小鵬P7這回口氣可不小，號(hào)稱要“碾壓”特斯拉Model 3？

老百姓兜里錢(qián)可不好騙，咱得好好掰扯掰扯。

2025款小鵬P7，主打年輕人第一臺(tái)智能轎跑。

外觀上，星環(huán)燈帶、分體式大燈、溜背造型、隱藏式門(mén)把手，這些設(shè)計(jì)元素確實(shí)挺抓眼球。

性能方面，官方數(shù)據(jù)顯示零百加速3.8秒，續(xù)航710公里，還有800V高壓平臺(tái)加持，充電速度也值得一提。

智能化配置方面，XNGP智能駕駛、透明底盤(pán)、四音區(qū)語(yǔ)音交互等功能也一應(yīng)俱全。

我們先來(lái)看看小鵬P7和特斯拉Model 3、比亞迪漢EV的對(duì)比。

起售價(jià)方面，小鵬P7為18.68萬(wàn)元，低于Model 3的26.59萬(wàn)元和漢EV的21.98萬(wàn)元。

性能上，三款車型的零百加速分別為3.8秒、5.6秒和3.9秒，續(xù)航里程則分別為710公里、602公里和715公里。

充電速度上，小鵬P7的5分鐘充電200公里也頗具優(yōu)勢(shì)。

小鵬P7對(duì)比Model 3，價(jià)格低了近8萬(wàn)，續(xù)航多了100公里，還有語(yǔ)音控制等更豐富的智能化配置。

對(duì)比漢EV，小鵬P7的超充速度更快，智能駕駛算力也更高。

小鵬P7的智能化配置是其一大賣(mài)點(diǎn)。

XNGP智能駕駛系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)城市道路自動(dòng)識(shí)別紅綠燈、避讓行人等功能，還有停車場(chǎng)記憶泊車和透明底盤(pán)等實(shí)用功能。

車內(nèi)配備15.6英寸懸浮中控屏和高通8295芯片，支持四音區(qū)語(yǔ)音交互。

有人說(shuō)小鵬P7是“六邊形戰(zhàn)士”，各方面表現(xiàn)都很均衡。

但它真的能“碾壓”Model 3嗎？

Model 3的品牌影響力和駕駛體驗(yàn)仍然是其核心競(jìng)爭(zhēng)力。

小鵬P7的優(yōu)勢(shì)在于價(jià)格、續(xù)航和智能化配置，但能否真正贏得消費(fèi)者的認(rèn)可，還需要市場(chǎng)檢驗(yàn)。

小鵬P7的目標(biāo)人群主要包括科技嘗鮮者、性能玩家和務(wù)實(shí)家庭。

對(duì)于追求科技感和智能化體驗(yàn)的年輕人來(lái)說(shuō)，小鵬P7是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

對(duì)于追求性能的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，3.8秒的零百加速也足夠吸引人。

而對(duì)于注重實(shí)用性和性價(jià)比的家庭用戶來(lái)說(shuō)，小鵬P7的空間和配置也能夠滿足日常需求。

不同配置的車型也對(duì)應(yīng)不同的需求。

入門(mén)版性價(jià)比高，適合預(yù)算有限的消費(fèi)者。

四驅(qū)性能版適合追求極致性能的用戶。

旗艦版則擁有更豪華的配置和舒適的體驗(yàn)。

小鵬P7的宣傳確實(shí)很吸引人，但消費(fèi)者還是要根據(jù)自身需求理性選擇。

畢竟，適合自己的才是最好的。