絕大多數(shù)人，包括一些專家，他們認(rèn)為無人駕駛汽車在未來數(shù)十年時(shí)間的發(fā)展速度依然不會(huì)太快。但他們嚴(yán)重低估了事實(shí)，據(jù)預(yù)測(cè)到2025年，無人駕駛汽車將會(huì) 變得非常普遍，甚至“壟斷”汽車市場(chǎng)；而到2030年，它們會(huì)為人民的生活帶來巨大的變化，其他任何創(chuàng)新都無法與之媲美：

它們會(huì)造成大量失業(yè)，并從根本上顛覆目前的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)；

但同時(shí)，無人駕駛汽車又能解決絕大部分環(huán)境問題，挽救每年成千上萬死于車禍的生命；

還能提升數(shù)百萬小時(shí)的生產(chǎn)力，創(chuàng)造出人們無法想象的全新行業(yè)。

實(shí)際上，這種轉(zhuǎn)型已經(jīng)開始了。特斯拉CEO Elon Musk表示，他們2015年推出的車型90%的時(shí)間都是自動(dòng)駕駛的。不過傳統(tǒng)汽車廠商也不甘落后，通用汽車在2017年也會(huì)采用自動(dòng)駕駛技術(shù)，可以在每 小時(shí)70英里的高速下控制轉(zhuǎn)向，加速和剎車。用Musk的話說，自動(dòng)駕駛汽車就是，你可以上車就躺在里面睡覺，一覺醒來已經(jīng)到達(dá)目的地了。Musk和谷歌 都預(yù)測(cè)，無人駕駛汽車可以在2020年實(shí)現(xiàn)大眾應(yīng)用。

它將如何呈現(xiàn)

雖然行業(yè)專家認(rèn)為消費(fèi)者不會(huì)立刻購(gòu)買無人駕駛汽車，但如果說這會(huì)阻礙轉(zhuǎn)型，那么就大錯(cuò)特錯(cuò)了。根據(jù)摩根斯坦利的研究數(shù)據(jù)顯示，人們購(gòu)買汽車之后只會(huì) 花4%的時(shí)間去開它，但在美國(guó)一輛汽車每年的平均花費(fèi)高達(dá)9000美元。所以像Uber這樣的駕乘分享服務(wù)，以及像Zipcar這樣的汽車分享服務(wù)日益火 爆，也就不足為奇了。

這對(duì)于人們購(gòu)買私人汽車的影響非常大，根據(jù)加州大學(xué)伯克利分校的研究發(fā)現(xiàn)，使用汽車分享服務(wù)的用戶購(gòu)買汽車的比例已經(jīng)下降了一半。未來買汽車的不會(huì)是你，也不會(huì)是我，而是那些運(yùn)營(yíng)駕乘分享和汽車分享的公司。

其實(shí)我們可以發(fā)現(xiàn)，目前所有研究都表明，我們渴望使用無人駕駛汽車。有調(diào)研顯示，美國(guó)60%的成年人表示自己愿意駕駛無人駕駛汽車，而且近32%的 受訪者表示，他們一旦購(gòu)買無人駕駛汽車，自己就不會(huì)再去開車了�，F(xiàn)在最興奮的，莫過于Uber了，該公司表示最終會(huì)把自己旗下所有汽車都替換成自動(dòng)駕駛汽 車。

哥倫比亞大學(xué)進(jìn)行了一項(xiàng)研究，其結(jié)果建議Uber可以使用9000輛無人駕駛汽車，這樣就可以替換紐約市內(nèi)的全部出租車，而乘客等待每輛汽車的時(shí)間 只需36秒，每英里成本大約為0.5美元。目前Uber的估值高達(dá)410億美元，完全有可能在全美范圍內(nèi)替代17.1萬輛出租車，如果每輛汽車成本為 2..5萬美元，替換所有車輛大約需要43億美元。

輻射影響

自動(dòng)駕駛汽車的影響非常大：

普華永道預(yù)測(cè)道路上的汽車會(huì)只剩下1%，汽車數(shù)量將會(huì)從現(xiàn)在的2.45億輛減少到240萬輛。到2030年絕大多數(shù)傳統(tǒng)汽車制造商將會(huì)倒閉。而特斯拉這樣的汽車制造商，則很可能會(huì)為像Uber這樣的汽車分享公司提供標(biāo)準(zhǔn)化版的汽車。

汽車周邊行業(yè)也會(huì)被淘汰，比如市值高達(dá)1980億美元的汽車保險(xiǎn)市場(chǎng)，市值為980億美元的汽車金融市場(chǎng)，市值1000億美元的泊車市場(chǎng)，以及市值3000億美元的汽車售后市場(chǎng) 。

美國(guó)勞工部數(shù)據(jù)顯示，美國(guó)從事汽車及零部件制造行業(yè)的人數(shù)有88.4萬人，另外汽車經(jīng)銷商和汽車維護(hù)行業(yè)從業(yè)人員有302萬人，其他各類專業(yè)汽車司 機(jī)有600萬人。所有這些加在一起約有1000萬人，而他們?cè)谖磥淼?0到15年內(nèi)將會(huì)被淘汰。但這種失業(yè)并不可怕，因?yàn)槲覀儗��?huì)迎來一個(gè)前所未有的高效 率時(shí)代，可以重新創(chuàng)造就業(yè)。

未來視圖

摩根斯坦利估計(jì)，自動(dòng)駕駛汽車每年會(huì)減少90%的車禍，挽救3萬條生命，防止212萬人受傷。無人駕駛汽車還不需要停車，據(jù)說道路交通堵塞有30%的原因是由那些尋找車位的汽車造成的，而當(dāng)交通順暢之后，每年能為美國(guó)通勤者節(jié)約38個(gè)小時(shí)，幾乎相當(dāng)于一周工作時(shí)間。

不僅如此，無人駕駛汽車還可能紐轉(zhuǎn)全球變暖的趨勢(shì)，減少對(duì)石化燃料的依賴。轎車，SUV，皮卡，以及小型貨車排放的溫室氣體占到總排放量的17.6%，如果減少90%的汽車，意味著溫室氣體排放量將減少15.9%。

沒有人能想象無人駕駛汽車所帶來的未來會(huì)是什么樣，但是它絕對(duì)會(huì)最令人興奮。