全和續(xù)航兩手抓

此外，所搭載的動力電池為馬赫電池，采用軍車級的結(jié)構(gòu)防護，并且在主動安全、結(jié)構(gòu)安全以及電芯的本征安全上進行了四種強化，通過了各種極限安全測試。

不僅如此，馬赫電混PHREV還擁有i-Control智慧電控系統(tǒng)。AI預測式能量管理系統(tǒng)還能根據(jù)實時路況和用戶的駕駛習慣，自動匹配最優(yōu)的駕駛模式。

由于出色的硬實力裝備，風神L7不僅擁有205km的長純電續(xù)航，其綜合續(xù)航更是達到1500km，日常通勤無需用油，長途出行無續(xù)航焦慮，配合上快充功能，26分鐘電量便能從30%充至80%，進一步提升用戶出行便利性。

設計年輕時尚，內(nèi)置有高級感

除了表現(xiàn)不俗的動力和技術性能之外，風神L7的整體設計也十分年輕時尚，采用光年之旅設計美學，車長4685mm，軸距2775mm，恰到好處的比例讓整臺車顯得極為流暢優(yōu)雅。

前大燈組的設計別出心裁，用棱角和LED燈組勾勒出動感的翅膀造型，并且支持智慧迎賓交互燈，讓車輛也擁有了情緒表達。

車廂里面的設計也擁有不錯的質(zhì)感，采用前后分段承托人體工學座椅，即便久坐也不會覺得身體疲累。另外，車內(nèi)還配備了帶獨立功放的13揚聲器和360°環(huán)繞音響，讓車內(nèi)的乘坐體驗更豐富立體。

智能化方面也擁有不錯的表現(xiàn)，配備了14.6英寸+10.25英寸液晶顯示屏，內(nèi)置高通驍龍8155芯片和WindLink OS 3.0智能座艙，并且配備毫秒級語音響應速度，讓座艙交互更先進智能。

寫在最后

風神L7的核心競爭力為全面，而且長板很長，包括其205km的純電續(xù)航，對城市用戶來說相當實用，在這個價位中也擁有專屬的競爭力。此外，在這個價位，該有的舒適性配置和智能化裝備都配備齊全，確實不失為一款高性價比的家用SUV。