新能源汽車快速發(fā)展，但充電樁稀缺、補能不便仍是用戶購買與使用新能源車型的一大顧慮。洞察用戶痛點，賽力斯汽車攜手華為數(shù)字能源共建智能充電生態(tài)圈，致力于為用戶帶來快速補能體驗，并推進超充時代的到來。

9月3日，珠峰超充站發(fā)布會暨超充聯(lián)盟正式商用上線儀式在珠峰公園北大門成功舉辦。賽力斯汽車參與投建了該站的建設，開創(chuàng)了全新生態(tài)合作模式。此次珠峰超充站正式投入運營，不僅意味著問界用戶在川藏地區(qū)的出行更加便捷、高效，更標志著川藏新能源汽車出行補能進入快車道，進一步推動西藏地區(qū)新能源汽車普及，對保護珠峰地區(qū)生態(tài)環(huán)境具有重要意義。 

賽力斯汽車AITO問界BU總監(jiān) 陳曉勇參加發(fā)布會，并發(fā)表《以用戶為中心，共建智能充電生態(tài)》主題演講。他表示：“解決用戶的充電難、充電慢、里程焦慮等問題，可以用三個字概括，就是快、多、智。即充電要快、樁要多，同時高峰時，有智慧的車和樁協(xié)同，做到想充就能充�？梢哉f‘超充’正當時！”

更便捷 更及時 持續(xù)開拓補能版圖

珠峰超充站位于珠穆朗瑪峰國家公園北大門停車場內，由西藏可往新能源科技有限公司、重慶愉秒充數(shù)字能源科技有限公司及賽力斯汽車三方共同投建，開創(chuàng)了全新生態(tài)合作模式及華為超充支持的多種建設場景，同時也是首批上線超充聯(lián)盟的場站之一。

珠峰超充站采用華為超充解決方案，共配置3套主機，4把600kW超充槍，16把250kW快充槍，覆蓋20個車位，光伏裝機150kW及200kWh儲能，未來年發(fā)電量預計達到23.68萬kWh。 

“快+多＋智” 加快高質量充電基礎設施建設

針對如何解決用戶的充電難、充電慢、里程焦慮等問題，賽力斯汽車提出了明確的解決方案——“快、多、智”。陳曉勇現(xiàn)場剖析該解決方案，并分享了賽力斯汽車所做的多項舉措。 

首先，“快”的實現(xiàn)需要電池、車端、樁端三位一體，電池端，寧德時代的5C電池等已經搭載上車，6C正在商用的路上；車端，國內各大新能源車企的800V高壓快充車型加速量產，數(shù)據顯示，2024年高壓占比預估在28%，2026年預計將達50%以上；樁端，華為超充樁早已成熟，運用愈加廣泛。

其次是“多”，落實國家加快高質量充電基礎設施建設，以推動新能源汽車高質量發(fā)展的戰(zhàn)略部署，洞察用戶對補能方面的訴求，賽力斯汽車與華為數(shù)字能源等行業(yè)頭部充電運營商形成全面戰(zhàn)略合作關系，構建了“尊享自建超充站+旅游路線目充站+頭部合作站”的補能網，在300+城市、10萬樁的助力下，讓車主一路向前，一路無憂。

最后是“智”，即在端、云、樁側共同打造充電新體驗。比如，用戶可以預約充電樁，實現(xiàn)想充即充，破解高峰出行場景中搶樁、等樁、無樁的難題，配合極速超充，僅需享受一杯咖啡的時間就能滿電。而且，還無需刷卡、下載APP等繁瑣動作，更加簡單高效，真正實現(xiàn)即刻出發(fā)。 

依托于這一解決方案，賽力斯汽車將逐步擴大補能網絡，讓用戶充電更加便捷高效。發(fā)布會上，賽力斯汽車還宣布超充聯(lián)盟即將商用上線賽力斯汽車服務小程序，通過充電地圖高亮、快速啟動、便捷支付等服務，為用戶帶來更極致的充電體驗。

對于廣大問界用戶來說，珠峰超充站將成為長途旅行不可或缺的一部分，例如，在自駕川藏線時，可以做到補能更及時，無須為身處遠方而焦慮。同時，在超級充電樁的加持下，充電時間大幅縮減，安心前往下一站，讓旅程輕松自在，極大提升了用車便利性。 

結語

未來，賽力斯汽車將繼續(xù)推動高質量充電基礎設施建設。陳曉勇表示，將在賽力斯汽車超級工廠、用戶中心和318川藏線經典路線上同步推進超充站建設。雙方攜手構建智能充電網絡生態(tài)圈，共同推進超充時代的到來！全心全意為用戶服務，真正做到有路的地方就有高質量的充電體驗！用戶也將在“一秒一公里”的“超快充電產業(yè)生態(tài)網”中享受到越來完善、便捷的補能體驗。