伴隨著整體經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，中國(guó)市場(chǎng)的一個(gè)又一個(gè)藍(lán)海被相繼發(fā)掘，從賣產(chǎn)品到賣品牌，每一個(gè)行業(yè)都以此為拐點(diǎn)走向成熟，但伴隨著各行業(yè)各類品牌的相繼出現(xiàn)，藍(lán)海變紅海則成為了市場(chǎng)不可避免的規(guī)律。競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，單一的產(chǎn)品提供早已無(wú)法滿足消費(fèi)者的需求，各大品牌紛紛以更多的增值服務(wù)為籌碼，應(yīng)對(duì)日益嚴(yán)峻的競(jìng)爭(zhēng)。就在滿目的紅海中，最后一處藍(lán)海卻也在悄然發(fā)生著改變，不動(dòng)聲色地迎接著即來(lái)的成熟，這個(gè)行業(yè)，便是中國(guó)汽車服務(wù)市場(chǎng)。

2015年3月，諸葛修車網(wǎng)正品基地上線，第一次告訴國(guó)人，有一種質(zhì)量?jī)?yōu)秀、價(jià)格合理、服務(wù)完善、可以保障的配件，叫做“正品汽配”；8月，中國(guó)正品汽配質(zhì)量萬(wàn)里行在京啟動(dòng)，第一次實(shí)現(xiàn)了正品汽配在全國(guó)范圍的普及；同樣在8月，國(guó)家質(zhì)檢總局總工程師劉兆彬先生對(duì)正品汽配提出“六正”規(guī)范，從國(guó)家質(zhì)檢部門的角度為正品汽配正名；12月，中國(guó)正品汽配質(zhì)量萬(wàn)里行走進(jìn)上海，為上海汽配產(chǎn)業(yè)的正品化、品牌化進(jìn)程助力。

12月4日上海站的活動(dòng)中，由中國(guó)正品汽配質(zhì)量萬(wàn)里行蕪湖分站活動(dòng)涌現(xiàn)的優(yōu)秀汽配品牌應(yīng)邀到場(chǎng)，促進(jìn)會(huì)分別向其頒發(fā)了“中國(guó)質(zhì)量萬(wàn)里行正品汽配信譽(yù)跟蹤單位”牌匾，以表彰其在提升產(chǎn)品、服務(wù)質(zhì)量方面所作出的一貫努力。而安徽省蕪湖縣經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)主任張建國(guó)也代表蕪湖及周邊汽配圈說(shuō)：蕪湖和上海相距不遠(yuǎn)，從汽配產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)上講也大同小異，均已形成了規(guī)模不小的產(chǎn)業(yè)集群，但無(wú)論是在從業(yè)人口密度極大的蕪湖還是整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速的上海，汽配品牌的缺失卻始終是兩地后市場(chǎng)共同的遺憾。綜合兩地的優(yōu)勢(shì)不難發(fā)現(xiàn)，汽配品牌難出頭并非一地一廠的問(wèn)題，而是行業(yè)大環(huán)境、大生態(tài)的問(wèn)題，正品汽配無(wú)疑是解決這些問(wèn)題的一劑良藥。有了正品，品牌才能成其為品牌，企業(yè)對(duì)車主的服務(wù)及保障才有據(jù)可循。在此基礎(chǔ)上，諸葛正品基地則為企業(yè)提供了一個(gè)很好的品牌平臺(tái)，目前蕪湖多數(shù)的汽配品牌都已加入諸葛正品基地，優(yōu)秀的品牌都在諸葛和質(zhì)量萬(wàn)里行的雙重幫助下發(fā)生了不小的改變。

會(huì)后，諸葛修車網(wǎng)CEO于海燕女士告訴記者，中國(guó)汽車后市場(chǎng)的生態(tài)改良是大勢(shì)所趨，優(yōu)秀品牌會(huì)在目前的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)逐漸浮出水面。為了應(yīng)對(duì)越來(lái)越多從業(yè)者越來(lái)越高的使用需求、為了車主能夠獲得更為優(yōu)質(zhì)的修車體驗(yàn)、也為了整個(gè)行業(yè)能有公平、信任的全新生態(tài)，諸葛修車網(wǎng)將同步推進(jìn)線上、線下工作，用更人性化、智能化的網(wǎng)站給從業(yè)者更方便的交易環(huán)境；用覆蓋面積更廣、物流配送更快、服務(wù)更精準(zhǔn)及時(shí)的線下服務(wù)網(wǎng)絡(luò)給從業(yè)者更省心高效的服務(wù)生態(tài)。為中國(guó)正品汽配品牌涌現(xiàn)潮的到來(lái)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，以幫助正品汽配企業(yè)更迅速、更扎實(shí)地走好品牌樹(shù)立之路，當(dāng)行業(yè)的正品化、品牌化歷史任務(wù)完成時(shí)，中國(guó)汽車服務(wù)市場(chǎng)一定會(huì)呈現(xiàn)出信任、公平、透明、共贏的全新生態(tài)。