國內SUV市場可謂火爆不斷，眾多商家也是新車頻推，希望能分一杯羹。但是即使在這樣火爆的市場中，也不乏有一些品質和性能都很不錯的SUV車型因為渠道建設或者是品牌影響力等等方面的原因，市場表現(xiàn)不盡人意，讓人非常遺憾，從每月銷量上就可以很直觀的看出。我們常說千里馬常有而伯樂不常有，那么這些口碑好、品質好或者性能好的“千里馬”為什么就遇不到伯樂呢？還是你只是跟著大多數(shù)人的態(tài)度走，而忘了選一款符合自己個性的車？今天編輯要介紹的四款被埋沒的SUV，在小編看來都是各有特色的車型，或許真正適合你的正是它們。

別克昂科拉

市場指導價：14.99～19.69萬

2012年10月份別克昂科拉正式上市，上市之初，定位為小型SUV的昂科拉在市場上幾乎沒有競爭對手，即使價格稍高，也子一時間受到了許多消費者的追捧。但是隨著今年3月份福特的小型SUV翼搏正式上市后，昂科拉的銷量大幅下降并停滯不前。二者在車型定位上相近，但在市場定位上有著很大的不同。翼搏的定位要低于昂科拉，起售價9.48萬，在車型一致、質量也有保障的情況下，價格更低的車型當然更能吸引國內的消費者也更親民。但是在高價格之外，昂科拉亮麗的外形、寬敞的車內空間以及渦輪增壓發(fā)動機帶來的經(jīng)濟油耗都是很值得關注的。

昂科拉外觀設計十分圓潤，車身飽滿而富有運動感，同時也讓有限的車身內有了最大的空間。前臉直瀑式鍍鉻格柵、鍍鉻飾邊、發(fā)動機艙蓋上的流光舷窗等都有著濃厚的別克風格。另外帶有防刮邊條的前保險杠可以應對一些復雜路況下的小摩擦。

昂科拉在內飾方面充滿了家族式的設計元素。環(huán)抱式布局以及線條的運動營造了很好的層次感。中控臺的按鍵較多，布局上也比較密集，不過上手難度不高。在做工和用料方面，也依舊保持了別克較高的品質感。

車身尺寸上，昂科拉的長寬高為4278/1774/1646mm，軸距為2555mm。昂科拉在相對較小的車身內實現(xiàn)了空間利用的最大化，不但配置了各種實用性較高的小儲物格，而且充分利用1646mm的車高，使得乘客不會有絲毫的壓抑感，值得關注的是后排也明顯比想象要寬一些。

配置上，昂科拉全系標配ESP，制動力分配、剎車輔助等操控配置。ROM翻滾感應系統(tǒng)是昂科拉的一大亮點配置，四驅旗艦版在安全性能上帶有前/后排頭部氣囊，真皮坐椅和倒車可視等功能。

動力方面，昂科拉搭載一臺1.4T ecotec渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為102kw，最大扭矩為201Nm，這樣的動力參數(shù)已經(jīng)超過了普通的1.6L自然吸氣發(fā)動機，而傳動部分匹配的是6速手動變速器和6速自動變速器，并且該車還提供四驅版供選擇。