車主又有福利了！油價“10連跌”，繼12月13日油價下降之后，12月26日，記者從自治區(qū) 物價局獲悉，成品油最高銷售價格今日零時起再次下調(diào)，廣西市場98#汽油最高售價每升下調(diào)0.47元，97#汽油每升下調(diào)0.45元。93#汽油銷售價格 由原來的6.55元/升下調(diào)至6.13元/升。

國家發(fā)展改革委26日發(fā)出通知，決定將汽、柴油價格每噸分別降低520元和500元，測算到零售價格90#汽油和0#柴油（全國平均）每升分別降低 0.39元和0.43元，調(diào)價執(zhí)行時間為12月26日24時。據(jù)了解，這是今年以來的最大降幅，也創(chuàng)下2013年3月實施完善后的成品油價格形成機制以來 的最大降幅。此次成品油價格調(diào)整幅度，是按照現(xiàn)行成品油價格形成機制，根據(jù)12月26日前10個工作日國際市場原油平均價格變化情況計算確定的。12月中 旬以來，受全球石油市場供應充裕、需求乏力等因素影響，國際市場油價震蕩下行，前10個工作日平均價格繼續(xù)回落。

記者了解到，今日零時起，97#汽油和98#汽油都跌破“7”，重新回到“6”開頭。其中93#汽油銷售價格由原來的6.55元/升下調(diào)至6.13元/升；97#汽油由原來的7.07元/升下調(diào)至6.62元/升。而0#柴油由5.89元/升下降了0.42元。

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油價“放肆跌” 你感受到了嗎？

核心提示

油價下跌，根本停不下來。26日國內(nèi)成品油價格迎來年內(nèi)“十連跌”。7月份以來，國際油價接連下挫，部分油種價格近乎“腰斬”，國內(nèi)成品油價格也應聲而落。油價“放肆跌”，你感受到了嗎？

油價跌幅比較

國內(nèi)油價下跌幅度

比國際油價小

7月份以來，國際油價進入下跌通道。截至12月24日收盤，紐約商品交易所2015年2月交貨的輕質(zhì)原油期貨價格下跌至每桶55.84美元。相比年內(nèi)高點，價格近乎“腰斬”。

國內(nèi)方面，剔除11月28日不做調(diào)整，國內(nèi)成品油價格“十連跌”。盡管經(jīng)歷“十連跌”，但簡單對比計算可以發(fā)現(xiàn)，國內(nèi)油價下跌的幅度要比紐商所輕質(zhì)原油等國際油價跌幅小了很多。

為什么國內(nèi)油價比國際油價“少跌”了？油價降不降、降多少，到底誰說了算？2013年3月底，國家發(fā)展和改革委員會公布完善后的成品油價格形成機制。按照新機制，國內(nèi)汽柴油價格根據(jù)國際市場原油價格變化每10個工作日調(diào)整一次，“該漲就漲，該降就降”。

按照市場機構(gòu)的分析，第一個因素，我國成品油價格中稅費占30%以上。在稅費固定的情況下，國內(nèi)油價的波動可以理解為只有不到70%在隨著國際油價變動。相應的，跌幅也會變小。

第二個因素就是參考的國際油價。發(fā)展改革委有關(guān)負責人在解讀新機制時說，新機制適當調(diào)整國內(nèi)成品油價格掛靠的國際市場原油品種，盡可能選取在當今世界石油市場中具有代表性和風向標的油種，以避免價格易受人為操控。

但關(guān)鍵是，我國掛靠的“一攬子”國際市場原油品種還蒙著神秘的“面紗”，并未向社會公布�；蛟S，某幾個品種的國際油價下跌幅度無法反映油價變動全貌，因此也給衡量國際油價和國內(nèi)油價跌幅帶來困難。