海馬福美來(lái)M5
　　指導(dǎo)價(jià)：7.49-11.89萬(wàn)

　　也許有些人對(duì)于福美來(lái)并不是特別熟悉，但是這不能否認(rèn)它曾經(jīng)的輝煌戰(zhàn)績(jī)。2002年第一代車(chē)型上市后就反響熱烈，并與凱越和伊蘭特并稱“新三樣”。之后陸續(xù)推出了第二代和第三代車(chē)型，但是由于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手日益增多增強(qiáng)，曾經(jīng)的輝煌也只能是曾經(jīng)。在福美來(lái)混跡市場(chǎng)的第十二個(gè)年頭，海馬推出了它的第四代車(chē)型福美來(lái)M5，新車(chē)指導(dǎo)售價(jià)為7.49-11.89萬(wàn)元，面對(duì)如云強(qiáng)手，M5意圖通過(guò)早已打下的口碑基礎(chǔ)、新設(shè)計(jì)上的優(yōu)勢(shì)以及配置和營(yíng)銷(xiāo)思路打開(kāi)這款車(chē)壇老將的第二春，別說(shuō)，可能性還是不小的。

　　福美來(lái)M5的外觀由意大利著名的DLA公司和海馬聯(lián)合打造，延續(xù)了老款福美來(lái)的中網(wǎng)造型，盾型設(shè)計(jì)類(lèi)似別克旗下的產(chǎn)品，尺寸加大后視覺(jué)效果更突出。車(chē)身側(cè)面通過(guò)降低高低增高腰線設(shè)計(jì)使其整體的運(yùn)動(dòng)感增強(qiáng)不少。尾部設(shè)計(jì)雜而不亂，小小的鴨尾式尾翼設(shè)計(jì)得當(dāng)，為和諧的尾部增添了些許靈動(dòng)之感。

　　M5由于采用了全新的平臺(tái)，因此車(chē)身尺寸也相應(yīng)地發(fā)生了很大變化，4698/1806/1477/2685mm的車(chē)身尺寸相比老款，在長(zhǎng)、寬、軸距上分別增加了141mm、66mm和70mm，高度則矮了3mm。

　　新車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)改變較大，中控臺(tái)采用非對(duì)稱式設(shè)計(jì)對(duì)駕駛員來(lái)說(shuō)是個(gè)不錯(cuò)的改進(jìn)。多功能方向盤(pán)大小適中，手感不錯(cuò)，多功能按鍵操作不難。迫于成本受限，M5的內(nèi)飾用料大部分采用硬塑料，不過(guò)紋理清晰，細(xì)節(jié)處理還算到位。

　　身高173公分的體驗(yàn)者調(diào)整好座椅后，在前排能獲得一拳的頭部剩余，在后排能獲得兩指的頭部剩余和兩拳多的腿部剩余，整體表現(xiàn)在同級(jí)別里屬于中等水平。另外，M5全系配備皮質(zhì)座椅，座椅的包裹性比較出色，在激烈駕駛時(shí)，能對(duì)身體起到一定的保護(hù)支撐作用。

　　新一代福美來(lái)M5搭載1.6L自然吸氣及1.5T渦輪增壓兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配合6擋手動(dòng)及6擋自動(dòng)變速箱，最大功率92kw/6000rpm、最大扭矩為151Nm/4000rpm，動(dòng)力澎湃順暢。同時(shí)，新一代福美來(lái)M5采用低滾阻輪胎、智能啟停技術(shù)以及輕量化車(chē)身設(shè)計(jì)，有效節(jié)約燃油，提升用車(chē)經(jīng)濟(jì)性。