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比亞迪騰勢(shì)N9正面硬剛?cè)A為,國產(chǎn)高端SUV王座之爭(zhēng)?

2025年2月23日來源:廣西汽車網(wǎng)

騰勢(shì)N9,這名字一聽就挺帶勁,上來就瞄準(zhǔn)了45到55萬這個(gè)價(jià)位,擺明了要跟問界M9掰掰手腕。

2025年這高端新能源SUV市場(chǎng),熱鬧了。

咱先說說這騰勢(shì)N9,塊頭是真大,長寬高全面碾壓理想L9和問界M9,說是國產(chǎn)SUV里的“巨無霸”也不過分。

比亞迪騰勢(shì)N9正面硬剛?cè)A為,國產(chǎn)高端SUV王座之爭(zhēng)?-有駕

這年頭,買SUV的,誰不喜歡大?

空間大,開出去也有面子。

光大不行,還得有料。

騰勢(shì)N9這回可是把比亞迪的看家本領(lǐng)都搬出來了。

“云輦-A”這套系統(tǒng),聽著就高級(jí),據(jù)說能讓車開起來像坐魔毯似的,平穩(wěn)舒適。

再加上2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)加三電機(jī)的組合,動(dòng)力強(qiáng)勁,百公里加速4秒左右,這速度,推背感妥妥的。

更別說那些花里胡哨的配置了,什么獨(dú)立后輪轉(zhuǎn)向、圓規(guī)掉頭、高速爆胎穩(wěn)定控制,聽著就讓人覺得這車不簡單。

還有六座布局、二排小桌板、吸頂屏、前后排都能變大床,再加上雙冰箱、雙天幕、帝瓦雷音響……好家伙,這是把家搬到車上了吧?

比亞迪騰勢(shì)N9正面硬剛?cè)A為,國產(chǎn)高端SUV王座之爭(zhēng)?-有駕

不過,問界M9也不是吃素的。

背靠華為這棵大樹,智能座艙和智能駕駛那是一流的。

鴻蒙系統(tǒng)用起來流暢,各種應(yīng)用也多,華為的智能駕駛輔助系統(tǒng)更是口碑在外。

騰勢(shì)N9雖然也有智能駕駛輔助,但跟華為比,還是差點(diǎn)意思。

說白了,比亞迪想做高端,也不是一天兩天了,但這牌子在高端市場(chǎng)的影響力,跟華為還是有差距。

騰勢(shì)之前的Z9雖然賣得不錯(cuò),但要真想跟問界M9搶市場(chǎng),還得在品牌和服務(wù)上下功夫。

今年這高端SUV市場(chǎng),可真是神仙打架。

除了騰勢(shì)N9和問界M9,還有極氪EX1H、蔚來ES7這些狠角色等著下半年出場(chǎng)呢。

到時(shí)候,消費(fèi)者選擇更多了,競(jìng)爭(zhēng)也更激烈了。

比亞迪騰勢(shì)N9正面硬剛?cè)A為,國產(chǎn)高端SUV王座之爭(zhēng)?-有駕

對(duì)咱們老百姓來說,這當(dāng)然是好事。

競(jìng)爭(zhēng)激烈了,車企就得拿出真本事來,產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平才能上去。

以后買車,選擇也更多了,說不定還能撿到不少便宜。

除了這些“主角”,還有不少“配角”也值得關(guān)注。

問界M8、領(lǐng)克900、極氪EX1E、智己的增程式SUV,這些車雖然定位略低一些,但實(shí)力也不容小覷。

到時(shí)候,各個(gè)價(jià)位都有好車可選,就看您自己的需求和預(yù)算了。

現(xiàn)在這車企啊,都喜歡把車造得越大越好,配置堆得越高越好。

畢竟,這“大”和“強(qiáng)”才是沖擊高端市場(chǎng)的硬道理。

比亞迪騰勢(shì)N9正面硬剛?cè)A為,國產(chǎn)高端SUV王座之爭(zhēng)?-有駕

不過,消費(fèi)者也不是傻子,光大光強(qiáng)沒用,還得看實(shí)用性和性價(jià)比。

其實(shí),買車這事兒,就像找對(duì)象一樣,適合自己的才是最好的。

有人喜歡大氣的,有人喜歡精致的,有人追求性能,有人注重舒適。

蘿卜青菜,各有所愛嘛。

話說回來,這騰勢(shì)N9的定價(jià),也挺有意思。

45到55萬,正好卡在問界M9的價(jià)位區(qū)間。

這擺明了就是要正面硬剛啊。

至于誰能贏,還得看市場(chǎng)和消費(fèi)者的最終選擇。

不過,比亞迪這回的決心,倒是挺大的。

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又是大尺寸,又是高配置,又是強(qiáng)動(dòng)力,擺明了就是要在這個(gè)市場(chǎng)里好好搏一把。

就是不知道,消費(fèi)者會(huì)不會(huì)買賬。

說到底,買車這事兒,還得看個(gè)人需求。

有人喜歡華為的智能化,有人喜歡比亞迪的性價(jià)比。

這倆品牌,各有各的優(yōu)勢(shì),也各有各的不足。

今年這高端SUV市場(chǎng),注定是一場(chǎng)龍爭(zhēng)虎斗。

誰能笑到最后,現(xiàn)在還真不好說。

不過,對(duì)咱們消費(fèi)者來說,好戲才剛剛開始。

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除了這些已經(jīng)亮相的車型,還有不少新車正在研發(fā)中。

到時(shí)候,各種新技術(shù)、新功能層出不窮,想想就讓人興奮。

當(dāng)然,競(jìng)爭(zhēng)越激烈,對(duì)消費(fèi)者就越有利。

車企為了搶占市場(chǎng),就得不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量,降低價(jià)格,改善服務(wù)。

咱們老百姓,就能以更實(shí)惠的價(jià)格,買到更好的車。

這幾年,國產(chǎn)汽車發(fā)展真是越來越快了。

不管是傳統(tǒng)車企還是新勢(shì)力,都在不斷推出新產(chǎn)品,新技術(shù)。

相信在不久的將來,國產(chǎn)汽車就能在全球市場(chǎng)上占據(jù)一席之地。

最后,還是那句話,適合自己的才是最好的。

買車之前,一定要做好功課,多試駕,多比較,才能選到一輛稱心如意的車。

市場(chǎng)是檢驗(yàn)產(chǎn)品的唯一標(biāo)準(zhǔn)。

騰勢(shì)N7進(jìn)入車系

  • 指導(dǎo)價(jià):---元
  • 級(jí) 別:微型車
  • 排 量:暫無
  • 變速箱:暫無
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