在新能源汽車爆發(fā)式增長的今天，憑借經濟性、舒適性、科技性等諸多優(yōu)勢加成，逐漸開拓出龐大的用戶市場。然光環(huán)之下終有暗面，社會上關于其安全性的討論與質疑時常不絕于耳�！耙慌鼍蜔�，一撞就廢”“不能防患于未‘燃’，怎么談安全？”這些顧慮猶如陰云籠罩在每位消費者頭頂�？蛇@種情況是絕對的嗎？

5月17日，奇瑞風云攜手Top safety開啟“國內首個側碰后墜落挑戰(zhàn)”，以一場史無前例的測試，直面公眾的擔憂。在這次的聚光燈下，奇瑞“新豪華中大型電混SUV”——風云T9以實力破冰，不止向新能源安全極限“亮劍”，更以堅如磐石的安全防護定義新豪華。

復現真實事故 極限疊加直探安全邊界

敢于直面安全極限，才是真豪華。本次挑戰(zhàn)為了打破尖銳的公眾質疑，復現了現實中一場觸目驚心的真實事故：當一輛4.5噸重的貨車完成側面撞擊之后，目標車輛隨即墜入垂高8米的深坑，這一連環(huán)疊加的極端條件無疑將車輛安全環(huán)境推向了極限。因此，這場挑戰(zhàn)不僅是對車輛物理防護能力的考察，更是對其在復雜事故中能否守護乘客生命安全的一次深度質詢。

挑戰(zhàn)中，車輛需在短時間內承受撞擊帶來的直接破壞與跌落后復雜力學變化的雙重壓力，這對車身結構的抗變形能力、能量吸收機制以及被動安全裝備的協(xié)同運作構成了極其嚴峻的考驗。通過這種基于真實案例的工況設置，也將為消費者提供更為科學、客觀的參考。

汽車理工男出手 粉碎新能源安全顧慮

能夠真正降低極限碰撞傷害，才是真豪華。在此次近乎嚴酷的測試中，風云T9以卓越表現回應了所有質疑。根據湖南大學機械與運載工程學院曹立波教授與中汽中心工程師張研在試驗完成后對車輛狀態(tài)的觀察與分析，面對貨車的高速側撞與高空墜落，風云T9的車身經受住了考驗，A、B、C柱未發(fā)生結構性失效，約束系統(tǒng)也未發(fā)生明顯變形，仍可有效保障乘員安全；安全氣囊在關鍵時刻迅速響應，全方位支撐保護可極大減免二次傷害；與此同時，E-call緊急呼叫功能在碰撞后立即啟動，確保了救援通道的迅速暢通，也體現了對乘員安全的周到考慮。

此外，測試中燃油系統(tǒng)與電池包的安全防護同樣值得稱道，兩者均未出現泄漏現象，特別是電池系統(tǒng)在碰撞后立即實施了斷電保護，有效防止了潛在的電氣安全風險，證明了風云T9在多種危險狀況下的綜合安全防護能力。在這一系列極限挑戰(zhàn)之下，風云T9不僅驗證了其在被動安全領域的堅實基礎，也展現了在突發(fā)情況下對乘員保護的全面考量，以實際行動詮釋了汽車安全的硬核實力。

安全置于首位 硬核設計無愧“車圈卷王”

全球安全標準打造，才是真豪華。深入探究風云T9在“側碰后墜落挑戰(zhàn)”中的出色表現，不難發(fā)現其在安全性上的匠心獨運和科技創(chuàng)新是成功的關鍵。在每一個關乎安全的細節(jié)里，風云T9都展現出了超越期待的考量。首先，風云T9的籠式車身結構是基于全球五星標準開發(fā)，高強度鋼與熱成型鋼的超規(guī)格應用，構建出堅不可摧的安全壁壘。而整體車身在跌落試驗中的變形控制，展示了其對能量吸收與分散設計的精準拿捏，有效守護了最為關鍵的生命空間。

其次，精心布局的多氣囊系統(tǒng)、同級唯一的遠端氣囊是風云T9在被動安全配置上的另一大亮點。在碰撞發(fā)生的瞬間，氣囊的全方位展開，最大限度減輕乘員可能遭受的沖擊，6s的保壓時間亦可謂亮眼，能夠有效減免連鎖事故為乘員帶來的二次傷害。而在新能源汽車尤為關注的電池安全層面，風云T9采用的航空級電池包設計，通過了嚴苛的外部壓力測試，在劇烈碰撞后立刻完成下電，徹底撕下了新能源車“易燃易爆炸”的標簽。同時，燃油系統(tǒng)的密封性在極端條件下亦得到了驗證，進一步鞏固了其在綜合安全性能上的高水準地位。這些安全屬性，共同織就了一張密不透風的安全防護網，讓風云T9能夠在每一程道路上，為乘員提供最堅實的守護。

安全，風云不只是口頭說說；實測，才是通往卓越的必經之路。本次挑戰(zhàn)中，風云T9所展現出的硬核實力，將新車全球五星標準之下的安全底色展露無遺，生動詮釋了風云T9“安全是最大的新豪華”這一產品理念。“千里長測、真環(huán)轉、硬拆解......”，一次次實測直播，一次次開創(chuàng)行業(yè)先例，奇瑞風云始終堅持以每次挑戰(zhàn)為鏡，不斷映照技術實力與安全承諾，引領中國汽車行業(yè)的每一次飛躍。5月21日風云T9上市在即，更多豪華體驗敬請期待。